P1273故障碼指的是克萊斯勒、道奇、吉普車型中空調(diào)壓縮機(jī)離合器控制電路2出現(xiàn)高電壓?jiǎn)栴}。處理方案需檢查空調(diào)離合器繼電器及其控制電路，確保離合器正常分離和結(jié)合。清除故障碼時(shí)，應(yīng)按車型指定方式操作，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以防丟失控制電腦記憶和導(dǎo)致功能異常。時(shí)間：2017-07-23編輯：58汽...
P1195故障碼指的是加熱氧傳感器慢響應(yīng)問(wèn)題，常見(jiàn)于克萊斯勒、道奇和吉普品牌車輛。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能異常。推薦車型包括帝豪、途勝、H530等。克萊斯勒、道奇、...
P1719故障碼指的是跳檔電磁閥接線開路或短路的問(wèn)題，常見(jiàn)于克萊斯勒、道奇和吉普品牌車輛。這個(gè)故障碼意味著在特定條件下，如低速、小油門、車已預(yù)熱時(shí)，跳檔電磁閥會(huì)阻止掛入2、3檔，以提高燃油效率和降低排放。如果控制電路出錯(cuò)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循特定車型的指導(dǎo)，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極...
進(jìn)口16款克萊斯勒300c搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為3.0L和3.6L，均為6缸設(shè)計(jì)。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大扭矩285牛米；3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210kw，最大扭矩340牛米。匹配8擋手自一體變速箱。克萊斯勒300c以其獨(dú)特外觀和精湛工藝，自上市以來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)上銷量不俗，外觀辨...
進(jìn)口16款克萊斯勒300c采用的是雙叉臂式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。這種懸架配置適合中大型車型，雙叉臂式懸架以其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和較大的體積，提供了良好的動(dòng)力性能和減少輪胎磨損的能力，同時(shí)提升了舒適性。多連桿懸架通過(guò)多連桿、減震器和減震彈簧的組合，保持車輪與地面的垂直接觸，減少側(cè)傾，增強(qiáng)操控性和穩(wěn)定...
克萊斯勒，美國(guó)經(jīng)典汽車品牌，由沃爾特·克萊斯勒創(chuàng)立。品牌標(biāo)志歷經(jīng)演變，現(xiàn)以飛翼造型呈現(xiàn)，彰顯品牌特色。1925年，克萊斯勒汽車公司正式成立，1928年收購(gòu)道奇兄弟公司，與通用、福特并稱美國(guó)三大汽車制造商。1938年，克萊斯勒汽車產(chǎn)量占美國(guó)總產(chǎn)量的四分之一。1988年，戴姆勒-奔馳與克萊斯勒達(dá)成合并協(xié)...
克萊斯勒Portal新能源汽車以其創(chuàng)新技術(shù)和環(huán)保理念引領(lǐng)未來(lái)出行。這款電動(dòng)MPV搭載100kWh電池組，最大續(xù)航402公里，支持20分鐘快充技術(shù)。外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾科技感十足，配備生物識(shí)別和自動(dòng)駕駛技術(shù)，提供個(gè)性化服務(wù)。Portal概念車不僅是一款車，更是一個(gè)社交和生活空間，預(yù)示著汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展...
克萊斯勒大捷龍行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，重啟不著車。初診更換燃油泵后故障暫解，但一周后重現(xiàn)。經(jīng)診斷，故障源于燃油系統(tǒng)，具體為燃油泵繼電器觸點(diǎn)故障。通過(guò)診斷儀動(dòng)作測(cè)試和波形分析確認(rèn)，繼電器觸點(diǎn)不穩(wěn)定導(dǎo)致燃油泵無(wú)法正常工作，雖保險(xiǎn)盒昂貴，但繼電器問(wèn)題可通過(guò)改裝解決。一輛行駛里程約9.3萬(wàn)km、配置3.6LV6發(fā)...
P1105故障碼指渦輪增壓器增壓執(zhí)行器電路故障，影響汽車功率。增壓執(zhí)行器控制增壓壓力，故障需修復(fù)。清除故障碼要按車型指定方案，不可隨意拆電池負(fù)極，以免丟失電腦記憶和有用功能。P1105故障碼，適用于克萊斯勒,道奇,吉普，意思是渦輪增壓器增壓執(zhí)行器-電路故障(TurbochargerBoostPres...
