起亞K4搭載的GAMMA系列發動機，是與三菱合作開發的成果，以其CVVT可變正時氣門技術而聞名。這款1.6L發動機不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設計使得發動機更輕。其最大功率達到91KW/6200轉，最大扭矩為155牛米/4200轉，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發動機，性能有了顯著...
東風起亞k3的前后防撞梁設計，前部采用鋼材質，后部則為玻璃鋼材質，旨在減輕碰撞時的能量吸收。這種設計由主梁、吸能盒和安裝板組成，能在低速碰撞中有效吸收能量，減少對車身縱梁的損害，從而保護車輛。前后防撞梁作為車輛首次承受撞擊的裝置，體現了車身被動安全中“一點受力全身受力”的理念，通過分散撞擊力，降低單...
東風起亞k3可以選擇殼牌或美孚機油，關鍵在于符合APIServiceSM*3或以上，ILSACGF-4或以上規格。美孚機油以長效性著稱，殼牌則以清潔性能見長，嘉實多則以油膜韌性強為優勢。渦輪增壓引擎易積碳，推薦殼牌機油；自吸式發動機可選用礦物油或半合成油，預算充足時可考慮全合成機油。粘度值選擇上，5...
K3的發動機配置相當豐富，提供了1.6L和1.8L兩種排量選擇，分別輸出128馬力和146馬力，峰值扭矩分別為156N·m和175N·m，匹配6速手自一體或6速手動變速箱。此外，還有148馬力177牛米的1.8升四缸發動機和173馬力208牛米的2.0升發動機可選，同樣配備6速手動或自動變速箱。雖然...
東風起亞k3的行車電腦功能豐富，通過方向盤上的控制按鈕可以輕松切換顯示模式。MODE按鈕用于變換模式，MOVE按鈕用于變換項目，而SELECT/RESET按鈕則用于應用設置或復位選中的項目。在行車電腦模式下，可以查看駕駛信息，包括小計里程表和油耗等。此外，如果車輛配備有全程音控導航系統或音頻/視頻系...
起亞K3的1.4T發動機型號為G4LD，搭載于2019款的智跑、現代ix35、菲斯塔、領動等車型。這款發動機最大功率96.0kw/5500rpm，最大扭矩211.0Nm/1400-3700rpm，曾榮獲2017年沃德十佳發動機稱號，以其動力參數和省油耐用性著稱。其8大神裝技術包括排氣一體氣缸蓋、缸蓋...
起亞K4采用了虎嘯式家族前臉和“蜂窩式”前進氣格柵設計，展現出沉穩大氣的前臉造型。此外，K4還提供了1.8L、2.0L和1.6T三款發動機，百公里綜合油耗分別為7.3L、7.5L和6.9L。而昂克賽拉則采用了馬自達最新魂動2.0設計，車身線條流暢圓潤，具有靈活的躍動感。同時，昂克賽拉還配備了HUD平...
東風起亞k31.4T車型的雙離合是干式還是濕式東風起亞K31.4T車型搭載的是干式7速雙離合變速箱。該變速箱結合了手動和自動變速箱的優點，換擋迅速且動力傳遞效率高，有助于降低油耗。然而，它也存在一些缺點，如小排量發動機低轉速下扭矩不足，且由于大量電子元件的使用，故障幾率可能增加。東風起亞k31.4T...
起亞K4以其炫酷的前臉和個性時尚的頭燈設計，成功吸引了消費者的注意。車身線條流暢，車身尺寸為4720/1815/1465mm，軸距2770mm，展現出飄逸的側面輪廓。215/50R17的輪胎規格搭配運動輪圈，車尾設計青春活力，尾燈簡潔而時尚。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報警。...
起亞kxcross以其家族設計語言和SP概念車理念，展現出大氣沉穩的外觀。前臉的網狀進氣格柵和分體式大燈組，加上鍍鉻裝飾，彰顯時尚。內飾方面，10.25英寸的懸浮式中控屏與儀表盤的組合設計，搭配多功能方向盤，營造出簡約而科技感十足的駕駛環境。動力方面，1.5L自然吸氣發動機搭配無級變速器，提供115...
