奔馳A級作為北京奔馳的緊湊型轎車，2020款于2020年4月上市，預(yù)計(jì)2021款將在年中推出。外觀上，三廂設(shè)計(jì)比兩廂更和諧，預(yù)計(jì)新款外觀變化不大。配置方面，扭力梁后懸架需更換，以提升競爭力。奔馳A級以品牌影響力為優(yōu)勢，但在空間、配置、價格上表現(xiàn)一般。在緊湊型車市場，性價比是關(guān)鍵，奔馳A級相比競爭對手...
奔馳B級緊湊型轎車將在2024年發(fā)布全新?lián)Q代車型。外觀設(shè)計(jì)將采用全新家族風(fēng)格，橫幅式中網(wǎng)和矩陣式大燈展現(xiàn)更年輕的形象。車身尺寸可能會進(jìn)行調(diào)整，軸距加長成為趨勢。內(nèi)飾將延續(xù)奔馳家族特征，儀表臺設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈，多媒體屏幕矗立其中。新車將進(jìn)一步提升娛樂系統(tǒng)功能，修正前代車型存在的問題，以提供更優(yōu)秀的使用體驗(yàn)。...
2021年11月19日推出了2022款奔馳G級車型，根據(jù)奔馳G級車型更新規(guī)律，接下來的新奔馳G級將是改款，預(yù)計(jì)將在2023年第四季度上市。奔馳G級的外觀可能會有細(xì)節(jié)調(diào)整，長度參數(shù)可能會有變動，內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能會延續(xù)現(xiàn)有風(fēng)格。中期改款的目的是改進(jìn)配置和車機(jī)功能，同時優(yōu)化現(xiàn)有問題。動力系統(tǒng)預(yù)計(jì)會延續(xù)現(xiàn)有組合...
奔馳G級，這款被昵稱為“G”的中大型SUV，以其獨(dú)特的“方盒子”造型和豪華內(nèi)飾而聞名。目前市場上銷售的是2020款車型，于2020年9月推出。根據(jù)奔馳的改款周期，2022款奔馳G級預(yù)計(jì)將在2021年底與消費(fèi)者見面。雖然外觀上不會有太大的改動，但細(xì)節(jié)如車燈和前后保險杠可能會有所升級。內(nèi)飾部分，奔馳G級...
很多朋友來咨詢A6L和奔馳E級到底哪款車值得推薦買？恰巧百度58汽車看到此問題，今天我就作為一個汽車行業(yè)從業(yè)者的角度來談?wù)効捶āｔ~和熊掌，拿全新奧迪A6L與奔馳E級長軸距車型做個對比，同臺唱戲，各位喜歡“魚”還是喜歡“熊掌”隨意挑選。基于個人觀點(diǎn)做一個分析：2019年1月份全新奧迪A6L在國內(nèi)上市，...
近日，據(jù)58汽車獲取到的消息，全新奔馳E級已經(jīng)獲得了申報(bào)圖和部分信息。這款基于MRA2平臺打造的第十一代奔馳E級在外觀上進(jìn)行了升級，整體豪華感和科技感相比現(xiàn)款車型將更加突出。新車正式上市時間預(yù)計(jì)為2023年第四季度。新一代奔馳E級提供了兩種外觀設(shè)計(jì)：大標(biāo)版更具運(yùn)動感，立標(biāo)版則更顯商務(wù)氣息。在我國生產(chǎn)...
全新寶馬7系即將于12月上市，其外觀與內(nèi)飾的改變令人眼前一亮。盡管前臉和尾部設(shè)計(jì)被部分人認(rèn)為與國產(chǎn)車設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，但這種激進(jìn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)仍展現(xiàn)出獨(dú)特的氣場和尊貴感。內(nèi)飾方面，雙聯(lián)屏的加入為整車增添了科技感。動力部分，新車將搭載多種發(fā)動機(jī)選項(xiàng)。隨著時間的推移，相信這款車型將獲得更多人的認(rèn)可。寶馬7系作為...
