優(yōu)科豪馬輪胎質(zhì)量很差嗎，豐田是不是只在最便宜的車型上使用？優(yōu)科豪馬輪胎質(zhì)量垃圾，售后也垃圾。我的廣汽豐田雷凌2019款1.2T豪華版跑了2.6萬公里后發(fā)現(xiàn)輪胎幾乎整圈裂紋。聯(lián)系4S店，廠家只給免費(fèi)換兩條胎，并且耍流氓附上兩張裂紋最不明顯的照片，結(jié)論是自然老化，非質(zhì)量問題。最后拒絕賠償。豐田不做任何判...
亞洲龍上市后銷量不佳，口碑競爭力不足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)老套，且魚骨大燈被減配。多媒體系統(tǒng)功能少，配置不合理，車漆薄做工一般，隔音效果不理想。此外，亞洲龍還存在機(jī)油乳化增多問題。雖然目標(biāo)群體明確為中老年消費(fèi)者，但整體銷量未有明顯提升，近期機(jī)油問題也對其銷量和口碑造成影響。亞洲龍?jiān)趪鴥?nèi)上市前被寄予厚望，但真正上...
新款豐田RAV4榮放憑借其硬派外觀、低油耗和出色的安全配置，贏得了消費(fèi)者的喜愛。無論是外觀、內(nèi)飾、空間還是動力，都表現(xiàn)出色。尤其是其混動車型，百公里油耗僅5L，讓許多消費(fèi)者為之動心。盡管上市初期不被看好，但憑借其出色的產(chǎn)品力，銷量一路攀升。預(yù)計(jì)隨著優(yōu)惠幅度的增加，該車型的銷量還將進(jìn)一步上升。","新...
奧德賽2013款2.4L運(yùn)動版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話，配置達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗提升車內(nèi)通透性，真皮座椅提升質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。車尾設(shè)計(jì)大氣低調(diào)，配置包括剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等，基本令人滿意。網(wǎng)友...
廣東車友張先生對東風(fēng)風(fēng)神皓極雙擎版的外觀、內(nèi)飾、空間和動力都給予了高度評價(jià)。他認(rèn)為，皓極雙擎版的外觀大氣、內(nèi)飾科技感強(qiáng)，空間寬敞，動力充沛且靜謐。特別是提速快、油耗低，市區(qū)堵車時(shí)油耗僅為5個(gè)多，綜合油耗百公里6.2L，遠(yuǎn)低于他之前SUV的9個(gè)多。此外，皓極雙擎版還配備了VR實(shí)景導(dǎo)航、L2級智能駕駛輔...
在競爭激烈的汽車市場，本田CRV以其寬敞的空間表現(xiàn)脫穎而出，滿足了消費(fèi)者對空間的首要需求。小覃，一位曾經(jīng)的豐田漢蘭達(dá)車主，在換購本田CRV后，經(jīng)過5個(gè)月11500公里的駕駛體驗(yàn)，對兩車進(jìn)行了深入比較。本田CRV的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合年輕人審美，而內(nèi)飾雖材料實(shí)在，卻稍顯塑料感。動力方面，本田CRV搭載1...
豐田卡羅拉座椅改裝中，真皮座椅是高配象征，但價(jià)格較高。部分車主選擇纖維皮座椅，價(jià)格更親民且耐用。更有車主選擇換裝整套座椅，軒逸零重力座椅因符合人體脊椎設(shè)計(jì)而受歡迎，其“SLAB”結(jié)構(gòu)增加柔軟度，彈簧支撐改善緩沖感，成為改裝首選。豐田卡羅拉座椅改裝：對于這個(gè)級別的車，真皮座椅永遠(yuǎn)都是高配版的象征，中低...
豐田新卡羅拉座椅舒適度尚可，分織物和真皮兩種材質(zhì)，真皮屬高配版。座椅6向手動調(diào)節(jié)，但電動調(diào)節(jié)和加熱功能僅限頂配版。短途駕駛時(shí)軟座椅較舒適，長途則易疲勞。日系車座椅普遍柔軟，適合城市駕駛；德系車座椅偏硬，適合長途駕駛。豐田新卡羅拉座椅舒適度還是可以的，座椅在材質(zhì)上分為織物和真皮兩種，不過這個(gè)大家都懂，...
奧德賽以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和平滑的車尾造型，展現(xiàn)出運(yùn)動氣息和年輕活力。內(nèi)飾青春洋溢，搭載2.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩218牛·米，匹配5擋自動變速箱，前后雙橫臂式獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗(yàn)。配置方面，倒車影像、牽引力控制、定速巡航等提升了駕駛便利性。車主反饋顯示，奧德賽的操控和動...
奧德賽外觀設(shè)計(jì)高貴大氣，配2.4L發(fā)動機(jī)，無級變速箱，懸掛偏硬。車主評價(jià)各不相同，有人吐槽方向盤重，轉(zhuǎn)彎不靈活，也有人稱贊方向盤手感舒適，車身靈活。要根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯的表現(xiàn)，但...
