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17款奧德賽節能模式

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廣本奧德賽最高降1.5萬元 ECON模式節能

廣本奧德賽最高降1.5萬元 ECON模式節能

近日,編輯從上廣汽本田西安一4S店了解到,奧德賽有部分現車在售。現在購車可享受最高1.5萬元優惠,感興趣的朋友可以進店了解。奧德賽具體詳情參見下表:廣汽本田奧德賽車型最新價格變化表車型指導價(萬元)報價(萬元)優惠情況優惠比例2013款2.4L舒適版22.9821.48降1.5萬元降6.52%201...

作者:張重尉
奧德賽混動:是否值得購入并擁有出色空間體驗?

奧德賽混動:是否值得購入并擁有出色空間體驗?

奧德賽混動以其出色的油耗表現、動力加速性能和豐富的駕駛模式吸引消費者。其空間感強,為乘客提供舒適的乘坐體驗。雖然本田混動車型優惠幅度一般,但奧德賽混動憑借其出色的性能和舒適度仍值得購買。在低速行駛時隔音水平良好,但高速行駛時隔音效果有待提升。綜上,奧德賽混動是一款集優秀性能與舒適度于一身的混動MPV...

作者:小楊說車
本田奧德賽有幾種駕駛模式,奧德賽ECO模式省油嗎?效果如何?

本田奧德賽有幾種駕駛模式,奧德賽ECO模式省油嗎?效果如何?

本田奧德賽作為一款多功能MPV,提供了經濟、純電、自動、低擋和運動五種駕駛模式,滿足不同駕駛需求。ECO模式通過控制噴油量和換擋邏輯,實現節能,但效果因人而異。純電模式依靠電力驅動,節省燃油,但續航里程較短。自動模式兼顧動力與舒適,適合大多數駕駛者。動態模式提升油門響應,增加推背感,但油耗和磨損增加...

作者:小楊說車
廣汽本田奧德賽車門多路控制器在哪?解析及工作原理

廣汽本田奧德賽車門多路控制器在哪?解析及工作原理

廣汽本田奧德賽的車門多路控制器位于駕駛員車門,是汽車多路信息傳輸系統的核心部分。其工作原理是通過中央處理器CPU將開關信號轉換成數字信號,并通過串行信號傳輸到接收裝置,控制相關組件的工作。多路控制系統具有喚醒和睡眠功能,以減少電池消耗。當系統進入睡眠模式時,多路控制裝置會停止信號傳輸和CPU控制,節...

作者:小楊說車
本田奧德賽混動2019款售價是多少?值得購買嗎?

本田奧德賽混動2019款售價是多少?值得購買嗎?

本田奧德賽混動2019款在中國官方售價約為22萬至25萬。這款車在小型貨車中名列前茅,內飾寬敞舒適,搭載Honda第三代i-MMD雙電機混動系統,擁有三種駕駛模式切換,百公里綜合油耗低至5.8L。同時,其空間感充沛,適合家庭使用。若您注重節能與駕駛樂趣,奧德賽混動值得考慮。本田奧德賽混動2019款在...

作者:小楊說車
這就是你想要的 全新奧德賽駕乘體驗

這就是你想要的 全新奧德賽駕乘體驗

2.4L的動力應付全新奧德賽綽綽有余,加速超車信心十足,至于動力參數,數據控可以自行查看配置表,亦或者閱讀生活創造車本田第五代奧德賽解析(上)/(下)。配合CVT變速器對于MPV來說,再合適不過了。發動機啟停裝置,以及ECO節能模式,BRAKEHOLD功能都在為一款家用MPV兢兢業業的服務著。小規模...

作者:劉明亮
全面升級 第四代本田奧德賽細節詳解

全面升級 第四代本田奧德賽細節詳解

性能篇在強調節能環保的L、Li與M等車型,本田為其配置有電子油門、EPS電動助力方向盤、CVT無段變速器與ECON環保空調等設備以降低發動機負擔。搭載CVT無級變速器和2.4升K24Z2發動機的第四代奧德賽在日本10-15模式油耗測試中,獲得百公里油耗7.57升的綜合油耗數據,在更嚴格的JC08模式...

作者:58汽車
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