今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發布，預示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發動機和電動機組成的油電混合動力系統，最大功率...
混動奧德賽正式上市，售價22.98萬元起，僅比汽油版貴一萬。新車搭載高效iMMD混合動力系統，提供出色的燃油經濟性和舒適的乘坐體驗。為打消消費者疑慮，本田推出10年20萬公里動力電池保修政策，并提供6次免費保養。配置多達六種，從22.98萬到32.38萬，如何選擇合適的配置？文章推薦尊享版和睿尊享版...
奧德賽混動版于2019年4月上市，搭載2.0升自然吸氣發動機與電動機組合，提供出色的燃油經濟性和平順的駕駛體驗。新款混動版奧德賽后排配備空調出風口和獨立空調，為乘客帶來舒適體驗。車輛采用鋁合金缸蓋缸體降低重量，提高燃油效率，并使用鋰離子電池。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，提供寬敞...
奧德賽混動版2018年4月19日國內上市，搭載i-MMD混合動力系統，最大綜合輸出功率215馬力，傳動系統為E-CVT無級變速器。外觀采用日規設計，內飾功能分區明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動版在設計和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風格。新款車型配備車道偏離預警、車道保持輔助、盲區成像...
自4月底上市以來，廣汽本田奧德賽銳·混動車型已經上市一個多月的時間。從官方公布的數據來看，新車的累計訂單已經超過4300輛銳・混動福祉車為特殊群體打造了專屬乘坐方式，將第二排右側固定座椅調整為可移動升降式座椅。...
5月19日，以“不將就·新選擇”為主題的廣汽本田奧德賽銳·混動北京區域上市發布會暨親子辣趣體驗日在北京紫云軒茶事隆重舉行。廣汽本田北京商務中心主任吳坤保先生、北京區域協會會長張建彬先生、北京區域全體特約店總經理及代表，與北京各界媒體、廣大車友一同見證奧德賽銳·混動北京區域激擎上市。本次活動的主角：奧...
2019年5月11日，廣汽本田奧德賽銳·混動區別于現有汽油版車型，采用了高識別度的日本原版運動外觀，以本田全球設計的飛翼式前臉為設計理念，搭配厚實的保險杠造型與運動包圍，整體力量感十足；兩側前翼子板和車尾加入了混動專屬的HYBRID混動標識；前大燈和后組合尾燈采用了混動專屬的藍色飾條。尾部設計則延續...
5月1日，奧德賽銳·混動廣州區域正式上市，新車共6個版本，市場指導價為22.98萬-32.38萬元。奧德賽銳·混動搭載第三代i-MMD雙電機混動系統，兼具燃油經濟性和豐富的駕駛樂趣；新車擁有高識別度的混動專屬運動外觀，以及本田全球首創的“魔術感應門”、升級的HondaSENSING安全超感系統、遠程...
傳祺M8宗師系列正式上市，售價26.98~34.28萬元，配置豪華且科技感十足。外觀設計采用東方雄獅理念，內飾考究，配備多項高端配置。動力強勁且油耗低，與豐田埃爾法相比更具性價比。若非特別看重品牌，傳祺M8宗師系列無疑是高端油電混動MPV的優選。11月8日，廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車型正...
“這是迄今為止最好的MPV，也是最好的六座大型豪華車！”極氪智能科技CEO安聰慧先生對極氪009的評價，揭示了國內MPV市場的現狀。2022年國內上市的MPV車型超過30款，1-9月份MPV累計銷量為68.8萬輛，顯示出市場回暖跡象。新能源MPV車型以其長續航、大空間和舒適性受到市場歡迎，尤其是增程...
總結內容：近日，廣汽本田公布一月份銷量數據，總銷量達到七萬六千六百五十輛，其中第十代雅閣、繽智、皓影等車型表現突出。皓影銷量近萬輛，成為新的銷量增長點。此外，大空間A級車凌派、中型SUV冠道以及MPV市場明星奧德賽等車型也有不俗表現。隨著全新一代飛度、中期改款冠道以及凌派銳·混動的即將上市，廣汽本田...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統，配備魔術感應門技術。X-NV純電動概念車下半年量產，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風本田各帶來了一款全新車型，分...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內飾層次感強且配置完善。混動版動力總成表現優異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期，制動測試成績44.78米表現良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...
在國內新能源MPV市場中，能夠搭載一套混動動力系統的產品，往往更能滿足消費者的訴求。比如以油電混動為優勢的豐田賽納、本田奧德賽，剛剛推出PHEV版本的別克GL8，還有異軍突起的嵐圖夢想家。上市兩年，我們也迎來了嵐圖夢想家的一次煥新升級，經過兩年時間的問題積累，嵐圖夢想家能不能一次性解決消費者的用車困...
本田奧德賽混動版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國五排放標準；2019款則為油電混合動力，符合國六標準。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
消費者在30-50萬元的汽車選擇上，不僅注重代步功能，更看重車輛的品質。本田奧德賽2019款銳·混動2.0L銳·至臻版憑借其豐富的配置和合理的價格，成為了不少消費者的心儀之選。本文將簡要介紹這款車的特點，并分析其購車成本。在功能配置上，奧德賽2019款銳·混動2.0L銳·至臻版配備了車道偏離預警、車...
目前官方那邊還沒有公布啥時候上市，可能會過多3--4年后才會上市。斯柯達的VisionS概念車為SUV車型，采用三排6座設計，搭載混動系統，長寬高分別為4699/1908/1679mm。外形設計反映了最新的斯柯達設計語言，具有寬大的格柵、錐形LED前大燈以及雕刻般的硬朗設計。車身尺寸比Yeti更大，...
艾力紳2019款混動版預計將于9月上市，備受期待。目前市場上在售的是2016款，已經比較老舊。艾力紳混動版將搭載與本田奧德賽2.0L混動版相同的動力系統，百公里油耗可能低于4L，相比現款7.6L的油耗，下降了近4L，節能效果顯著。新車外觀與現款基本相同，配備“U”型進氣格柵和矩陣式LED大燈，B柱和...
日版新款奧德賽上市，起售價不到23萬，外觀風格大變，更加成熟穩重。新車在外觀和內飾上進行了調整，前臉采用扁平化六邊形格柵，尾部燈組更加浮夸。內飾則更加年輕化，中控屏升級至10英寸，方向盤樣式更新。新車保留了老款車型的空間優勢，第二排地臺低，側滑門開口寬，第三排座椅可完全隱藏。動力方面，日版提供2.0...
