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北美奧德賽評測

北美奧德賽評測相關文章

2019款本田奧德賽試駕評測零百加速真超預期嗎

2019款本田奧德賽試駕評測零百加速真超預期嗎

2019款本田奧德賽作為MPV車型,外觀大氣精致,內飾層次感強且配置完善。混動版動力總成表現優異,低速起步安靜且有推背感,高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期,制動測試成績44.78米表現良好。整體駕駛感受舒適,懸掛表現合適,是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...

作者:小楊說車
大眾途安和奧德賽哪個好?大眾途安對比奧德賽評測結果如何?

大眾途安和奧德賽哪個好?大眾途安對比奧德賽評測結果如何?

MPV市場競爭激烈,途安和奧德賽都是熱銷車型。途安延續家族式設計,外觀簡潔務實,配置豐富,如自動頭燈、彎道輔助照明燈等。車身尺寸適中,空間寬敞,座椅舒適。奧德賽采用全新家族式設計,外觀年輕帥氣,配置也較為豐富,如電動天窗、行李架等。車身尺寸更大,第二排座椅舒適,第三排空間充足。兩車共有配置豐富,如前...

作者:小楊說車
廣汽傳祺GM8、艾力紳和奧德賽哪款好?對比評測與選購建議

廣汽傳祺GM8、艾力紳和奧德賽哪款好?對比評測與選購建議

廣汽傳祺GM8、艾力紳和奧德賽各有千秋,選擇哪款車主要取決于預算和具體需求。艾力紳和奧德賽作為本田的姊妹車型,定位略高,車身尺寸也較大,適合追求高品質生活的家庭。傳祺GM8價格相對親民,性能也不錯,是性價比較高的選擇。而傳祺GM6則更適合預算有限的消費者。此外,奧德賽還提供混合動力版本,對于注重環保...

作者:小楊說車
MPV的碰撞 大通G10 VS 奧德賽對比評測

MPV的碰撞 大通G10 VS 奧德賽對比評測

現如今,提到MPV車型,近乎都繞不開別克GL8,但隨著國內MPV車型的不斷推陳出新,MPV的選擇越來越多,這次我們就來測評一下本田奧德賽和大通G10,一起來看看兩臺車都有哪些優缺點。本次對比測試的車輛為:上汽大通G102.0T自動行政版和本田奧德賽奧德賽2.4L自動舒適版,接下來我們就看看它們都具有...

作者:58車
年底之前上市 本田北美版新奧德賽首曝

年底之前上市 本田北美版新奧德賽首曝

近日,本田新一代奧德賽路試諜照首曝。盡管是新一代奧德賽,但這只是北美版第四代,與國內在售車型是同一代,此前這款車的概念車型已經在今年2月份的芝加哥車展亮相。相關閱讀:今年秋季上市新奧德賽概念車北美發布從測試車諜照來看,其外觀相比概念車變化不大,概念車獨特的尾窗設計得以保留,此外其錐形尾燈也與概念車一...

作者:吳成科
今年秋季上市 新奧德賽概念車北美發布

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作者:吳成科
極其稱職 試本田奧德賽Touring北美版

極其稱職 試本田奧德賽Touring北美版

盡管如此,當你已然得到了如此之多的裝備之后,你還需要很多控制器來運行它;結果就是儀表板和中央控制臺,中央控制臺可以搞到相當麻煩,一共有超過四十個按鈕遍布其中。這真不是什么我想在汽車上看到的東西,這種東西最有可以被那些已經被前面其他車輛分散了部分注意力,而后排又搭著乘客的父母們用。我還發現導航系統比起...

作者:網易汽車
2008款北美版 本田奧德賽改款車諜照

2008款北美版 本田奧德賽改款車諜照

這兩張本田08款奧德賽MPV改款車的照片是最近在美國拍攝的。新車的前散熱器格柵進行了改款,中間用兩條橫杠取代了老款車的一條,同時格柵整體形狀也進行了更新,使其和08款雅閣的格柵保持一致。保險杠下的進氣口形狀也和老款車不同,整個前臉的輪廓也進行了改款,格柵兩側的折角增加并且一直延伸到保險杠部分。車尾的...

作者:網易汽車頻道
奧德賽歷代車型進化史,你了解嗎?

奧德賽歷代車型進化史,你了解嗎?

奧德賽是MPV領域里的種子選手,特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”,出行再也不用擔心儲備不夠的問題,有了它就想有了移動的“家”。那么,奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢?這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份,本田在多用途車的細分市場領域研發出第一款MPV車型,并取名為奧德賽...

作者:小楊說車
韓系豪華和智慧車機的碰撞捷尼賽思G80車機創新解析|CC-1000T智能座艙評測體系 捷尼賽思G80智能座艙表現如何?

韓系豪華和智慧車機的碰撞捷尼賽思G80車機創新解析|CC-1000T智能座艙評測體系 捷尼賽思G80智能座艙表現如何?

