寶駿510以其出色的外觀、駕駛體驗(yàn)和安全性贏得了車主的廣泛好評(píng)。車主們普遍認(rèn)為，寶駿510的油耗表現(xiàn)令人滿意，手動(dòng)擋車型百公里綜合油耗約為6L/100km，自動(dòng)擋則為7L/100km。CVT自動(dòng)擋車型以其平順的駕駛體驗(yàn)和高傳動(dòng)效率受到青睞，搭載1.5L高扭矩自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬8速CVT無級(jí)變速...
如果寶駿510的安全氣囊燈持續(xù)亮起，這通常意味著存在潛在的安全問題。儀表盤上的指示燈是車輛狀態(tài)的直觀反映，報(bào)警燈在車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)短暫亮起，隨后應(yīng)自動(dòng)熄滅。若報(bào)警燈持續(xù)亮起，車主應(yīng)予以重視。常見的報(bào)警燈包括燃油、清洗液、電子油門、前后霧燈等。不同車型的儀表盤設(shè)計(jì)各異，但通常包括車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓...
寶駿510作為上汽通用五菱的5座車型，搭載1.5L+手動(dòng)MT配置，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，配備多項(xiàng)實(shí)用功能。車身尺寸雖不占優(yōu)勢，但空間基本夠用，后備箱容積大。動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定，操控性好，安全配置齊全。綜合來看，寶駿510是一款性價(jià)比較高的SUV。外觀上，新款寶駿510前臉部分采用了全新的分體式大燈及全新高光...
總結(jié)內(nèi)容：近日，寶駿530因軟件調(diào)教問題被廠家主動(dòng)召回。但此次召回并未涉及嚴(yán)重硬件問題，對(duì)車輛安全系統(tǒng)無影響。上汽通用五菱集團(tuán)已發(fā)布通告，將為受影響車輛免費(fèi)升級(jí)ECU軟件并更換變速器離合減震模塊，以消除安全隱患。寶駿530憑借其高性價(jià)比、優(yōu)秀顏值及出色的動(dòng)力表現(xiàn)等產(chǎn)品力，在市場上受到追捧。此次召回事...
寶駿510的外觀設(shè)計(jì)非常年輕，車身飽滿，線條流暢，前臉大燈充滿活力，側(cè)面身段妖嬈，尾部設(shè)計(jì)個(gè)性。車內(nèi)飾以軟塑材質(zhì)為主，懸浮式中控屏科技感十足，空間寬敞舒適。搭載1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色，主被動(dòng)安全配置齊全，保障駕駛安全。綜合口碑顯示用戶對(duì)寶駿510的評(píng)價(jià)較好。該車外觀設(shè)計(jì)年輕至極嗎？寶駿510外...
寶駿510出現(xiàn)b105200故障碼通常表示氣囊檢測故障。可能原因包括汽車自檢、線路故障或安全氣囊本身問題。遇到此情況，應(yīng)使用讀寫器讀取故障代碼，并建議將車輛送至4S店由專業(yè)維修人員檢查和修理，以確保安全。安全氣囊系統(tǒng)由氣囊、防撞器、電控裝置等組成，分布在方向盤、儀表板和駕駛室間隔板等位置。電控設(shè)備負(fù)...
雖說百公里多一升油差不了多少錢，但是長久以來，還是會(huì)產(chǎn)生較大的數(shù)額。寶駿5102019款1.5L手動(dòng)勁享型國VI配置有主駕安全氣囊。在宜昌市，購買寶駿510的最低配2019款1.5L手動(dòng)勁享型國VI需要裸車價(jià)格58800元，優(yōu)惠-5000元。貸款購買需首付17640元，月供1231元，商業(yè)保險(xiǎn)404...
寶駿510是上海通用五菱推出的小型SUV，自2017年上市以來，以其時(shí)尚設(shè)計(jì)、實(shí)用配置、舒適操控和親民價(jià)格受到年輕消費(fèi)者喜愛。2018年2月，寶駿510銷量超越哈弗H6，成為首款單月銷量超過哈弗H6的小型SUV。寶駿510提供國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)車型，包括手動(dòng)擋、手自一體和CVT自動(dòng)擋等多種配置，滿足不...
寶駿510手動(dòng)擋變速箱由美國通用公司生產(chǎn)，具有高傳輸效率和較低油耗，結(jié)構(gòu)簡單，維修成本低，耐用性好。但操作復(fù)雜，對(duì)新手駕駛員可能影響行車安全。CVT變速箱則提供平順駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，但加速感較弱，對(duì)大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)承受能力有限。手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：手動(dòng)變速箱傳輸效率比自動(dòng)變速箱為高，在同排量發(fā)...
寶駿510氣囊燈亮可能由多種原因引起。假故障可能是電瓶虧電導(dǎo)致氣囊電壓低，清除故障碼即可。真故障可能涉及安全氣囊、氣囊游絲、碰撞傳感器故障或線路問題，需用診斷儀讀取故障代碼，找到故障點(diǎn)并解決。歷史故障達(dá)到ECU容錯(cuò)極限也可能導(dǎo)致氣囊燈亮。假故障：畢竟氣囊是線路控制，有很多原因?qū)е職饽覠袅粒热缛绻?..
