新款?yuàn)W德賽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受矚目，憑借其保值率和忠實(shí)用戶(hù)基礎(chǔ)，新款的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。盡管起售價(jià)從舊款的22.98萬(wàn)上漲至28萬(wàn)，漲幅約5萬(wàn)，但新款在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了顯著升級(jí)。外觀上，新款采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大氣，側(cè)面修長(zhǎng)，尾部方正。內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感提升，中控臺(tái)和座椅都進(jìn)行了改...
奧德賽采用本田i-VTEC技術(shù)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)，加速性能出色，駕駛樂(lè)趣豐富。i-VTEC智能調(diào)節(jié)氣門(mén)，提升燃燒效率，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)注重減震降噪，駕乘舒適。本田的品質(zhì)保障使發(fā)動(dòng)機(jī)在耐久性和可靠性上表現(xiàn)優(yōu)異，贏得市場(chǎng)良好聲譽(yù)。奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款性能與可靠性兼具的優(yōu)質(zhì)選擇。在汽車(chē)行業(yè)...
吉利1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)作為吉利自主研發(fā)的成果，自2015年首次搭載于博瑞車(chē)型以來(lái)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于吉利旗下的多款車(chē)型，如博越、嘉際、豪越等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其優(yōu)異的性能和質(zhì)量，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，第100萬(wàn)臺(tái)1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)已在吉利汽車(chē)杭州灣發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式下線。吉利1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲2015年和2016...
本田奧德賽2.4發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是由于機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題引起的，具體原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消音器故障、冷卻系統(tǒng)故障等。建議首先更換機(jī)油，檢查液壓支柱是否完好，進(jìn)行調(diào)試。如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嚴(yán)重異常噪音，應(yīng)立即撥打道路救援或4S店求助。本田奧德賽2.4發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳...
通用第三代6AT變速箱在繼承前兩代優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)和優(yōu)化。雖然仍有一些不足之處，如緩慢升檔、快速降檔等，但整體質(zhì)量有明顯提升，耐用性也得到了4S店維修人員的認(rèn)可。與愛(ài)信6AT相比，通用6AT在調(diào)校和匹配方面還有一定差距，但已經(jīng)足夠滿(mǎn)足日常使用需求。此外，通用汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也取得了突破...
哈弗H6和長(zhǎng)安CS75都是國(guó)產(chǎn)SUV中的佼佼者,在銷(xiāo)量上甚至做到了吊打合資品牌。2020年他們都交上了一份令人滿(mǎn)意的答卷。長(zhǎng)安CS752020年銷(xiāo)量26.68萬(wàn)輛,哈弗H6在2020年銷(xiāo)售了37.7萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超長(zhǎng)安CS75超10萬(wàn),奪得銷(xiāo)量冠軍的桂冠。哈弗H6銷(xiāo)量連續(xù)攀升,持續(xù)熱銷(xiāo)。那么為什么同樣是明...
廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份，與別克GL8展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤(pán)濾振表現(xiàn)...
本田在上海車(chē)展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車(chē)。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門(mén)技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車(chē)下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車(chē)型。本田在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)，奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷(xiāo)量。本屆上海車(chē)展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來(lái)了一款全新車(chē)型，分...
奧德賽銳·混動(dòng)以其第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，打破了MPV僅以空間和舒適為賣(mài)點(diǎn)的傳統(tǒng)印象，提供了SPORTY駕駛樂(lè)趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗，展現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。車(chē)內(nèi)空間寬敞，第二排電動(dòng)航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計(jì)，提供了奢享的乘坐體驗(yàn)。安全配置上，魔術(shù)感應(yīng)門(mén)...
奧德賽提車(chē)5個(gè)月，行駛1萬(wàn)2公里。選擇奧德賽而非GL8，因?yàn)槭∮汀⑹⌒摹⒑貌倏亍Ｊ鼙咎锓塾绊懀瑳Q定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車(chē)質(zhì)感提升，過(guò)減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車(chē)質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
總結(jié)內(nèi)容：在2020年廣州車(chē)展上，2021款?yuàn)W德賽正式上市。此次車(chē)型并未對(duì)外觀做出改變，仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車(chē)漆顏色供選擇。其改動(dòng)主要集中在配置方面，高配車(chē)型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時(shí)，全系采用本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車(chē)型的推出，旨在為消費(fèi)者提供更多...
