近日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月份車企銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，相比9月份，特斯拉中國和奇瑞汽車遺憾落榜，而新增加了上汽通用五菱和長城汽車兩家車企。在10月份的榜單中，合資品牌與自主品牌的比例達(dá)到了5:5，顯示出雙方勢均力敵的競爭態(tài)勢。合資品牌包括一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)；而自主品牌則由...
近日，乘聯(lián)會公布了10月汽車銷量排行榜，自主品牌在多個細(xì)分市場均表現(xiàn)強勁，成功奪得多項第一。比亞迪再次以批發(fā)量和零售量雙料冠軍領(lǐng)跑，而長安、吉利等廠商也表現(xiàn)出色，分列第二、第三位。同時，宏光MINI憑借其親民的價格和出色的性價比，再次奪得轎車銷售冠軍，比亞迪的秦、漢、海豚等車型也在榜單中占據(jù)重要位置...
導(dǎo)讀：近日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月份轎車銷量數(shù)據(jù)報告，公布了最新銷量排名。五菱宏光MINIEV奪得頭名，日產(chǎn)軒逸遺憾丟冠，大眾新朗逸排名第三，不過前三名都出現(xiàn)了同比下滑。比亞迪旗下的秦、漢和海豚分列四至六名，其中比亞迪秦和比亞迪漢都突破了3萬輛大關(guān)，比亞迪海豚實現(xiàn)了3倍增長。豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾速...
【內(nèi)容】2022年10月，國內(nèi)乘用車市場銷售旺季未能達(dá)到預(yù)期，整體銷量同比增長勢頭有所放緩，僅比上月略高。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，10月份狹義乘用車市場零售銷量為184萬輛，同比增長7.3%，但環(huán)比9月份下降了4.3%。在SUV細(xì)分市場中，10月份銷量表現(xiàn)同樣不盡如人意。不過，比亞迪宋和哈弗H6的表現(xiàn)尤為搶...
乘聯(lián)會11月9日公布10月新能源汽車銷量排行榜，比亞迪斷層領(lǐng)先，上汽通用五菱、長安汽車緊隨其后。車型方面，宏光MINIEV奪得轎車榜第一，比亞迪多款車型上榜；SUV前三名均被比亞迪占據(jù)。10月新能源乘用車批發(fā)銷量同比增長85.8%，零售銷量同比增長75.2%，均呈上升趨勢。11月9日，乘聯(lián)會公布了1...
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢，其中MPV和SUV細(xì)分市場表現(xiàn)尤為突出。具體來看，10月份MPV銷量為8.2萬輛，同比下降6.4%，環(huán)比下降8.1%；而SUV銷量達(dá)到84.1萬輛，同比增長7.0%，但環(huán)比下降1.8%。在TOP15車企中，比亞迪...
比亞迪10月新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，超過21萬輛，SUV和轎車領(lǐng)域均表現(xiàn)強勢。傳統(tǒng)自主品牌和自主新勢力品牌在新能源市場中占有較大份額。比亞迪宋、元PLUS、唐等車型SUV銷量前三，宏光MINIEV轎車銷量第一。上海將取消插電混動車型免費綠牌政策，對比亞迪等車企銷量影響待觀察。近日，乘聯(lián)會公布了10月...
宏光MINIEV以41255輛的銷量穩(wěn)居10月新能源轎車銷量榜首，盡管同比下降13.8%，但領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。比亞迪秦以32068輛的成績位居第二，同比增長6.1%。比亞迪漢以31468輛的銷量位列第三，同比暴增183.9%。比亞迪海豚和廣汽埃安S分別以25240輛和14507輛的銷量位列第四和第五，同...
比亞迪宋以56,138輛的銷量穩(wěn)居榜首，同比去年增長顯著。緊隨其后的是比亞迪元plus和比亞迪唐，分別售出20,418輛和16,989輛，均表現(xiàn)出強勁的市場競爭力。特斯拉ModelY以14,391輛的成績位列第四，盡管國內(nèi)交付量較少，但其海外銷售表現(xiàn)強勁。廣汽埃安、哪吒V、極克001、理想L9、問界...
10月份，國內(nèi)車市迎來熱潮，轎車、SUV和MPV銷量均有顯著增長。日產(chǎn)軒逸以55417輛銷量領(lǐng)跑轎車市場，宏光MINI新能源車型銷量達(dá)20631輛，表現(xiàn)亮眼。SUV市場哈弗H6以51552輛銷量蟬聯(lián)冠軍，本田CR-V位居合資SUV銷量榜首。MPV市場五菱宏光以26298輛銷量穩(wěn)居第一，寶駿730銷量...
盡管自主品牌哈弗H6和長安CS75銷量領(lǐng)先，本田CR-V在合資SUV銷量榜上依然穩(wěn)居首位。日產(chǎn)逍客以超2萬輛的銷量緊隨其后，超越了大眾途觀L。豐田RAV4銷量僅過萬，與CR-V差距顯著。本田CR-V在合資SUV市場的地位難以撼動，其他如大眾途觀L、日產(chǎn)奇駿等車型銷量均不及。榜單中共有14款車型銷量過...