【起亞K5怎么樣？】東風悅達起亞K5為什么都說不好？最大的原因是"Thad”該事件導致韓國汽車在中國的發展受挫。除了這個因素，起亞K5本身也有很多問題，用戶買了之后會后悔。是什么問題導致了起亞K5的壞名聲？第一，輪胎噪音大。起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎。兩個輪胎品牌都偏愛舒適性和靜音性，但在...
起亞K4是現代起亞家族在國內首款采用1.6T+7DCT動力組合的車型，搭載的是Gamma系列的1.6T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。該變速箱由兩套電控液壓推動的離合器工作，分別對應兩組行星齒輪，一個離合器對應奇數檔，一個對應偶數檔和倒檔，兼具手動和自動變速箱的特點。起亞K4采用1.6T發動機...
這款車前后輪胎規格均為215/50R17，提供了良好的抓地力和行駛穩定性。起亞K4的中控屏尺寸為4.3英寸，配備了藍牙/車載電話，方便駕駛者在行駛過程中進行通訊。在安全配置上，起亞K4配備了主/副駕安全氣囊，為乘客提供了額外的安全保障。后排座椅空間寬敞，實用性強，適合家庭使用。外觀上，車主們普遍認為...
東風起亞K3適合跑長途，底盤和避震調校穩且舒適，高速油耗低。跑長途需注意行車前檢查、系安全帶、控制車速、保持車距、超車技巧等，還要警惕大貨車、雨天駕駛及夜間行車安全。合理休息，避免疲勞駕駛，確保行車安全。東風起亞K3的地盤和避震調效的非常適合跑長途的，很穩很舒適，跑高速油耗低。跑長途注意事項1。行車...
起亞K4在高速行駛時表現出良好的穩定性和NVH控制，車身穩定，沒有明顯搖晃。駕駛時需注意控制車速，避免超速和過度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應變能力，新手應避免不良駕駛習慣，確保行車安全。起亞K4跑高速總體質感還是很不錯的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯，車身也不會有什么搖晃的感覺，給人的感覺...
起亞K41.6T車型在動力、操控和舒適性方面都有所突破。1.6T發動機提供了175馬力的最大功率和265牛·米的最大扭矩，搭配7速雙離合變速箱，雖然換擋速度稍慢，但整體動力輸出令人滿意。電動助力方向盤和三種駕駛模式的加入，提升了操控體驗。底盤懸架在舒適性和運動性之間取得了平衡，但面對大振幅振動時仍有...
起亞K4在油耗測試中表現不俗，2.0L車型平均油耗8.1升/百公里，具有可接受的性能。等速油耗是評價汽車燃油經濟性的重要指標，但實際油耗受多種因素影響，城市短途行駛的車輛差異更大。因此，選購汽車時除了等速油耗外，還要考慮平時的實際駕駛情況。口語化的表達和自然的過渡，清晰邏輯和高質量的內容是優質文章的...
1.起亞KX5發動機存在設計缺陷，導致油位上升/乳化問題，東風大岳起亞曾發起召回。2016年1月19日至2019年1月20日期間生產的69324輛搭載GAMMA1.6T-GDI發動機的KX51.6T車型受到影響。2.動力性能方面，起亞KX5表現一般。發動機在2000轉時才會升檔，3000轉后動力有所...
起亞K4在怠速下車時非常安靜，80km/h以下行駛時車內噪音很低。然而超過100km/h后，噪音開始增大，主要是風噪和發動機噪音影響，雖高速噪音略高于推薦值，但隔音效果出色。解決方案包括加強車門隔音，更換車門密封條以減少風噪，降低輪胎噪音可考慮安裝隔音材料或調整胎壓。選擇米其林、馬牌軟胎可有效降低輪...
東風悅達起亞的K4作為一款中級車型，具備同級別最大駕乘空間與令人滿意的實用性和舒適性。車輛啟動后，需等待水溫達到正常狀態方可逐漸加速。關于熱車時間，一般建議在轉速下降后相對穩定的時間內進行，通常不超過一分鐘。K4的配置豐富，車身尺寸適中，動力系統包括1.8L、2.0L和1.6T三款排量供消費者選擇。...