豐田凱美瑞采用日本先鋒音響，結(jié)合富士通天的先進(jìn)技術(shù)，為用戶提供高品質(zhì)汽車音響產(chǎn)品。先鋒中國在中國地區(qū)負(fù)責(zé)相關(guān)產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)，不斷推出高性能產(chǎn)品，努力創(chuàng)造永恒的視聽奇跡。豐田凱美瑞的整體音響效果表現(xiàn)不錯，展現(xiàn)了先鋒品牌對消費(fèi)者的熱情與對娛樂事業(yè)的重視。豐田凱美瑞最高配的也就是240V智能GOOK這款是富...
預(yù)算十幾二十萬，選車時(shí)關(guān)注哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，選一款合適的車并不簡單，車型眾多，讓人眼花繚亂。豐田C-HR，指導(dǎo)價(jià)16.28萬元，內(nèi)飾動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。方向盤塑料材質(zhì)，中控屏9英寸，標(biāo)配CarLife、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等。標(biāo)配上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、主動剎車...
豐田C-HR以其2.0L發(fā)動機(jī)和171馬力的強(qiáng)勁動力，搭配無級變速箱，提供了出色的駕駛體驗(yàn)。車輛的懸架系統(tǒng)，包括前麥弗遜式和后E型多連桿式獨(dú)立懸架，確保了操控的穩(wěn)定性。此外，豐田C-HR還配備了全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等實(shí)用配置，雖然后排空間一般，但足以滿足日常需求。車主們對這款車的...
豐田在MPV市場推出了一款新車型，被稱為“小奧德賽”，這款1.8升混合動力車型配備了側(cè)滑門和7座配置，外觀時(shí)尚且充滿科技感。本田STEPWGN作為競爭對手，以其簡約線條和未來感設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，擁有運(yùn)動化腰線和側(cè)滑門，以及日間行車燈和蜂窩狀進(jìn)氣格柵。車身尺寸寬敞，軸距接近2.9米，車身長度超過4.8米...
媳婦讓買領(lǐng)先，周六交了定金，打算周一工作日提車，但是我喜歡大燈豪華的前后大燈，店里也沒有豪華。第二天想想還是放不下心心念念的大燈，就和4S店銷售改了，要等豪華版，結(jié)果一等等到6月下旬，等等黨永遠(yuǎn)不會吃虧，等來了領(lǐng)先升級版：2021新款豪華。新款到店果斷把雅閣讓給了媳婦兒。車漆，大燈，外形，黑白車身，...
全新一代的鈴木LANDY中小型MPV以其進(jìn)口版本的身份亮相，搭載豐田1.8升混合動力系統(tǒng)，與本田奧德賽相比，展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。車型定位于家庭和年輕消費(fèi)者，提供6座和7座布局，滿足多樣化出行需求。外觀設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，側(cè)滑門設(shè)計(jì)增加便利性。動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗約5升，競爭力強(qiáng)。鈴木LA...
奧德賽作為一款指導(dǎo)價(jià)28.58萬元的車型，其內(nèi)部配置表現(xiàn)豐富且實(shí)用。內(nèi)飾簡約舒適，采用對稱式中控臺和真皮座椅，提升了整體質(zhì)感。中控屏配備10.1英寸懸浮式設(shè)計(jì)，支持多項(xiàng)智能互聯(lián)功能。車輛配置包含多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，提升了行車安全。同時(shí)，車內(nèi)空間寬敞，第二排和第三排座椅均具備良好實(shí)用性。雖然部分車主對動...
預(yù)算區(qū)間在十幾二十萬，購車時(shí)最應(yīng)該看重哪些方面呢？車型的性能、空間表現(xiàn)之外，豐富的配置可以提高購車性價(jià)比。奧德賽內(nèi)飾時(shí)尚青春，不過缺少標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝。配置方面標(biāo)配多項(xiàng)功能，駕駛者的便利性有所提升。車內(nèi)采用真皮座椅，讓消費(fèi)者喜愛。車身修長流暢，整體表現(xiàn)令人滿意。車主對2.4L明鑒領(lǐng)秀版的...
【百度58汽車仙游縣優(yōu)惠促銷頻道】豐田C-HR(詢底價(jià)查參配)是豐田旗下小型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，仙游縣豐田經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。豐田C-HR車頭采用酷炫的線條，給人一種十分運(yùn)動的感覺，加上大尺寸的網(wǎng)狀中網(wǎng)，有著一定的運(yùn)動氣息。這款車車身尺寸4390/1795/1565mm，軸...
豐田卡羅拉作為豐田公司的一款緊湊型家用轎車，自發(fā)布以來已經(jīng)有五十多年的歷史。人們常將省油、耐用、保值率高等詞匯與卡羅拉聯(lián)系在一起，但這款車真的如傳說中那么好嗎？本文將從卡羅拉的優(yōu)缺點(diǎn)出發(fā)，探討其真實(shí)口碑。卡羅拉的主要缺點(diǎn)包括靜謐性差、內(nèi)飾用料差、功能性配置少以及車漆薄。在中高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪較為...