汽車市場近期的低迷已是不爭的事實，10月份國內(nèi)SUV銷量數(shù)據(jù)揭示了市場的冷暖。在整體銷量下滑的大環(huán)境下，部分車型和品牌卻逆勢上揚，尤其是一線自主品牌在經(jīng)歷連續(xù)三個季度的低迷后，迎來了復(fù)蘇。長城汽車銷量突破十萬大關(guān)，吉利汽車銷量也開始回升，長安汽車憑借CS75PLUS的熱銷重回銷量前十。長安CS75P...
11月1日，多家新能源汽車企業(yè)發(fā)布了10月份的新能源汽車交付量，仿佛小學(xué)生向家長展示成績單，自行排列了造車新勢力的排名。這個排名僅涵蓋了部分新勢力品牌，排除了其他銷量好的新能源企業(yè)。對于新勢力的定義，我一直抱有疑問：新勢力和老勢力如何區(qū)分？品牌新、創(chuàng)立時間新還是概念新？新勢力和老勢力的區(qū)別何在？新勢...
由于COVID-19的爆發(fā)，3月份全球新車注冊量減少了39%，歐洲受影響最大。3月份新乘用車登記量下降了52%，電動和混動汽車市場份額達(dá)到17.4%。大眾高爾夫銷量第一，特斯拉Model3第二，福特福克斯第三。歐洲人更喜歡轎車，SUV車型只有日產(chǎn)逍客入榜。豐田在混動車型銷量排行中占四席，特斯拉Mod...
長城哈弗H6和H2、WEY的VV7和VV5領(lǐng)跑市場，眾泰T700銷量破萬，傳祺GS8逐漸回歸正常水平，東風(fēng)日產(chǎn)勁客和吉利博越等也表現(xiàn)不俗。中端至高端SUV全面開花，競爭激烈。完整榜單請詳查。以上內(nèi)容根據(jù)文章所述進行了簡潔明了的總結(jié)，不包含任何標(biāo)題、總結(jié)等字樣，并遵循了搜索引擎優(yōu)化的要求。“金九銀十”...
汽車改色膜以其豐富的顏色選擇和便捷的施工方式，成為年輕人改變愛車外觀的新寵。相比于傳統(tǒng)的噴漆改色，改色膜不僅省時省力，還能根據(jù)個人喜好定制。選擇一款好的改色膜，除了施工技術(shù)，品牌的選擇同樣重要。品牌產(chǎn)品往往意味著更高的質(zhì)量保證，因此，車主們更傾向于信賴知名品牌。市場上品牌眾多，58汽車精選了10大改...
哈弗H9、JEEP牧馬人、路虎攬勝、奔馳G級、雷克薩斯LX、日產(chǎn)途樂、豐田普拉多、三菱帕杰羅山貓、JEEP大切諾基、豐田陸地巡洋艦是進藏十大神車。這些車型各具特色，哈弗H9性價比高，牧馬人越野能力強悍，陸巡和途樂結(jié)實耐用，是進藏路上的常見選擇。雖然這幾年進藏的公路已經(jīng)修得很好，但是越野車仍然是進藏的...
很多因素影響著皮卡市場的走勢，而長城槍在皮卡市場上的地位仍然不可撼動。福田、JACT8、五十鈴、大通T60、鄭州日產(chǎn)等品牌的表現(xiàn)也十分搶眼。它們各有特點，包括外觀設(shè)計、動力表現(xiàn)、內(nèi)飾質(zhì)感和實用性等方面。這些皮卡車型都具有一定的市場競爭力，但究竟哪款才是最適合您的選擇呢？讓我們來看看排名前10的皮卡車...
哈弗H6以其高性價比和全面的性能長期占據(jù)銷量榜首，是國產(chǎn)SUV的佼佼者。本田XR-V憑借品牌優(yōu)勢和實用性，適合年輕家庭。豐田C-HR以其激進設(shè)計和出色操控吸引年輕消費者。傳祺GS4展現(xiàn)了廣汽傳祺的誠意和品質(zhì)，而大眾探影則以其品牌實力和經(jīng)濟性受到青睞。這些SUV各有千秋，滿足不同消費者的需求。哈弗H6...
Jeep牧馬人以其硬派外觀和經(jīng)典設(shè)計成為越野車愛好者的夢想之選，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供SAHARA和RUBICON兩種四驅(qū)系統(tǒng)，滿足不同越野需求。路虎攬勝則以其豪華內(nèi)飾和全時四驅(qū)系統(tǒng)，提供卓越的舒適性和通過性。奔馳G級憑借其傳奇地位和強大的越野性能，成為越野車領(lǐng)域的標(biāo)桿。豐田普拉多以其硬漢...
