標(biāo)致5082017款自動(dòng)版底盤怎么樣？購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎？

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間車型選擇豐富，各有賣點(diǎn)。標(biāo)致508以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能受到關(guān)注。前臉酷炫，車尾簡(jiǎn)潔流暢，尾燈設(shè)計(jì)年輕活力，內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗...

作者：小楊說(shuō)車

2013款2.0L兩周年紀(jì)念自動(dòng)智享版標(biāo)致508底盤怎么樣？

標(biāo)致508以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認(rèn)為，標(biāo)致5...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致4082011款1.6L手動(dòng)豪華版底盤怎么樣？

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛標(biāo)致408。標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致3072012款1.6L手動(dòng)CROSS底盤怎么樣？車主真實(shí)評(píng)價(jià)

標(biāo)致307在外觀設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)潔干凈，內(nèi)飾風(fēng)格素雅。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，工信部綜合油耗7.8L/100km。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為可變形橫梁式，整體操控性良好。車主評(píng)價(jià)整體表現(xiàn)令人滿意，認(rèn)為方向盤反應(yīng)精準(zhǔn)，無(wú)虛位感。車輛適合日常代步，具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操...

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法系車底盤之秘：其獨(dú)特之處究竟何在？

法系車底盤設(shè)計(jì)在業(yè)界享有獨(dú)特地位，其設(shè)計(jì)雖非高級(jí)架構(gòu)，卻能帶來(lái)越級(jí)的駕駛感受。法系車在底盤幾何設(shè)計(jì)上能很好地兼顧運(yùn)動(dòng)感和舒適性。例如，法系車廣泛采用扭力梁懸掛，在標(biāo)致雪鐵龍的調(diào)校下，提供了優(yōu)秀的懸掛支撐和舒適性。標(biāo)志206等車型的懸掛調(diào)校也展現(xiàn)了法系車的精湛技術(shù)，帶來(lái)了靈活的操控和犀利的駕駛感受。盡...

作者：小楊說(shuō)車

東風(fēng)標(biāo)致206與雪鐵龍C2的區(qū)別在哪兒？有何不同之處？

在歐洲和澳大利亞市場(chǎng)，雪鐵龍C2是一款雙門微型車，類似于Mini。然而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，C2實(shí)際上是基于標(biāo)致206進(jìn)行小改款，換了包圍和車標(biāo)。兩款車在賽道用途上幾乎沒有區(qū)別，擁有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身。唯一可能的差異在于前保的開口面積，這可能會(huì)影響到冷卻效果。東風(fēng)標(biāo)致206和雪鐵龍C2雖然在外觀上有所不...

作者：小楊說(shuō)車

雪鐵龍c3xr的空調(diào)濾芯在哪個(gè)位置？

雪鐵龍c3xr的空調(diào)濾芯在哪個(gè)位置？雪鐵龍c3xr的空調(diào)濾芯位于副駕駛左腳旁邊的中央通道。如果空氣流量明顯降低，應(yīng)該先清洗濾芯，必要時(shí)更換。清潔頻率取決于路況(多塵道路等)。如果城市空氣質(zhì)量不好，建議車主每年更換兩次濾芯，保證身體健康。東風(fēng)雪鐵龍C2怎么樣？東風(fēng)雪鐵龍C2是一款國(guó)產(chǎn)A0級(jí)車，是標(biāo)致2...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致車保養(yǎng)燈怎么消除？

標(biāo)致207保養(yǎng)燈消除方法：按住儀表盤左下角的里程表清零按鈕，打開車鑰匙，等待10秒后松開。標(biāo)致207是2010年推出的國(guó)產(chǎn)轎車，車身短小，搭載PSAHDI發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)與寶馬共同研制。汽油版百公里油耗約6L，柴油版約5L。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部件與206通用。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字。...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致3008質(zhì)量怎么樣？車主的真實(shí)體驗(yàn)分享

標(biāo)致3008作為一款法國(guó)品牌SUV，車主對(duì)其質(zhì)量贊不絕口。方向盤反應(yīng)靈敏，高速行駛時(shí)能及時(shí)避開障礙物，底盤調(diào)校出色，60km/h繞樁側(cè)傾不明顯，給人安全感。內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)是車主最滿意的地方，霸氣的駕駛室設(shè)計(jì)讓人印象深刻。操控流暢，無(wú)論是手動(dòng)模式還是D擋，變速器換擋平穩(wěn)，無(wú)頓挫感。標(biāo)致3008不僅外觀獨(dú)...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致207保養(yǎng)扳手怎么消除？

標(biāo)致207是一款2010年推出的國(guó)產(chǎn)轎車，具有短小車身和PSAHDI發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤技術(shù)與德國(guó)寶馬共同研發(fā)，汽油版百公里油耗約6升，柴油版約5升。國(guó)產(chǎn)版在發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤等關(guān)鍵部位與206通用。保養(yǎng)扳手消除方法是：按住里程表清零按鈕，打開車鑰匙等待10秒后松開。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，進(jìn)行150字的總結(jié)。...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致206扭力桿調(diào)節(jié)操作步驟是什么？

標(biāo)致206扭力桿調(diào)節(jié)操作步驟包括：1.找到底盤下油箱前兩側(cè)的調(diào)整螺絲；2.順時(shí)針旋緊螺絲以增大扭力并提高車頭離地間隙；3.如螺絲調(diào)至盡頭，拆下調(diào)整臂并提前一個(gè)齒重新調(diào)整。安裝調(diào)整思路：舉升車輛，拆后避震和擺臂固定螺絲，敲出扭力桿，插入新桿并調(diào)整至合適位置，測(cè)量數(shù)據(jù)確保偏差在1-2毫米內(nèi)，螺絲加偏心墊...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致207為什么不如206？

