比亞迪從福萊爾起步，經歷逆向開發F3、F0等車型迅速搶占市場，再到F6向中級車市場邁進，并豪言成為全球第一。期間推出新能源車F3DM和敞篷跑車S8，雖爭議不斷但成長顯著。十年間，比亞迪動作頻頻，成績斐然，未來能否實現全球第一目標，仍需拭目以待。說到國內自主品牌汽車工業的發展，不得不提起比亞迪這個品牌...
插電混動車型在市場上越來越受歡迎，而其中以比亞迪最為知名。其口碑的建立離不開技術的快速進步。從第一代DM技術開始，到第二代、第三代，再到即將進入第四代DM-i,比亞迪的混動技術已經進化了三代。本文將從低電量時駕駛體驗方面，解析這三代進化過程中是如何解決用戶痛點。第一代：低電量如慢牛F3DM是一臺借用...
早期的比亞迪F3以進口發動機著稱，質量上乘。同事的第一代車型至今仍在服役，除了外觀略有老化，其他方面表現良好，尤其是低油耗。新款F3換裝了自主研發的1.5L發動機，代號BYD473QF，雖然定位低端，但整體質量依然可靠。最大功率80kw，峰值扭矩148Nm，百公里油耗6-7L，配合5擋手動變速箱，駕...
【汽車點評·試駕·原創】自從第一代比亞迪F3車型2005年推出以來，在歷經9年時間市場磨練下，已經擁有了一大批消費群體。作為一代成功的國民車型，全新比亞迪F3在繼續保持低價的基礎上進行了一番升級，到底有哪些突破？下面讓我們來一探究竟。全新比亞迪F3自今年3月上市以來，一直都是二三線城市潛在購車人群茶...
比亞迪速銳上市之前，曾經計劃以新一代F3的身份發布，不過最終還是決定啟用了新的“速銳”名稱。這主要還是因為速銳無論是在軸距，還是車身尺寸上，都已經超越了第一代的A級轎車F3、G3和L3車型。速銳車型更高的制造成本很難延續F3的原有定位，不過F3作為比亞迪品牌的主力轎車，仍將不會放棄，今日曝光的就是F...
比亞迪換代F3近日成為各家媒體諜照報道的熱點。這款曾經創造了自主車企輝煌、將比亞迪一舉推向自主車企銷量一線陣營的車型，即將迎來一次全新的換代或者升級。那么，新車未來將會是什么樣子？動力、配置怎么樣？定位又將如何？今天，借助熱心網友提供的最新高清諜照，我們先來詳細了解一下即將到來的這款新車。比亞迪換代...
今年下半年，比亞迪汽車推出SUV新車S6，并且廣受市場歡迎，銷量節節攀升，F3作為主力車型，近期也展開了新一代車型研發的計劃。新車在尺寸、外觀上都有了一定的變化。據悉，新一代F3的內部代號為5A，可理解為是比亞迪“5”系轎車的第一款量產車型。但是5A是F3的升級型號，而非換代產品，正式的銷售名稱，這...
比亞迪F3——最成功的山寨車模仿對象：花冠豐田花冠是全球最暢銷的汽車，全世界累計銷量超過3500百萬，在中國也有著不錯的市場表現。于是比亞迪第一次踏入汽車制造領域，就將目光瞄向了它。比亞迪F3與花冠的相似度達到了99%豐田花冠比亞迪F3的車身幾乎完全照搬豐田花冠，沒有絲毫不掩飾，尾部則用上一代飛度三...
第一名：比亞迪汽車比亞迪F3——能否將銷售勢頭保持下去？價格區間：5.59萬-8.98萬比亞迪F3的熱銷，是09年末自主品牌最大的驚喜，2010年1月份，也繼續保持了3萬輛以上的良好銷量，但這樣的旺銷還能保持多久？我們拭目以待。F3取得的市場成績不錯，F3R有很大的功勞而在比亞迪F3獲得的這些成就之...
比亞迪剛上市不久的新車G3在4S店銷售人員口中是F3的升級版，這個車到底怎么樣，要看了、摸了、試駕了才能知道。據本編調查，杭州車市將在本月31號到店一批G3現車；由于目前廠家只生產黑色G3，所以現車顏色上，黑色是唯一選擇，其他顏色要到年后才可能開始預訂，訂金2000-5000元。由于現車吃緊，所以現...
