12月21日,2024全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(總決賽)在武漢落下帷幕,本屆總決賽線下規(guī)模首次超過(guò)100支參賽隊(duì)伍,參賽品牌超過(guò)40個(gè),參賽車輛超過(guò)80輛,創(chuàng)歷屆之最。東風(fēng)納米首款車型納米01在為期三天的比賽中脫穎而出,獲得年度自動(dòng)泊車優(yōu)勝獎(jiǎng)。東風(fēng)汽車研發(fā)總院平臺(tái)中心副總監(jiān)陳寅參會(huì)領(lǐng)獎(jiǎng)(圖左四)全國(guó)智能駕...
電子穩(wěn)定程序時(shí)，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)會(huì)要求ESP執(zhí)行減速。然后泊車過(guò)程會(huì)繼續(xù)，也就是說(shuō)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)始終保持開啟狀態(tài)。如果車輛繼續(xù)加速至超過(guò)10km/h，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)將停止工作。開始自動(dòng)泊車后，在行駛路線上發(fā)現(xiàn)有障礙物且駕駛?cè)宋茨芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行制動(dòng)，或PLA系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)與障礙物有相撞危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行制...
PLA1.5版本的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)通過(guò)前后各4個(gè)PDC駐車輔助超聲波傳感器和2個(gè)PLA轉(zhuǎn)向輔助超聲波傳感器，精確測(cè)量停車位和監(jiān)測(cè)側(cè)邊距離。傳感器通過(guò)發(fā)射超聲波并檢測(cè)反射回來(lái)的聲波計(jì)算距離。前保險(xiǎn)杠上的PDC傳感器覆蓋60cm至120cm范圍，后保險(xiǎn)杠上的傳感器覆蓋60cm至160cm范圍，確保無(wú)探測(cè)...
比亞迪公開了兩項(xiàng)自動(dòng)泊車相關(guān)專利，包括獲取自動(dòng)泊車指令、實(shí)時(shí)獲取3D泊車環(huán)境影像、分析泊車環(huán)境并確定目標(biāo)停車位的方法。該專利利用3D成像技術(shù)提高泊車位置選擇速度和靈活性，或能解決非固定車位區(qū)域的靈活泊車問(wèn)題，相比現(xiàn)有僅能將車輛泊車到裝有無(wú)線信號(hào)發(fā)射裝置的固定車位的技術(shù)更為先進(jìn)。百度58汽車日前，我們...
自動(dòng)泊車技術(shù)的出現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)便捷停車的需求。奔馳GLA的自動(dòng)泊車功能在車速低于30km/h時(shí)自動(dòng)激活，顯示屏上的“P”字母提示系統(tǒng)已就緒。雷達(dá)傳感器能探測(cè)到合適的側(cè)向或直角車位，當(dāng)車位被檢測(cè)到時(shí)，“P”旁會(huì)出現(xiàn)三角形提示。這項(xiàng)技術(shù)不僅提升了停車效率，減少了城市停車難題，還能在狹窄空間中精準(zhǔn)停車...
自動(dòng)泊車技術(shù)雖然聽起來(lái)很便利，但實(shí)際上存在一些使用上的障礙。首先，自動(dòng)泊車系統(tǒng)在識(shí)別車位時(shí)準(zhǔn)確性不足，容易因感應(yīng)雷達(dá)的局限性而發(fā)生碰撞。其次，速度控制不夠精準(zhǔn)，導(dǎo)致車輛在接近障礙物時(shí)難以及時(shí)減速，增加了碰撞風(fēng)險(xiǎn)。再者，激活自動(dòng)泊車的過(guò)程繁瑣，需要駕駛員在D擋下同時(shí)操作車輛和監(jiān)控顯示屏。APA和AVP...
捷途X70PLUS諸葛版以其智能科技配置成為熱門SUV。該車型搭載商湯科技DMS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具備人臉識(shí)別功能，實(shí)現(xiàn)刷臉啟動(dòng)，同時(shí)記錄多組FaceID，自動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡等設(shè)置。A柱上的超廣角紅外線攝像頭創(chuàng)建專屬ID，精準(zhǔn)識(shí)別駕駛者面部信息。DMS系統(tǒng)還能在駕駛者分心時(shí)提醒注意安全。APA全自動(dòng)...
奧迪A4L時(shí)尚款自動(dòng)泊車的使用方法：1.需在側(cè)方位停車，且車位長(zhǎng)度需比車長(zhǎng)多1.5M以上。2.車輛需停放在與后車平齊或更后的位置，與側(cè)車橫向距離適中。3.啟動(dòng)自動(dòng)泊車系統(tǒng)，按指示操作，先前進(jìn)再倒車。4.倒車時(shí)雙手可放開方向盤，輕踩剎車控制車速。5.停左方位需打左轉(zhuǎn)向燈。總結(jié)內(nèi)容：奧迪A4L時(shí)尚款具備...
凱迪拉克xt6自動(dòng)泊車系統(tǒng)失效的原因分析：1.自動(dòng)泊車傳感器信號(hào)不穩(wěn)定，雷達(dá)探頭、泊車探頭和攝像頭部件可能出現(xiàn)故障；2.自動(dòng)泊車電源線路可能存在問(wèn)題；3.控制單元出現(xiàn)故障。可能的原因包括：1.車輛的蓄電池電量不足，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)；2.油箱缺少汽油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；3.噴油嘴未能正常噴射燃油；4.點(diǎn)火線...
總結(jié)內(nèi)容：自動(dòng)泊車功能雖然具有節(jié)約停車時(shí)間和提高停車場(chǎng)容量的優(yōu)點(diǎn)，但其普及率較低。部分原因在于早期造價(jià)過(guò)高，未被廣泛投入生產(chǎn)。用戶對(duì)自動(dòng)泊車系統(tǒng)的信任度不高，且找車位的問(wèn)題常比停車更令人苦惱。此外，實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)基建要求高，維護(hù)難度大，需V2I交流達(dá)到一定成熟度。同時(shí)，考慮到停車場(chǎng)內(nèi)行...