捷尼賽思G80以其豪華氣質和智能座艙創新在中大型豪華轎車市場中脫穎而出。2023款2.5T四驅旗艦版在北美市場表現優異,中國市場同樣備受期待。14.5英寸娛樂屏幕和12.3英寸裸眼3D液晶儀表彰顯科技感。CC-1000T智能座艙評測體系3.0版從多個維度對G80進行評分,基礎項和創新項總分為630分...

作者:小楊說車
豐田賽那低配版雨天制動距離超300米,背后原因讓人寒心

豐田賽那低配版雨天制動距離超300米,背后原因讓人寒心

【標題】豐田賽那低配版雨天制動距離超300米,背后原因讓人寒心【文章內容】近日,有專業媒體對幾款熱門MPV進行了對比評測——在百公里制動測試環節,分別進行干濕地空載、滿載的制動測試。結果發現,去年還在加價售賣的賽那,高低配車型在制動距離上存在較大差異,導致安全性能下降。據悉,參加測試的車型分別有起亞...

作者:小楊說車
如何評價全新2021款謳歌TLX? 它真的值得買嗎?

如何評價全新2021款謳歌TLX? 它真的值得買嗎?

全新2021款謳歌TLX在北美市場已經上市,但根據多方面的評測和對比,這款新車似乎并沒有達到預期的效果。首先,雖然新款TLX的軸距增加了10cm,但乘員腿部空間并沒有明顯增加,甚至還不如本田思域。其次,新款TLX的車重偏重,操控、油耗、剎車距離等方面都不占優勢。此外,雖然配備了255mm的寬胎,但剎...

作者:小楊說車
奧德賽還是7座漢蘭達?這是個問題?

奧德賽還是7座漢蘭達?這是個問題?

最近在考慮奧德賽混動和漢蘭達7座空間布局。奧德賽座椅223實測第三排坐滿3人不舒服,左右兩邊座椅有點頂屁股。漢蘭達座椅232,雖然沒去實際感受過,但看過評測視頻,178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現方面,奧德達第三排不放倒那空間簡直了,和沒有差不多。漢蘭達雖沒去看過實車,但怎么著奧德賽那點...

作者:小楊說車
Mitassportforce+云評測,值得購買嗎?

Mitassportforce+云評測,值得購買嗎?

MitasSportForce+輪胎是一款在歐洲和北美市場表現出色的輪胎,以其高性價比和良好的性能受到歡迎。然而,在國內市場,其價格相對較高,性價比優勢不再明顯。本文通過與倍耐力Rosso3輪胎的比較,對SF+輪胎的性能進行了全面評測。SF+輪胎在直線穩定性、極限側傾抓地力、靈活度和耐用性方面表現良...

作者:小楊說車
巴博斯多少錢一輛十大MPV車排行

巴博斯多少錢一輛十大MPV車排行

標題:巴博斯多少錢一輛,十大MPV車排行(_詳情垂詢:l39_1O68_4688_)巴博斯是德國著名的豪華汽車品牌,其車型以高端、豪華而著稱。其中,MPV車型更是備受消費者青睞。那么,巴博斯的MPV車型價格如何呢?下面就為大家帶來2020年十大MPV車排行以及巴博斯的價格信息。首先,我們來看看202...

作者:小楊說車
全球公認質量最好十大汽車品牌 雷克薩斯失前三奧迪現代上榜 何以如此?

全球公認質量最好十大汽車品牌 雷克薩斯失前三奧迪現代上榜 何以如此?

保時捷、捷恩斯和斯巴魯位居前三,可靠性得分均超過80分,展示了其卓越的質量表現。馬自達、雷克薩斯和奧迪緊隨其后,得分高于75分。現代、寶馬、起亞和MINI也躋身前十,盡管部分品牌在國內市場口碑一般,但在北美市場表現強勁。意外的是,豐田、本田、大眾、奔馳和日產等國內熱門品牌未入前十,顯示出不同市場間消...

作者:小楊說車
豐田Sienna是什么車 中文名叫什么

豐田Sienna是什么車 中文名叫什么

豐田Sienna是一款主要面向北美市場的多功能商務型汽車,中文名稱為豐田“塞納”。該車定位為中大型MPV,采用5門7座設計,可選配8座布局,主要面向高端家庭用戶。塞納搭載3.5LV6發動機,動力強勁,但油門響應速度較慢,注重安全及燃油經濟性。其外形和內飾設計均體現了豐田品牌的特色,車內空間寬敞,乘坐...

作者:小楊說車
本田2011款美版Odyssey性能如何?及其簡介

本田2011款美版Odyssey性能如何?及其簡介

2011款美版本田奧德賽作為第四代車型,將于秋季在北美市場首發。新車在外觀上采用了滑動后門設計,車身尺寸為長5.1m、寬1.99m、高1.73m,軸距3m,車身姿態更低更寬。內飾方面,保留了現款車型的整體造型,但加入了更多多邊形設計元素,中控臺向內凸出。動力方面,新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...

作者:小楊說車
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