P1897故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通信故障，常見(jiàn)于克萊斯勒、道奇和吉普品牌車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊負(fù)責(zé)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，同時(shí)監(jiān)控尾氣排放。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦記憶功能或丟失音響鎖止等有用功能。推薦車型包括薩瓦納新勁炫S5、柯迪亞克S50...
檢查外部環(huán)境空氣溫度傳感器的線路，發(fā)現(xiàn)傳感器安裝在前保險(xiǎn)杠防碰撞泡沫杠的右側(cè)。拆卸前導(dǎo)流柵后，發(fā)現(xiàn)防水膠圈破裂，傳感器線腳有銹斑。處理插頭后，測(cè)量環(huán)境空氣溫度傳感器電阻值不符合技術(shù)要求，于是更換了傳感器和連接線束。空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，壓縮機(jī)吸合，STARSCAN診斷儀顯示全車系統(tǒng)故障碼已存儲(chǔ)并順利...
克萊斯勒牧馬人越野車在行駛中出現(xiàn)故障警告燈亮起和里程表指針異常。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車速傳感器電阻值異常，通常為800-1500Ω，而實(shí)際超過(guò)10kΩ。前兩次維修均更換傳感器，但故障反復(fù)出現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)后橋潤(rùn)滑油變?nèi)榘咨伤粕嫠畬?dǎo)致。更換后橋油液后，故障排除，后續(xù)未再出現(xiàn)。克萊斯勒牧馬人越野車故障燈常...
P1751故障碼指的是克萊斯勒、道奇、吉普車型中的變速器系統(tǒng)繼電器問(wèn)題。變速器控制模塊通過(guò)收集來(lái)自各類傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的信息來(lái)幫助變速器決定什么時(shí)候以及如何換檔，以使汽車提高性能，換檔平穩(wěn)，并節(jié)約燃油使用。當(dāng)汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。清除代碼的時(shí)候，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故...
P1475故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊輔助5伏輸出高的問(wèn)題，常見(jiàn)于克萊斯勒、道奇和吉普品牌車輛。這個(gè)故障碼表明發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的輔助5伏輸出電壓過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊負(fù)責(zé)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，同時(shí)監(jiān)控尾氣排放部件。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或...
蒸發(fā)排放中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：博瑞T70英致G3H30...
P1681故障碼指克萊斯勒、道奇、吉普車型的控制器局域網(wǎng)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛(ài)車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，...
P127D故障碼表示燃油泵控制電路2-高電壓(FuelPumpControlCircuit2(PCM)-VoltageHigh)。背景知識(shí)：燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)...
6月6日，一個(gè)被認(rèn)為吉祥的日子，見(jiàn)證了克萊斯勒品牌的誕生。品牌創(chuàng)始人沃爾特·珀西·克萊斯勒，受父親鐵路技術(shù)員職業(yè)的影響，自幼對(duì)機(jī)械充滿興趣。他從鐵路學(xué)徒起步，憑借對(duì)汽車的熱愛(ài)和卓越的管理才能，先后在別克工廠擔(dān)任廠長(zhǎng)，推動(dòng)了汽車制造工藝的革新。盡管與通用汽車的合作因性格不合而結(jié)束，克萊斯勒并未放棄汽車...
汽車音響不響可能由多種原因引起，如線路接觸不良、密封不嚴(yán)導(dǎo)致受潮、電磁線圈接線端子接觸不良等。音響系統(tǒng)的核心是主機(jī)，它控制著聲音的輸出。線路問(wèn)題通常是由于接觸不良或故障，而密封性下降可能導(dǎo)致水蒸氣進(jìn)入音響內(nèi)部，影響其功能。電磁線圈接線端子的接觸不良可能是由于焊接不牢或絕緣漆處理不當(dāng)，這種故障通常需要...
克萊斯勒300c的紅色閃電故障燈通常指示電子節(jié)氣門控制問(wèn)題。電子節(jié)氣門控制是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)精確控制節(jié)氣門開度。故障可能導(dǎo)致氣缸密封不良、漏氣、點(diǎn)火困難，甚至無(wú)法啟動(dòng)。常見(jiàn)原因包括節(jié)氣門控制單元信號(hào)問(wèn)題、電路故障或驅(qū)動(dòng)馬達(dá)問(wèn)題。檢查時(shí)，應(yīng)觀察節(jié)氣門外觀、內(nèi)部積碳、控制單元和接線狀況。使用萬(wàn)用表...
