奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺，動力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發動機，搭載本田i-vtec技術，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動機，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，優化空間利用，提升乘坐舒...
總結內容：在中高端MPV市場競爭激烈的環境下，上汽大眾威然作為新晉競爭者，憑借其優秀的外觀設計、內飾工藝和豪華舒適的座椅布局等贏得了市場認可。其出色的配置、寬敞的乘坐空間以及卓越的發動機和傳動系統表現使得該車成為中高消費者的一個優秀選擇。盡管在銷量上還有追趕傳統龍頭別克GL8的差距，但與奧德賽和艾力...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實際售價和優惠幅度都更高。艾力紳的外觀設計時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗舒適。中控部分采用了雙拼色設計，內飾...
艾力紳和奧德賽雖然基于同一平臺，但在細節上有所區別。艾力紳定位稍高，尺寸略大，采用18寸輪圈，而奧德賽則有16寸和17寸輪圈。兩車外觀風格略有不同，艾力紳線條更粗廣鋒利，奧德賽則更圓潤。內飾方面，兩車中控布局相似，但艾力紳的第二排座椅更偏商務風格，而奧德賽則有娛樂大屏。配置方面，兩車在同等價位下不相...
在對比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發現艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤空洞感明顯但市區駕駛感尚可，性價比高；二手R320提速佳但市區駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據個人喜好和需求選擇。我了糾結了很久說說我的選車經歷奧德賽還有GL8GL8公...
本田艾力紳以其精美的設計和高級感備受消費者青睞。運城經銷商現推出促銷活動，現車充足。車頭設計精美，車身長寬高4951/1842/1711mm，軸距2900mm，線條流暢，內飾動感。搭載油電混合動力系統，2.0LL4發動機和前置電動機，最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，...
總結內容如下：一位車主選擇本田艾力紳的原因主要在于其座椅配置和空間布局適合家庭和公司接待使用。在奧德賽、GL8和艾力紳之間比較后，他選擇了艾力紳，因為其座椅更好，尤其是對于接待而言。盡管艾力紳在隔音和后備箱空間上有所不足，但車主并未感到減震問題影響乘坐舒適度。他選擇艾力紳后沒有后悔，并認為動力足夠且...
本田艾力紳搭載的CEPA型號CVT變速箱，以其動力輸出的直接性和S檔模式下的駕駛樂趣著稱。該變速箱技術成熟，搭載于多款本田車型，質量可靠。然而，CVT變速箱的力矩傳遞較小，不適合激烈駕駛或大負荷行駛，且在降檔時可能產生拖拽感。總體而言，艾力紳變速箱在正常使用下表現穩定，但需注意避免極端駕駛條件。本田...
騰勢D9以高端商務定位，擁有超長續航和奢華內飾；紅旗HM9則展現大氣商務風范，動力強勁；極氪009設計獨特，豪華配置，適合追求個性的消費者；榮威iMAX8EV則以家庭用戶為主，提供舒適的乘坐體驗。四款車型各有千秋，選擇哪款還需根據個人需求和偏好決定。隨著我國經濟的發展，人民的生活水平不斷提高，腰包也...
經常跑高速，MPV選擇需謹慎。MPV重心高、風阻大，穩定性不如轎車。本田奧德賽性價比高但駕駛感一般，艾力紳乘坐更舒適。別克GL8宜家宜商，新款更適合家庭，經典版兼顧商用。預算充足可選豐田塞納或大眾邁特威，駕乘舒適穩定更佳。預算有限，建議別克GL8或本田艾力紳，深度試駕后決定。如果您拿MPV來和轎車比...
本田艾力紳懸掛偏硬源于其調教的擺動幅度較小，追求不同駕駛感受。懸掛系統負責承載與減震，確保乘坐舒適。若行駛中懸掛發出異響，可能減震器或膠套損壞，需及時檢修。剎車系統維護亦關鍵，避免剎車油混加，定期檢查剎車片磨損，保護懸掛系統穩定。本田艾力紳懸掛硬的原因是調教的擺動幅度較小，比如過個坑相同時速懸掛軟的...
在28-30萬的預算范圍內，消費者可以找到多款性價比較高的車型。奧德賽以其豐富的配置和良好的空間表現，成為了不少消費者的選擇。車輛配備了多項舒適性和安全性配置，如主駕駛位車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、自動空調、車道保持輔助系統、前排側氣囊等，為駕駛者提供便利和安全保障。車身尺寸適中，第二排空間表現...
別克GL8作為國內保有量第一的MPV，歷經多代，口碑一直不錯。其空間大，內飾科技感十足，用料上乘，駕乘舒適。但作為美國車，內飾舒適卻裝配工藝一般，空間實際沒有上一代感覺寬大。與艾力紳價位相近的2.4版本滿載時動力稍顯不足，3.0版本則表現更佳。本田艾力紳作為新車型，雙電動側滑門彰顯MPV特色，乘坐空...
本田艾力紳和奧德賽兩款MPV車型在尺寸、造型和配置上有所區別。艾力紳車身尺寸更大，長寬高為4940*1845*1710mm，全系配備18寸輪圈，定位更偏向商務風格，配備全景天窗。而奧德賽車身尺寸稍小，長寬高為4845*1805*1695mm，最低配為16寸輪圈，其余為17寸，更注重家庭使用，配備娛樂...
MPV車，即多用途汽車，是旅行轎車的衍生品，兼具旅行車的寬敞空間、轎車的舒適性和廂式貨車的多功能性。主要車型包括奔馳R級、威霆、唯雅諾、奧德賽、艾力紳、GL8、邁特威和凱路威等。以GL8為例，其車身尺寸為長5238mm、寬1878mm、高1776mm，軸距3088mm，搭載2.0L渦輪增壓發動機，最...
MPV是多用途汽車的縮寫，它結合了旅行車的寬敞空間、轎車的舒適性和廂式貨車的多功能性。這種車型通常為兩廂式結構，車頂高度和后備箱空間都比旅行車大。國內常見的MPV車型包括別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳、豐田埃爾法、豐田塞納和大眾威然等。以豐田塞納3.5L為例，其配置豐富，包括DVD、倒車影像、導...
奧德賽混動與艾力紳混動，作為本田旗下的姊妹車型，共享相同的底盤和動力總成。兩款車外觀和內飾設計各有特色，但性能相似。艾力紳更顯豪華，舒適性更佳，而奧德賽駕駛感受更出色且價格更親民。兩款車均搭載2.0升自然吸氣發動機與電動機，最大功率分別為107kw和135kw。前懸架均為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力...
本文介紹了搭載本田i-MMD混動技術的8款車型，包括雅閣銳·混動、英詩派銳·混動、CR-V銳·混動、皓影銳·混動、奧德賽銳·混動、艾力紳銳·混動、凌派銳·混動和亨域銳·混動。同時，也詳細介紹了本田i-MMD混動系統的工作原理，包括純電驅動、混合動力驅動和發動機直驅模式。該系統結合了串聯式和并聯式混動...
車主對嘉際的使用體驗進行了詳細分享，包括選擇原因、優缺點和個人改裝。對于性能表現，提到了三缸引擎和雙離合變速箱的表現，以及輪胎和油耗的影響。此外，也分享了嘉際的內飾豪華、外觀吸引力和乘坐舒適性。在內容結構上，文章通過描述車輛外觀和內飾，展示了車主對嘉際的熱愛和追求。整體而言，文章內容詳實，表達真實自...
