江鈴馭勝S350作為國(guó)產(chǎn)越野高性價(jià)比車型的代表，經(jīng)過四次重大換代，展現(xiàn)出了更加硬派的造型和高端大氣的內(nèi)飾。新款馭勝在外觀上采用了平橫豎直的線條，前格柵由多條幅鍍鉻飾條組合而成，視覺上拓寬了車身寬度，車身氣息上也更為敦實(shí)霸氣。配置方面，新款馭勝增添了刀鋒式LED矩陣式大燈、AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、ACC自...
奧德賽是本田于上世紀(jì)90年代中期創(chuàng)立的多功能MPV車系分支。ODYSSEY一詞原意為“長(zhǎng)途冒險(xiǎn)旅程”，出處來源于古希臘長(zhǎng)篇敘事詩‘Odysseia’中主人公奧德休斯十年漂泊的冒險(xiǎn)故事。奧德賽誕生于1994年，2002年進(jìn)入中國(guó)，奧德賽可以說是一輛改變了汽車發(fā)展史的汽車。從第一代誕生開始，就確立了全新...
拋開這些表面現(xiàn)象，本質(zhì)上呢？新奧德賽在軸距沒有變化的基礎(chǔ)上車身長(zhǎng)度增加了4厘米，進(jìn)一步拓展了車內(nèi)空間。通過坐在第3排座椅可以有明顯的體會(huì)。即使兩個(gè)成年人，腿部、頭部空間都不顯得局促，完全可以接受，只是為了能夠折疊，靠背高度不夠理想。第3排腿部空間有所改善，兩個(gè)人并不覺得擁擠，采用可回收頭枕，而且還有...
日前從消息相關(guān)人士處了解到，繼雅閣、飛度、思迪之后，廣汽本田奧德賽終于也要迎來它的第四代新車。據(jù)經(jīng)銷商透露，新一代本田奧德賽將于8月正式上市銷售。目前現(xiàn)款?yuàn)W德賽已經(jīng)停產(chǎn)清庫。現(xiàn)款?yuàn)W德賽新一代奧德賽的前臉設(shè)計(jì)和鋒范相似，都是借鑒了本田FCXClarity的設(shè)計(jì)，保持了一定的家族特征。車身尺寸方面，新一...
東風(fēng)本田的"歐版雅閣"思鉑睿剛剛登陸發(fā)改委目錄，而同期在4月上海車展上亮相的第四代奧德賽也即將在下個(gè)月正式推向市場(chǎng)。2008年廣州本田旗下的車型悉數(shù)更新?lián)Q代，新雅閣2008年1月上市，新飛度2008年7月上市，思迪換代車型鋒范2008年12月上市，而全新的第四代奧德賽車型也將在廣州本田投產(chǎn)，和雅閣車...
本田的第四代奧德賽已經(jīng)在日本本土上市快半年了，但是目前還沒有投放到別的海外市場(chǎng)，如果不出意外的話將會(huì)于今年下半年國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)中國(guó)大陸市場(chǎng)將會(huì)是第四代奧德賽最先上市的海外市場(chǎng)。結(jié)合廣州本田的情況來看，旗下4款車型里面除奧德賽之外，其余的雅閣，飛度，鋒范都已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，對(duì)新奧德賽的需求日漸急迫，相信...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車型，將于秋季在北美市場(chǎng)首發(fā)。新車在外觀上采用了滑動(dòng)后門設(shè)計(jì)，車身尺寸為長(zhǎng)5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車身姿態(tài)更低更寬。內(nèi)飾方面，保留了現(xiàn)款車型的整體造型，但加入了更多多邊形設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)向內(nèi)凸出。動(dòng)力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場(chǎng)亮相，以其多功能轎車定位受到消費(fèi)者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級(jí)感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
傳祺M8作為國(guó)產(chǎn)MPV市場(chǎng)的佼佼者，銷量已超越本田奧德賽。近日，傳出M8將推出混動(dòng)版車型，預(yù)計(jì)明年上市。這款新車型將使用傳祺自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，有望提升燃油經(jīng)濟(jì)性，并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。在20萬級(jí)MPV市場(chǎng)，混合動(dòng)力車型并不多見，傳祺M8混動(dòng)版的加入，有望進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地...