奧德賽作為家用MPV的經(jīng)典車(chē)型，在混動(dòng)版推出后受到了廣泛關(guān)注。本文詳細(xì)描述了作者對(duì)奧德賽銳混動(dòng)車(chē)型的實(shí)地體驗(yàn)，包括外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面的評(píng)價(jià)。文章展現(xiàn)了奧德賽混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力系統(tǒng)等多方面的亮點(diǎn)，同時(shí)對(duì)車(chē)型配置和定價(jià)提出了一定的質(zhì)疑，整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...
奧德賽智享版和豪華版的區(qū)別主要在價(jià)格和配置方面。智享版的價(jià)格稍高，配置更加實(shí)用，例如LED近光燈、后排隱私玻璃、電子手剎、后排航空座椅、自動(dòng)駐車(chē)、并線輔助、定速巡航、自動(dòng)大燈等。此外，外觀運(yùn)動(dòng)包圍和第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的搭載也是新車(chē)的亮點(diǎn)。整體而言，智享版更符合消費(fèi)者的需求，是值得選擇的車(chē)型。奧德...
新款本田奧德賽在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，前臉設(shè)計(jì)更加大氣，側(cè)面配備了18英寸黑色條紋輪轂，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。后部雙側(cè)電滑門(mén)增加了手勢(shì)感應(yīng)功能，尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且具有辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，雖然中控屏和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但整體設(shè)計(jì)缺乏新意，方向盤(pán)的換擋撥片功能可能會(huì)造成駕駛者困擾。配置上，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能有限，座椅通...
在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)車(chē)雖然代表著未來(lái)，但混動(dòng)車(chē)型因其無(wú)續(xù)航焦慮和省油特性，成為過(guò)渡期的理想選擇。廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟憑借其卓越的混動(dòng)技術(shù)，提供了靜謐的乘坐體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣和經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本。該聯(lián)盟包括雅閣銳·混動(dòng)、凌派銳·混動(dòng)、皓影銳·混動(dòng)、奧德賽銳·混動(dòng)以及皓影銳·混動(dòng)e+等車(chē)型，展現(xiàn)了在極限挑...
2021款本田奧德賽作為五代目的最后一次改款車(chē)型，在廣州車(chē)展上市，提供五款配置車(chē)型，售價(jià)22.98-32.38萬(wàn)元。新車(chē)外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變，新增多種車(chē)漆配色，并優(yōu)化了配置，高配車(chē)型引入靈活調(diào)節(jié)的航空座椅。動(dòng)力方面，全面搭載本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗。新一代奧德賽預(yù)計(jì)年中引...
吉利嘉際L作為新款車(chē)型，車(chē)身加長(zhǎng)并換裝1.5T四缸機(jī)，外觀微調(diào)更顯時(shí)尚，內(nèi)飾精致提升檔次。新車(chē)軸距增加，空間更寬敞，動(dòng)力雖換小排量但性能不減，油耗更低。嘉際L的推出旨在提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，能否逆襲市場(chǎng)，值得期待。嘉際是吉利汽車(chē)旗下的一款緊湊型MPV，該車(chē)型的設(shè)計(jì)理念類(lèi)似第三代本田奧德賽，車(chē)身造型更是致敬...
2021年12月27日，廣汽本田全新奧德賽正式上市，共推出7款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為23.58萬(wàn)-35.48萬(wàn)元。新車(chē)采用本田家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀更加商務(wù)大氣，內(nèi)飾則更加時(shí)尚精致。車(chē)身尺寸與現(xiàn)款相同，座椅布局為2+2+3形式，第二排獨(dú)立座椅提供極致舒適體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新奧德賽搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)...
別克GL8以其大氣飽滿(mǎn)的前臉和商務(wù)場(chǎng)合的體面感，奪得4月MPV銷(xiāo)量冠軍。五菱宏光憑借其無(wú)可動(dòng)搖的銷(xiāo)量地位，位列亞軍，但其是否屬于MPV車(chē)型仍有待商榷。傳祺M8以大氣的外形和精致的內(nèi)飾，獲得季軍。豐田賽那和本田奧德賽分別位列第四和第五，而本田艾力紳則憑借中期改款的硬朗外觀和升級(jí)的內(nèi)飾，位列第六。艾力紳...
