帕杰羅作為三菱汽車的靈魂車型，自1982年誕生以來，以其結實耐用和超硬派越野性能著稱。然而，新款帕杰羅·勁暢的更新卻讓人失望。預售價高達30萬元，卻只是在外觀和配置上做了小幅調整，動力系統和底盤懸架沒有任何提升。尤其是搭載的6B31發動機，已經服役近10年，最大功率僅為209匹馬力，扭矩輸出緩慢，油...
帕杰羅勁暢進口與國產主要區別在于發動機和變速器。國產發動機型號主要為4g64和6b31，而進口版則為6g72。國產版提供5速手動和5速手自一體變速器選擇，進口版則僅提供5速手自一體。盡管兩者在性能上相近，但進口版在發動機和整體質量上更占優勢。和進口的差不多！更何況進口車生產國主要生產人妖！所以選擇國...
要說車型優勢的話，免不了要談到發動機。帕杰羅·勁暢選擇自然吸氣V6是有原因的，渦輪增壓發動機突兀的動力對于低速需要大扭矩輸出的越野路況，并不是一件好事，你很難通過油門來控制動力的持續穩定，并且發動機在長時間高強度的運行下，自然吸氣發動的耐久性和穩定性也要高于渦輪增壓發動機，簡單來說，渦輪增壓車型的冷...
2013款帕杰羅勁暢現車到店接受預訂2013款帕杰羅·勁暢現車已經到店，開始接受預定，全新帕杰羅勁暢是在10月天津國際車展上與天津車友們見面的，全新勁暢無論是在動力上還是性能上都有顯著提高，現在只需2萬元訂金即可預定這款車，感興趣的朋友可以詳詢經銷商。銷售熱線18622693038新帕杰羅·勁暢揭幕...
國產勁暢配備了2.4L及3.0L發動機，其中2.4L發動機的最大功率和扭矩分別為101kW和205N.m。3.0L車型搭載的6B31型發動機的最大功率則達到了185kW，在4000rpm時則可以爆發出310N.m的最大扭矩。5速手自一體變速箱，沒有什么先進的技術值得介紹的。行駛過程中他的表現還算比較...
除了S-AWC，新歐藍德另一個技術亮點便是3.0L發動機的更新。雖然MIVEC已是三菱發動機的標識，但不同的發動機所采用的具體技術卻又不盡相同。這是一款全新的發動機，在集成了兩段式可變氣門升程和可變氣門正時技術后，相對于老款單凸6B31發動機而言，最大輸出功率169kW，比原來提升了7kW。最大扭矩...
