馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時(shí)間在同級別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時(shí)輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車型，其最大亮點(diǎn)之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性...
一汽馬自達(dá)阿特茲外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控性出色。然而，車輛存在噪音大、內(nèi)飾老氣、舒適性差、異響嚴(yán)重、品牌影響力不足、產(chǎn)品定位有誤等多個(gè)致命缺點(diǎn)。這些缺點(diǎn)導(dǎo)致馬自達(dá)阿特茲在市場競爭中難以脫穎而出，銷量一直不如主流競爭對手。要提升市場競爭力，一汽馬自達(dá)需要重視消費(fèi)者需求，改進(jìn)產(chǎn)品缺陷，提升品牌影響力，才能在激...
馬自達(dá)阿特茲的行駛品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)如何？值得購買嗎？18款2.5藍(lán)天運(yùn)動(dòng)車主表示，新款車型的隔音有所改善，但后視鏡折疊故障、車機(jī)喇叭出現(xiàn)故障等問題仍未得到解決。此外，天窗偶爾會出現(xiàn)異響，原地打方向轉(zhuǎn)向機(jī)經(jīng)常發(fā)出巨大異響。雖然保養(yǎng)便宜且能喝92油，變速箱邏輯不錯(cuò)，操控性還可以，內(nèi)飾隔音在同級別里算是中上...
在B級車市場，雅閣、天籟、凱美瑞被稱為“日本三劍客”，因?yàn)樗鼈冊趪鴥?nèi)B級車市場占有率極高。而同為日系B級車的馬自達(dá)阿特茲，雖然外觀時(shí)尚動(dòng)感，操控性能出色，但銷量卻遠(yuǎn)不及前三者。這主要是因?yàn)榘⑻仄澊嬖谝恍┲旅秉c(diǎn)。首先，阿特茲的噪音問題非常嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)噪音巨大，高速行駛時(shí)隔音效果也不理想。其次...
阿特茲作為馬自達(dá)新一代旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用是其最大亮點(diǎn)之一。與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩提升15%。新車標(biāo)配智能怠速停機(jī)系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里最低油耗僅為6.9升，而2.0L車型百公...
阿特茲作為馬自達(dá)品牌的一款運(yùn)動(dòng)型中型車，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越的性能贏得了消費(fèi)者的青睞。其外觀設(shè)計(jì)傳承了馬自達(dá)的“動(dòng)人靈魂”，線條流暢、氣質(zhì)動(dòng)感，同時(shí)配備了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)控制感。全系標(biāo)配蝎眼LED燈和HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)，使阿特茲在夜間行駛更加安全。內(nèi)飾方面，阿特茲采...
2018款阿特茲共推出6款車型，涵蓋2.0L和2.5L兩種動(dòng)力選擇，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.78萬元。全系標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，顯著提升操控體驗(yàn)。2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比較高，銷量占比達(dá)48.6%，顯示出消費(fèi)者對2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的青睞。外觀方面，新款阿特茲前臉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，大燈造型更加狹長...
新一代阿特茲作為一汽馬自達(dá)的代表作，自誕生之初就備受矚目。其最大的亮點(diǎn)在于采用了與馬自達(dá)新一代跑車rx-9共用的前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)底盤，這不僅是對阿特茲車系的一次回歸，更是其運(yùn)動(dòng)化定位的一次升華。然而，隨著后驅(qū)結(jié)構(gòu)的加入，阿特茲的售價(jià)也有所提升，這不禁讓人思考，后驅(qū)阿特茲是否還值得購買？從產(chǎn)品力角度來看，...
阿特茲車是一汽馬自達(dá)的旗艦車型，外觀設(shè)計(jì)沿襲了海外版新款馬自達(dá)6，前格柵面積更大，點(diǎn)陣細(xì)密網(wǎng)狀設(shè)計(jì)顯精致，前后燈組造型有小幅變化，時(shí)尚銳利。阿特茲車應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩提升了15%。作為全新一代旗艦車型，阿特茲在配置和性能方面有著顯著的優(yōu)勢，是一款...
【58車衡陽訊】2019年8月20日，全新一代阿特茲正式上市。6款車型，售價(jià)17.58-23.98萬元。5年后，我們終于迎來了日系B級車中最后換代的全新一代阿特茲。這位選手表現(xiàn)怎么樣？我用58秒讓您看懂并且告訴您該買哪款。2014年，各家汽車品牌還在為舒適性而忙碌，第一代阿特茲誕生，便為沉悶的B級車...
2019年8月20日，全新一代阿特茲正式上市。6款車型，售價(jià)17.58-23.98萬元。5年后，我們終于迎來了日系B級車中最后換代的全新一代阿特茲。這位選手表現(xiàn)怎么樣？我用58秒讓您看懂并且告訴您該買哪款。2014年，各家汽車品牌還在為舒適性而忙碌，第一代阿特茲誕生，便為沉悶的B級車市場帶來了一股新...
在2017上海國際車展中，編輯有幸接受一汽馬自達(dá)的邀請，對一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理郭德強(qiáng)先生進(jìn)行了采訪，下面是采訪內(nèi)容。一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理郭德強(qiáng)先生編輯提問：CX-4和全新阿特茲上市之后可以說迅速的進(jìn)入了主流產(chǎn)品陣營，今年對這兩款車的銷量有什么期待呢？然后第一季度一汽馬自達(dá)...
備受矚目的一汽馬自達(dá)新一代旗艦產(chǎn)品“阿特茲”即將國產(chǎn)上市，Atenza來源于意大利語“Attenzione”，有“受人矚目”之意。車如其名，作為一款“打破常規(guī)”的劃時(shí)代車型，Mazda6Atenza從上市之初便廣受關(guān)注并魂動(dòng)世界車壇。無錫榮事達(dá)即將在4月份到達(dá)全國首輛國產(chǎn)ATENZA并正式上市銷售。...
