15款豐田皇冠配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173kw，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱。2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大扭矩236牛米，匹配6速手自一體變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體，前者搭載混合噴射技術(shù)，后者采用多點(diǎn)電噴技術(shù)。皇冠采用...
豐田考斯特以其正版身份和高品質(zhì)而聞名，價(jià)格自然高于仿制品。其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤均為進(jìn)口，年產(chǎn)量有限，保證了其獨(dú)特性。技術(shù)上，豐田考斯特遠(yuǎn)超高仿版本，無(wú)論是外觀的金屬漆還是內(nèi)飾的尊貴設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出其優(yōu)越性。特別是20款搭載的4.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，馬力達(dá)到232，最大限速135，既滿足動(dòng)力需求...
在對(duì)豐田皇冠進(jìn)行故障檢修時(shí)，我們首先通過(guò)IT-II診斷工具提取了發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼P0420，指示催化劑系統(tǒng)效率低于門限值。發(fā)動(dòng)機(jī)ECM通過(guò)監(jiān)測(cè)三元催化器前后的氧傳感器電壓變化來(lái)判斷其工作效率和儲(chǔ)氧能力。正常情況下，廢氣通過(guò)后氧濃度變化小，而三元催化器效率下降時(shí)，氧濃度變化增大。通過(guò)對(duì)比空燃比傳感器和氧傳...
一輛06年款豐田皇冠因燒機(jī)油嚴(yán)重而進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，5000公里燒2L機(jī)油。解體后發(fā)現(xiàn)主要原因是活塞環(huán)油環(huán)積碳堵塞。經(jīng)過(guò)專業(yè)維修，更換改良后的活塞環(huán)等部件，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，并重新組裝。最終，發(fā)動(dòng)機(jī)完美重生，解決了燒機(jī)油問(wèn)題，車輛繼續(xù)使用。06年款皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重，5000公里燒2L機(jī)油。這對(duì)豐...
全新現(xiàn)代雅尊以其超過(guò)5米的車身長(zhǎng)度和超過(guò)3米的軸距，展現(xiàn)出高端車型的大氣。外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代而獨(dú)特，前臉的貫穿式前燈帶和網(wǎng)格狀格柵紋理設(shè)計(jì)，以及分體式大燈，增強(qiáng)了視覺(jué)效果。車身側(cè)面的流暢腰線和隱藏式門把手設(shè)計(jì)，提升了高級(jí)感。尾部的貫穿式尾燈和時(shí)尚小鴨尾設(shè)計(jì)，彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，一體式雙聯(lián)屏和T型方向盤...
威馳FS的發(fā)動(dòng)機(jī)均為豐田自主研發(fā)，搭載VVT-i技術(shù)，提供1.3L和1.5L兩種選擇。1.3L版最大功率99馬力，峰值扭矩123牛·米；1.5L版最大功率107馬力，峰值扭矩140牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。1.3L版油耗5.2L/100km，1.5L版5.4L/100km。雖然1....
YARiSL致炫2015款：外觀時(shí)尚，配置一般，性價(jià)比高。豐田致炫2015款怎么樣？發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是因?yàn)槭裁矗縔ARiSL致炫是一款年輕、時(shí)尚的車型，其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾層次豐富，操作方便。然而，該車配置方面表現(xiàn)不太出色，只提供了一些基礎(chǔ)功能。此外，該車使用的是4AT變速箱，擋位數(shù)偏少的問(wèn)題也比較明顯...
皇冠2015款配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)8ar-fts，最大功率173kw，最大扭矩350Nm，采用混合噴射技術(shù)，匹配8速手自一體變速箱。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)5gr-fe，V6結(jié)構(gòu)，最大功率142kw，最大扭矩236Nm，使用多點(diǎn)噴射技術(shù)...
豐田凱美瑞2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力和靈敏的油門響應(yīng)，使得駕駛體驗(yàn)輕松愉悅。無(wú)論是城市還是高速路況，都能保持駕駛者的舒適感，優(yōu)于同級(jí)車型。變速箱響應(yīng)迅速，降檔和升檔動(dòng)作流暢，減少了頓挫感。市區(qū)駕駛中，凱美瑞2.0L表現(xiàn)出色，油門踏板反應(yīng)靈敏，但需要適應(yīng)其過(guò)于主動(dòng)的特性。然而，在高速行駛時(shí)，...
豐田皇冠8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)以其“雙循環(huán)”、“雙噴射”和“雙渦管”技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)樹(shù)一幟。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有235馬力，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，能夠在不同工況下智能切換奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)，優(yōu)化動(dòng)力與效率。同時(shí)，其“雙渦管”技術(shù)有效減少了渦輪遲滯，提供了更平順的動(dòng)力輸出。豐田皇...