文章介紹了雷克薩斯CT2020款車型和2017款車型的對(duì)比。CT2020款在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面有一定改進(jìn)，采用了新的TNGA模塊化平臺(tái)，車身尺寸增大，軸距也增加，提升了乘坐空間。動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)將采用與第四代豐田普銳斯相同的Hybrid系統(tǒng)。總體來看，CT2020款在外觀和內(nèi)飾方面有較大改進(jìn)...
近日，廣汽本田官方發(fā)布了2022年1月銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷量78,489輛，為2022年開了個(gè)好頭。具體來看，中高級(jí)轎車銷量王者雅閣依舊強(qiáng)勢(shì)，1月收獲銷量17,601輛；而2021年全新推出的中級(jí)轎車型格，受到了大批本田粉的青睞，1月銷量9,215輛；剛升級(jí)推出的新款?yuàn)W德賽上市一個(gè)月訂單近10,000輛...
C-IASI碰撞測(cè)試，無論在項(xiàng)目設(shè)置還是成績(jī)?cè)u(píng)定上都參考了美國(guó)IIHS規(guī)程，被稱為中國(guó)汽車安全碰撞“金標(biāo)準(zhǔn)”。6月9日，C-IASI公布了2020年最后一批測(cè)評(píng)車型結(jié)果。北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)憑借7個(gè)“優(yōu)秀”占領(lǐng)同批次C-IASI榜單，“安全學(xué)霸”名副其實(shí)。高強(qiáng)度車身+吸能結(jié)構(gòu)，打造堅(jiān)實(shí)安全壁壘北京現(xiàn)代...
說起主流家用MPV，大家脫口而出的都是別克GL8、本田奧德賽等車型，但您是否還記得嘉華這輛車。在2020北京車展上，第四代起亞嘉華正式與大家見面。作為起亞家族的重磅車型，它的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)引起不小的風(fēng)波，下面就隨我一起去了解下吧。在2020北京車展期間，58車團(tuán)隊(duì)搶先實(shí)拍到了起亞嘉華，新車采用與現(xiàn)款車型...
2019年6月22日，“硬核約戰(zhàn)，SUVorMPV”中大型跨界SUV對(duì)比試駕會(huì)在佛山潭州會(huì)展中心燃擎開啟，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)歷經(jīng)三代變更，而今煥新登場(chǎng)，沒有自視甚高，只有潛心磨煉。全新理念塑造時(shí)尚設(shè)計(jì)、舒適空間帶來尊享品質(zhì)、便捷科技改變出行生活、智能安全提升用戶關(guān)懷、動(dòng)力操控強(qiáng)化旗艦屬性，多重越級(jí)實(shí)...
6月1-2日，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)昆明區(qū)域中大型SUV對(duì)比試駕會(huì)在巫家壩機(jī)場(chǎng)圓滿舉行，本次活動(dòng)總計(jì)20家媒體近200組客戶參與體驗(yàn)。此次活動(dòng)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)中大型SUV對(duì)比PK測(cè)評(píng)，前期通過權(quán)威媒體向社會(huì)招募，本次評(píng)測(cè)活動(dòng)采用更加接近車主駕駛習(xí)慣的8大模擬場(chǎng)景進(jìn)行對(duì)比，現(xiàn)場(chǎng)見證實(shí)力大比拼。【北京現(xiàn)代勝達(dá)針對(duì)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】生了孩子的、打算生孩子的，亦或者正在生孩子的，在選車時(shí)都會(huì)更加考慮空間、安全性和便利性，奧德賽這個(gè)一直以來多少有點(diǎn)異類的MPV車型，如今正式回歸家庭，提供更稱職的空間外，還給出了不同以往的駕乘表現(xiàn)。對(duì)于相對(duì)年輕一些的父母準(zhǔn)爹媽來說，也許這就是你想要的！本文不僅將帶您體驗(yàn)奧德賽...
