緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，傳祺GS4新能源以其新潮設(shè)計(jì)和活力吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸4510/1852/1708mm，軸距2650mm，線條流暢。內(nèi)飾炫酷，配置豐富，包括上坡輔助、自動(dòng)駐車等，提升便利性。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.8L/100km，純電續(xù)航58km。車主反饋油耗表...
宋經(jīng)典的動(dòng)力是1.5T的動(dòng)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，AVL為這臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)了350巴缸內(nèi)燃油直噴系統(tǒng)，使得進(jìn)入氣缸的燃油顆粒直徑更小，霧化效果更好，帶來了更好的燃燒效果，提升了燃油效率和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也降低了尾氣中的顆粒物直徑和數(shù)量，使之能夠滿足嚴(yán)苛的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。總而言之，就是兩個(gè)字——省油。眾...
索納塔2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)與索八相近，市區(qū)走走停停耗油，高速行駛省油。原因在于空燃比控制，急加速時(shí)空燃比遠(yuǎn)低于理想值，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)通過改變空燃比和點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)現(xiàn)少噴油多進(jìn)氣，提升燃油效率。問得好，現(xiàn)在新技術(shù)的2.0自然吸氣，也頂多比索八少1個(gè)油而已，索八這油耗算正常的，畢...
2.0自然吸氣的斯巴魯森林人在起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，但速度提升后表現(xiàn)良好。作為一款四驅(qū)越野車，扭矩比百公里加速更為重要。在滿油狀態(tài)下，經(jīng)過一天的行駛，實(shí)際表顯油耗從10.3降至8.9，令人滿意。去程勻速80-90公里，回程90-100公里，包括市區(qū)和高速路段。加滿一缸油，前三格油耗為283公里，如果全...
長安歐尚X5作為品牌的主力車型，提供了1.6L和1.5T兩種動(dòng)力選擇。2021款1.6L手動(dòng)精英型工信部油耗為6.0L/100km，實(shí)測(cè)為8.6L/100km；1.6LCVT豪華型工信部油耗為6.3L/100km，實(shí)測(cè)為8.9L/100km；1.5TDCT豪華型工信部油耗為6.2L/100km，實(shí)測(cè)...
吉利遠(yuǎn)景的油耗信息可以通過車輛儀表盤的綜合顯示屏輕松獲取。這個(gè)顯示屏提供了行車電腦的詳細(xì)信息，包括可續(xù)駛里程、平均油耗、行駛時(shí)間和平均車速。可續(xù)駛里程是基于當(dāng)前平均油耗估算的剩余燃油可行駛距離。平均油耗則是根據(jù)總行駛距離和總?cè)加拖牧坑?jì)算得出。行駛時(shí)間顯示了從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)到當(dāng)前的運(yùn)行時(shí)間，而平均車速則...
三菱帕杰羅V93以其流線型外型、舒適內(nèi)飾、卓越動(dòng)力系統(tǒng)和高安全性能在行業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。其棱角分明的外形設(shè)計(jì)和肌肉感，搭配高擋真皮座椅、電動(dòng)座椅、防眩目室內(nèi)鏡等配置，提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。V93的安全配置包括后差速鎖、巡航定速、穩(wěn)定控制系統(tǒng)和8氣囊，確保了旅途的安全。此外，其高性能的吸能車身和高張力鋼板...
新款沃爾沃XC90的油耗表現(xiàn)在7.9至8.3升每百公里之間，但實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣的影響。該車型提供6種配置，均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備手自一體變速箱，擁有235kW的最大功率和320PS的最大馬力，以及400N·m的最大扭矩。外觀設(shè)計(jì)上，XC90線條流暢，肌肉感強(qiáng)，進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)大氣，車身鈑金工藝...
三菱帕杰羅2020款的油耗數(shù)據(jù)如下：3.0L手動(dòng)擋平均油耗12.78升，范圍10.85-14.72升；3.0L手自一體平均油耗13.59升，范圍11.94-15.24升；3.0L手自一體平均油耗13.85升，范圍12.04-15.66升；3.8L手自一體平均油耗14.82升，范圍13.09-16.5...
捷途X70以其高性價(jià)比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場(chǎng)歡迎。這款SUV全款僅8萬，搭載1.5T+8AT動(dòng)力組合，最大馬力147，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈。盡管駕駛時(shí)間不長，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是國內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)...
大眾途昂330車型的油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型搭載2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，整車質(zhì)量約兩噸。工信部數(shù)據(jù)顯示，2.0T高功率版油耗為8.8升/百公里，低功率版為7.5升/百公里；2.5T版為10.1升/百公里。實(shí)際測(cè)試中，2.0T低功率版油耗為8.8升/百公里，高功率版為9.1升/百公里；2.5T版為1...