豐田皇冠2015款搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為8ar-fts，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速器。另一款是2.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為5gr-fe，最大功率142kw，最大扭矩236牛米，匹配6速手自一體變速器。皇冠采用前置后輪驅(qū)動(dòng)，前懸架...
豐田皇冠共有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、一個(gè)在駕駛艙，分別負(fù)責(zé)不同電器的安全保護(hù)。保險(xiǎn)絲在汽車中扮演著熔斷器的角色，當(dāng)電路電流異常時(shí)起到保護(hù)作用。在選擇保險(xiǎn)絲時(shí)，需注意匹配合適的快熔斷或慢熔斷保險(xiǎn)絲。保險(xiǎn)絲的作用類似家里的保險(xiǎn)絲，都是為了保護(hù)電路安全。在理解皇冠保險(xiǎn)絲盒的功能和選擇合適保險(xiǎn)絲時(shí)，可以...
本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)：本田是世界出名的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，專注于發(fā)動(dòng)機(jī)幾十年。本田原先是做摩托車起家的，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著深刻的理解和技術(shù)積累。本田還是日系五大廠家里唯一參加過(guò)F1大賽的車廠，創(chuàng)造了多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)神話，如B16B紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到190馬力等。此外，本田也是世界上第一個(gè)突破美國(guó)最嚴(yán)厲的排放標(biāo)準(zhǔn)的品牌。...
豐田皇冠的8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)，這款日本制造的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在第14代皇冠以及漢蘭達(dá)、雷克薩斯RX、GS、IS等車型上，以其2.0T排量、235馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和162kW的最大功率、350Nm的最大扭矩而著稱。它采用了“雙循環(huán)”、“雙注射”和“雙卷軸”系統(tǒng)技術(shù)，這些技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持高效...
M20E豐田發(fā)動(dòng)機(jī)是一款日本產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能中規(guī)中矩，但最大功率可達(dá)131千瓦，在家用車中表現(xiàn)較好。該發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于凱美瑞、卡羅拉、亞洲龍、奕澤等車型。搭載M20E的卡羅拉最高時(shí)速可達(dá)180公里/小時(shí)，綜合油耗6.12-6.18升/100公里，峰值扭矩209牛米，加速性能出色。M20E發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)...
豐田致享作為一款小型轎車，其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然最大功率79kW、峰值扭矩140Nm的參數(shù)并不十分出彩，但得益于車身輕巧，動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿足日常代步需求。發(fā)動(dòng)機(jī)油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出流暢，只是中后段加速略顯乏力。值得一提的是，致享的發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口，而是采用日本技術(shù)、在北京生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。...
豐田漢蘭達(dá)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖未直接借鑒普拉多同款，但采用雙VVT-i與雙平衡軸設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)健動(dòng)力輸出。其最大功率140Kw，扭矩252N·m，搭配6速自動(dòng)擋，彌補(bǔ)了性能短板。盡管僅限前驅(qū)，未提供四驅(qū)版本，但豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力依舊，確保了車輛的整體駕駛強(qiáng)度與可靠性。新款3AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步提升了性...
當(dāng)豐田皇冠突然不能發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，您可能會(huì)感到困惑和無(wú)助。但請(qǐng)不要擔(dān)心，本文將為您提供一些實(shí)用的解決方案和建議，幫助您應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題。首先，檢查汽車的電池和線路是否正常。電池是汽車的心臟，如果電池電量不足或電線出現(xiàn)問(wèn)題，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。您可以檢查電池的電量是否正常，電線是否有松動(dòng)或斷裂。如果發(fā)現(xiàn)異常，...
2019款豐田塞納的發(fā)動(dòng)機(jī)性能備受矚目。這款車提供了兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：基礎(chǔ)型搭載2.7升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出187馬力；而3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出266馬力。與6速自動(dòng)變速箱相匹配，V6發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)百公里油耗為10L以及牽引控制系統(tǒng)等配置。其他配置還包括電動(dòng)滑動(dòng)式后車門、XM衛(wèi)星無(wú)線電接收裝置、無(wú)...
文章內(nèi)容：豐田普拉多是一款越野車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能是很多車主所關(guān)心的問(wèn)題。根據(jù)文章介紹，豐田普拉多搭載了全新研發(fā)的豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3956CC,動(dòng)力性能良好，尾氣符合歐洲新標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性高。此外，普拉多還有其他發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)可供選擇，如V型6缸dohc的5vz-fe和直列4缸dohc...
