奔馳C級(jí)以其精美的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車尾造型,展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾精巧,細(xì)節(jié)豐富,凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km,匹配9擋自動(dòng)變速箱,前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示,操控靈活靈敏,動(dòng)力和油門響應(yīng)及時(shí),轉(zhuǎn)...
2017款3.0T奧迪SQ5動(dòng)力表現(xiàn)出色,搭載3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率354馬力,峰值扭矩470牛·米,匹配8擋自動(dòng)變速箱,加速迅猛。車主普遍對(duì)動(dòng)力底盤表示滿意,認(rèn)為加速給力,在同級(jí)別SUV中表現(xiàn)突出,油門響應(yīng)積極,動(dòng)力隨叫隨到。隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也...
帝豪新能源EV300精英型搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備129馬力前置永磁同步電動(dòng)機(jī),扭矩達(dá)240牛·米,純電續(xù)航里程300km。車主反饋動(dòng)力強(qiáng)勁,有推背感,提速快,家用足夠,市區(qū)路段超車也無壓力。縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必...
蒙迪歐以其年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的青睞。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km,匹配6擋自動(dòng)變速箱,提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架,確保了良好的操控性和舒適性。內(nèi)飾動(dòng)感,配置豐富,包括...
阿特茲2017款2.5L藍(lán)天至尊版配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩252牛·米,匹配6擋自動(dòng)變速箱,操控性好,方向盤靈活且穩(wěn)定,加速不錯(cuò),底盤結(jié)實(shí),足以支撐中型車日常使用,獲得多位車主好評(píng)。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需...
昂科拉是一款備受關(guān)注的汽車,而對(duì)于動(dòng)力方面,很多消費(fèi)者都非常關(guān)心。根據(jù)網(wǎng)友的反饋,昂科拉的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,尤其是在超車和加速方面。同時(shí),底盤高度也受到一些用戶的關(guān)注,但是整體來說,昂科拉的動(dòng)力表現(xiàn)還是值得肯定的。如果你正在考慮購買這款車,那么不妨去試駕一下,親自感受一下它的動(dòng)力表現(xiàn)。本文主要...
樓蘭動(dòng)力如何?2017款2.5S/CXL四驅(qū)混動(dòng)尊貴版車主給出了答案!樓蘭的外觀設(shè)計(jì)精致高級(jí),內(nèi)飾充滿青春感,而搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)更是讓人眼前一亮。該車配備2.5TL4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245馬力,峰值扭矩330牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率20馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米。工信部綜合油耗僅為8....
朗境購車手冊(cè)朗境是一款緊湊型車,外觀設(shè)計(jì)流暢美觀,內(nèi)飾時(shí)尚有格調(diào)。車輛配備了1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110馬力,峰值扭矩為155牛·米,工信部綜合油耗為6.4L/100km。車輛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架,并匹配6擋自動(dòng)變速箱。根據(jù)車主的反饋,朗境在操控方面表現(xiàn)一般,但前車視野好...
起亞KX7以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感十足的車尾造型,成功吸引了年輕消費(fèi)者的注意。這款車的內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,符合年輕群體的品味。搭載的2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了188馬力的最大功率和241牛·米的峰值扭矩,工信部綜合油耗為7.9L/100km,匹配6擋自動(dòng)變速箱,確保了良好的動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。懸...
科帕奇以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力,成為中型SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭者。車輛搭載的6擋自動(dòng)變速箱和前后獨(dú)立懸架系統(tǒng),提供了良好的操控性和舒適性。科帕奇的配置豐富,包括無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、剎車輔助等,滿足了現(xiàn)代駕駛者的需求。車主反饋顯示,科帕奇在懸掛支撐、路感清晰度和轉(zhuǎn)向精...
傳祺GS4新能源以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和青春活力的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的注意。這款車搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。工信部綜合油耗僅為1.8L/100km,純電續(xù)航里程達(dá)到58km,滿足了日常通勤的需求。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后...
隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,汽車已成為家庭中不可或缺的一部分,它們不僅承載著家庭成員的日常出行,更是陪伴著他們走過無數(shù)旅程。在挑選汽車時(shí),消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控性能的關(guān)注日益增加。思鉑睿作為一款中型車,憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能,贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。本文將深入探討2017款2.0L舒適版思鉑睿的動(dòng)力性能,以及它...
奔馳GLC2017款GLC2004MATIC以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速箱,提供了184馬力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩,工信部綜合油耗為7.2L/100km。車主反饋顯示,雖然動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,但車機(jī)系統(tǒng)和加速時(shí)的推背感給人留下深刻印象。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精美,細(xì)節(jié)處理到位,整體時(shí)尚感強(qiáng)。前后多連...
mu-X牧游俠以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、動(dòng)感的外觀和個(gè)性化的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的眼球。搭載的2.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,動(dòng)力充沛且油耗控制在合理范圍,受到用戶好評(píng)。而在懸架和變速箱方面的設(shè)計(jì)也保證了車輛的良好操控性,用戶在駕駛過程中反饋良好。總體而言,mu-X牧游俠在外觀、性能和駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色,是一款性...
捷豹XFL以其3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和340馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,搭配8擋自動(dòng)變速箱,提供了卓越的駕駛體驗(yàn)。前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,確保了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和舒適性。配置上,捷豹XFL不遺余力,包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,為駕駛者和乘客提供了...
北京現(xiàn)代ix25作為一款小型SUV,其動(dòng)力性能和操控性受到了消費(fèi)者的關(guān)注。2017款1.4TGLS雙離合智能型ix25搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140馬力,峰值扭矩242牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。匹配7擋雙離合變速箱,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。在...
一款車的精髓,除了外觀內(nèi)飾配置空間,還有操控性。奧迪A4L外觀設(shè)計(jì)豪華大氣,車尾沉穩(wěn)高貴,內(nèi)飾端莊耐看。搭載252馬力2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗6.9L/100km,匹配7擋雙離合變速箱,前后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。車主對(duì)2017款45TFSIquattro風(fēng)尚型動(dòng)力評(píng)價(jià)良好,加速速度快穩(wěn)定...
第九代東風(fēng)本田思域1.8L車型在動(dòng)力性能上表現(xiàn)令人滿意。最大功率104kW/6500rpm,最大扭矩174nm/4300rpm,搭配五速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,換擋平順,沖擊小。雖然低速加速表現(xiàn)一般,但日常駕駛平穩(wěn)、安全、舒適。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)還具有省油、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。在S擋模式下,變速箱更主動(dòng),加速輕松,...
思域180turbo車型搭載了1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量為1.0升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體,最大功率125馬力,最大扭矩173牛米,最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速2000至4500轉(zhuǎn)/分。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱,結(jié)構(gòu)簡單,內(nèi)部由兩個(gè)斜齒輪和一條鋼板鏈組成...
雷克薩斯ES2017款300hMarkLevinson舒適版以其高貴的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾、寬敞的空間以及豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。然而,對(duì)于一款豪華品牌車型來說,動(dòng)力性能同樣至關(guān)重要。那么,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)究竟如何呢?首先,雷克薩斯ES2017款300hMarkLevinson舒適版搭載了一套...