2020款雷克薩斯GX460的油耗大約在13個(gè)油左右，相較于前代車型，新款車型搭載了4.6升V8智能型發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，還降低了能源消耗。配備的6速自動(dòng)變速箱也有助于減少燃油消耗。此外，GX460還配備了經(jīng)濟(jì)駕駛模式提示功能，鼓勵(lì)駕駛者保持經(jīng)濟(jì)駕駛習(xí)慣，降低能耗和排放。LEXUS雷克薩斯在GX4...
現(xiàn)代悅納2020款以其時(shí)尚的外觀和實(shí)用的內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者的喜愛。前臉的六邊形柵欄設(shè)計(jì)和尾部的輕微上翹，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積滿足日常需求，且具備感應(yīng)自動(dòng)開啟功能。配置方面，1.4排量車型起步稍顯不足，但磨合后提速迅速，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。方向盤輕盈，剎車靈敏，操控穩(wěn)定。油耗方面，百...
東風(fēng)風(fēng)行S500以其寬敞實(shí)用的多功能空間滿足了家庭用車的關(guān)鍵需求。2019款風(fēng)行S500的車身尺寸為4620*1810*1720mm，軸距達(dá)到2750mm，超越了同級(jí)7座家用MPV的水平。車寬達(dá)到1.8米，為市場(chǎng)上首個(gè)達(dá)到此寬度的緊湊型家用MPV，提供了充裕的橫向空間，乘坐更加舒適。外觀設(shè)計(jì)流暢銳利...
豐田凱美瑞的油耗表現(xiàn)令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區(qū)路段測(cè)試中，平均時(shí)速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預(yù)期。發(fā)動(dòng)機(jī)部件的正常工作對(duì)油耗至關(guān)重要，如怠速不穩(wěn)或加速無力應(yīng)及時(shí)檢查。定期保養(yǎng)，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節(jié)油的關(guān)鍵。這些措施有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)效率...
2020款凱迪拉克XT4以其硬派外觀和運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引眼球，車身尺寸適中，內(nèi)飾質(zhì)感上乘，提供兩種風(fēng)格選擇。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，匹配9擋手自一體變速器，0-100km/h加速7.6秒，百公里綜合油耗7.2L，表現(xiàn)出色。凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，...
東風(fēng)風(fēng)光s580以其2780mm的軸距和4690mm的車身長度，提供了5座和7座的靈活選擇，滿足不同出行需求。這款SUV的座椅布局為2+3+2式，安全配置包括前排側(cè)氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)，而風(fēng)光SX6則配備了牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和上坡輔助系統(tǒng)。智能配置上，風(fēng)光s580智尚版擁有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，自動(dòng)大燈/...
日產(chǎn)軒逸2020款以其大氣的外觀和出色的油耗表現(xiàn)受到關(guān)注。新款車型采用了家族式設(shè)計(jì)，倒梯形進(jìn)氣格柵搭配銀色飾條，前大燈組飽滿且傾斜，LED日間行車燈和L型霧燈區(qū)線條夸張，增強(qiáng)立體感。車身側(cè)面線條流暢，車窗底部裝飾亮銀色飾條，下腰線凹陷且上揚(yáng)，尾部細(xì)長，層次感分明。車身尺寸為4641mm*1815mm...
長安歐尚a600的油耗表現(xiàn)較為合理，不開空調(diào)時(shí)約為6.7L/百公里，開空調(diào)則上升至7.4L/百公里。對(duì)于一款七座車型而言，這樣的油耗水平是可以接受的。新車在磨合期內(nèi)油耗較高是正常現(xiàn)象，隨著磨合期結(jié)束，油耗會(huì)逐漸降低。此外，駕駛習(xí)慣、路況和氣候等因素也會(huì)影響油耗，因此提供的油耗數(shù)據(jù)僅供參考。有經(jīng)驗(yàn)的司...
別克昂科雷3.6以其8升左右的平均每百公里油耗表現(xiàn)，展現(xiàn)出了不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。在外觀設(shè)計(jì)上，新款昂科雷與現(xiàn)款相比變化不大，主要在前臉進(jìn)行了微調(diào)，國產(chǎn)版車身尺寸略小，但保持了與海外版相同的設(shè)計(jì)語言。車身側(cè)面線條流暢，D柱的鍍鉻裝飾條增加了辨識(shí)度。車尾部分改動(dòng)不大，可能在尾燈和保險(xiǎn)杠處有所調(diào)整。動(dòng)力方面...