總結(jié)內(nèi)容：自動(dòng)泊車技術(shù)自1992年大眾的IRVWFutura概念車出現(xiàn)后雖已有相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步，但其推廣并未得到大規(guī)模的應(yīng)用。一部分原因是技術(shù)成本較高，部分駕駛者對(duì)自己停車技術(shù)信心較高且對(duì)系統(tǒng)存疑。其優(yōu)勢(shì)主要在于減少用戶停車時(shí)間和可能增加停車場(chǎng)容量。但該技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如V2I交流的成熟度、...
百度58汽車宣布，與博世和停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商Apcoa合作，為全新奔馳S級(jí)提供L4級(jí)自動(dòng)駕駛代客泊車服務(wù)。這一技術(shù)將使用戶能夠通過(guò)手機(jī)指令，讓車輛自動(dòng)行駛至預(yù)留車位，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛自動(dòng)泊車。此前，博世已在梅賽德斯奔馳博物館停車場(chǎng)提供了類似的服務(wù)，當(dāng)時(shí)使用的車輛為奔馳E級(jí)。如今，全新奔馳S級(jí)成為全球首款...
文章內(nèi)容本文主要介紹了吉利博越泊車輔助系統(tǒng)的開關(guān)、倒車影像和倒車距離輔助線的功能及使用方法。其中，泊車輔助系統(tǒng)在車速低于15km/h時(shí)運(yùn)行，幫助駕駛員避免撞上物體。倒車影像可以實(shí)時(shí)顯示車輛后方的情況，倒車距離輔助線則可以幫助駕駛員判斷車輛與障礙物的距離，提高駕駛安全性。【口語(yǔ)化表達(dá)】大家好，今天我們...
自動(dòng)泊車技術(shù)是指汽車能夠自動(dòng)將車輛停入車位，無(wú)需人工干預(yù)。這項(xiàng)技術(shù)利用感應(yīng)器和計(jì)算機(jī)來(lái)檢測(cè)車輛周圍的障礙物，并根據(jù)這些信息控制車輛的行駛方向和速度，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車。不同的自動(dòng)泊車系統(tǒng)采用不同的方法來(lái)檢測(cè)障礙物，有些系統(tǒng)使用安裝在保險(xiǎn)杠上的攝像頭或雷達(dá)，而另一些則使用感應(yīng)器來(lái)發(fā)送和接收信號(hào)。無(wú)論采用...
三菱重工集團(tuán)與StanleyRobotics合作，研發(fā)日本首款自動(dòng)駕駛搬運(yùn)機(jī)器人服務(wù)，旨在實(shí)現(xiàn)全車自動(dòng)泊車和自動(dòng)駕駛運(yùn)輸。此合作將結(jié)合斯坦利機(jī)器人公司的自動(dòng)泊車技術(shù)與三菱在機(jī)械化停車庫(kù)、交通流管理等方面的專業(yè)知識(shí)，提供滿足不同需求的服務(wù)。該技術(shù)有望緩解停車難題，降低成本并減少碳排放。此外，三菱還與三...
奔馳自動(dòng)泊車功能讓停車變得簡(jiǎn)單。當(dāng)車速低于30km/h時(shí)，系統(tǒng)開始識(shí)別車位，藍(lán)色“P”圖標(biāo)旁顯示銀色箭頭。掛入倒擋，確認(rèn)開啟駐車輔助系統(tǒng)后，車輛會(huì)自動(dòng)駛?cè)胲囄弧Ｈ缧枨斑M(jìn)調(diào)整，掛入前進(jìn)擋并輕踩油門。聽到提示音后，自動(dòng)泊車完成。同樣方法適用于縱向車位和左側(cè)側(cè)方位停車。這一功能讓停車變得輕松，無(wú)需來(lái)回折騰...
總結(jié)內(nèi)容：在杭州發(fā)生的蔚來(lái)EC6自動(dòng)泊車事故中，蔚來(lái)方表示未識(shí)別障礙物。對(duì)于自動(dòng)駕駛輔助功能，其可靠性目前仍需謹(jǐn)慎評(píng)估。現(xiàn)階段，泊車時(shí)車主需保持關(guān)注并隨時(shí)接管。對(duì)于依賴AI的ADAS技術(shù)，因其需求的多樣性及復(fù)雜性，完全枚舉所有場(chǎng)景與需求是難以實(shí)現(xiàn)的。故此技術(shù)現(xiàn)階段僅能估算對(duì)特定類物體的識(shí)別率，并逐漸...
奧德賽外觀設(shè)計(jì)高貴大氣，配2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)級(jí)變速箱，懸掛偏硬。車主評(píng)價(jià)各不相同，有人吐槽方向盤重，轉(zhuǎn)彎不靈活，也有人稱贊方向盤手感舒適，車身靈活。要根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但...
奧德賽內(nèi)飾以炫酷路線設(shè)計(jì)為主，非對(duì)稱中控臺(tái)，銀色飾條符合年輕消費(fèi)者口味。方向盤為四輻式皮質(zhì)材質(zhì)，儀表設(shè)計(jì)精細(xì)時(shí)尚，中控屏7英寸配備藍(lán)牙、GPS。真皮座椅高級(jí)，二三排座椅實(shí)用性強(qiáng)。配置包括上坡輔助、車載起步技術(shù)、GPS、360度全景影像等。車主評(píng)價(jià)舒適性一般，隔音減震待改進(jìn)，但內(nèi)飾上檔次，中控改善。奧...