東風(fēng)標(biāo)致207作為206的升級(jí)版，雖然在外形尺寸上有所增大，車身長(zhǎng)度增加20厘米，軸距和輪距也有所加長(zhǎng)，內(nèi)部空間得到改善，但發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位并未做任何改變，與206通用。2010年5月28日，2010款207車型正式上市，但相較于206，207在性能和技術(shù)上并沒有顯著提升，因此可能在某些方面不...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致206曲軸位置傳感器在哪里？

標(biāo)致206曲軸位置傳感器位于氣缸體中部。在底盤方面，標(biāo)致206在中低速工況下表現(xiàn)不錯(cuò)，60km/h時(shí)前座和后座分別為7.46h和4.19h；80km/h時(shí)為7.46h和3.74h，前排平順性隨車速增加并未減弱。在100km/h時(shí)，前排平順性開始下降，但依然表現(xiàn)良好。標(biāo)致206的減震效果受雙級(jí)阻尼設(shè)計(jì)...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致206扭力桿調(diào)節(jié)操作步驟是什么？如何正確調(diào)節(jié)扭力桿？

標(biāo)致206扭力桿調(diào)節(jié)操作步驟包括：首先找到底盤下油箱前的兩個(gè)調(diào)整螺絲，順時(shí)針旋緊可增大扭力并提高前車頭離地間隙。若調(diào)整螺絲已調(diào)至極限，可拆下調(diào)整臂并提前一個(gè)齒重新調(diào)整。安裝調(diào)整思路為：舉升車輛，拆掉后避震和平衡桿小擺臂固定螺絲，敲出扭力桿，插入新扭力桿并找到最佳合齒位置，測(cè)量數(shù)據(jù)確保上下擺幅偏差在1...

作者：小楊說(shuō)車

各種修復(fù)及更換！標(biāo)致206整備記分享：如何煥然一新？

標(biāo)致206整備記：從內(nèi)到外的煥新之路一輛標(biāo)致206，歷經(jīng)歲月的洗禮，但經(jīng)過(guò)車主的精心整備，煥發(fā)出新的生機(jī)。從發(fā)動(dòng)機(jī)到內(nèi)飾，從外觀到底盤，每一處都經(jīng)過(guò)細(xì)致的修復(fù)和更換。從右大燈進(jìn)水到后橋間隙過(guò)大，車主逐一攻克難題，采用高質(zhì)量的材料和專業(yè)的修復(fù)方案，讓這輛小車煥發(fā)出新的光彩。整備后的標(biāo)致206，不僅外觀...

作者：小楊說(shuō)車

跑車有四座的嗎？

四座跑車有：寶馬2系、寶馬4系、奔馳coupe、豐田GT86、標(biāo)致206CC等。以下是關(guān)于跑車的內(nèi)容介紹：1、跑車含義：跑車屬于一種低底盤、線條流暢、動(dòng)力突出的汽車類型，其特點(diǎn)是不斷追求速度極限，跑車按車身結(jié)構(gòu)可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車。2、跑車的設(shè)計(jì)：跑車的設(shè)計(jì)是注重操控性，由于車身低矮，通過(guò)...

作者：小楊說(shuō)車

小型車篇！令人羨慕的海外動(dòng)力總成(一)

●國(guó)內(nèi)車型：東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致207海外車型：標(biāo)致207(海外)令人羨慕的動(dòng)力：1.4vti、1.6vti和1.6T◆國(guó)內(nèi)概況：老邁的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)『1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)』『1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)』東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致207發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率最大扭矩1.4L56kW(76Ps)/5300rpm120N·m/3400r...

作者：劉昱昕

找出不同基因 3對(duì)同平臺(tái)小型車導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]

●標(biāo)致207PK雪鐵龍C2相似之處：底盤懸掛動(dòng)力總成部分內(nèi)飾和座椅價(jià)格區(qū)間：標(biāo)致207：7.18～9.98萬(wàn)雪鐵龍C2：7.18～10.68萬(wàn)在今天的三對(duì)同門車型中，標(biāo)致207和雪鐵龍C2應(yīng)該算是相似程度最高的一對(duì)了，如果說(shuō)國(guó)內(nèi)的207是206的拉皮車型，那么國(guó)內(nèi)的雪鐵龍C2稱為拉皮的標(biāo)致206兩廂...

作者：劉昱昕

就要特立獨(dú)行！6款造型個(gè)性車型大盤點(diǎn)

東風(fēng)標(biāo)致207指導(dǎo)價(jià)7.48-10.78萬(wàn)元行情優(yōu)惠：全系優(yōu)惠8000元獨(dú)行關(guān)鍵詞：沒有了哥哥206的風(fēng)采獨(dú)行指數(shù)：★★☆東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的動(dòng)力總成和懸掛系統(tǒng)在同級(jí)車中屈指可數(shù)，為崇尚精致生活的年輕消費(fèi)者帶來(lái)更多的駕駛激情與樂趣。其底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂型獨(dú)立懸架，尤其在高速行駛...

作者：曹旭

圖個(gè)方便 10萬(wàn)內(nèi)帶天窗自動(dòng)擋小車推薦

車型四：東風(fēng)標(biāo)致207推薦：09款兩廂1.6L自動(dòng)享樂版適合：喜歡操控運(yùn)動(dòng)感受的年輕消費(fèi)者國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207與國(guó)外版本雖然名稱相同，但在本質(zhì)上卻有著很大不同，國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207僅為206基礎(chǔ)上小升級(jí)，而海外207則是206的換代全新產(chǎn)品，因此在空間底盤方面與以前的206沒什么本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)以前的標(biāo)致206在...

作者：huangxiang