奔馳GLB作為緊湊級七座SUV上市后爭議不斷，但銷量穩(wěn)定。這得益于其較大的終端優(yōu)惠力度，使得性價比提升，吸引了不少消費(fèi)者。雖然七座空間不夠?qū)嵱们?.3T發(fā)動機(jī)動力一般，但多數(shù)車主購買的是五座版，且對動力要求不高。在固定預(yù)算下，GLB相比寶馬X1、奧迪Q3等競品，整體氣場更足，因此仍是不少消費(fèi)者的不錯...
新款奔馳G500車型正式上市，車型售價182萬元，搭載4.0TV8發(fā)動機(jī)，采用三把差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)奔馳G級風(fēng)格，內(nèi)飾現(xiàn)代化，配置增加懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)、LED大燈和黑色輪圈等，動力強(qiáng)勁，0-100公里/小時加速時間為5.9秒。整體表現(xiàn)優(yōu)異，受到車市關(guān)注。日前，我們從官方奔馳獲悉，其全新奔馳...
保時捷718GT4將搭載4.0T發(fā)動機(jī)，輸出功率達(dá)500匹，預(yù)計(jì)2021年底或2022年初亮相，售價約13萬美元。全新奔馳C級渲染圖曝光，設(shè)計(jì)向E級看齊，預(yù)計(jì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，首發(fā)時間因疫情推遲。法拉利Roma正式上市，售價238萬，配備3.9TV8發(fā)動機(jī)，零百加速3.4秒，被稱為新形態(tài)...
去年上市的北京奔馳AMGA35L一度引來熱議，畢竟是AMG的首次國產(chǎn)，對于AMG的忠實(shí)粉絲而言，“國產(chǎn)”似乎總是意味著不正宗，更別提加長了。不過奔馳官方更希望打造一款實(shí)用性與性能兼?zhèn)涞能囆停瑢τ贏MG的首次國產(chǎn)化官方也表示非常重視，不過現(xiàn)在看來A35L的定價確實(shí)不低，但同級的奧迪S3、高爾夫R等車型...
2020款奔馳C級的價格大約在50萬左右，但具體價格會根據(jù)配置的不同有所變化。這款奔馳C級以其豪華典雅的外觀和奔馳品牌特有的豪華氣質(zhì)，即使上市時間不短，依然保持著高回頭率。內(nèi)飾方面，新款C級相較于上一代有了顯著提升，中控臺設(shè)計(jì)層次感分明，內(nèi)飾面板和旋鈕質(zhì)感精致，體現(xiàn)了奔馳的品質(zhì)。動力方面，提供1.6...
奧迪A4L在豪華中型車市場的地位不容忽視，其全新車型的上市無疑給奔馳C系和寶馬3系帶來了新的挑戰(zhàn)。全新奧迪A4L以其豐富的配置和2.0T發(fā)動機(jī)吸引了消費(fèi)者的注意，盡管面臨激烈的市場競爭，但其高性價比和科技感有望在B級車市場中脫穎而出。然而，面對奔馳C系和寶馬3系的優(yōu)惠力度，奧迪A4L要想在短期內(nèi)取得...
奔馳C350eL在2015年廣州車展上以59.9萬元的價格正式上市，這款插電式混合動力車型以其環(huán)保性能和強(qiáng)勁動力吸引了眾多目光。外觀上，C350eL與常規(guī)版C級相似，但前格柵可主動開閉，右尾燈下方設(shè)有充電接口。動力系統(tǒng)由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、鋰離子電池組和電動機(jī)組成，綜合最大功率279馬力，峰...
奔馳A200三廂車在2018年5月正式亮相市場，以其出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及寬敞的內(nèi)部空間贏得了消費(fèi)者的青睞。A200L的軸距達(dá)到2789mm，在同級別車型中表現(xiàn)突出。動力方面，提供1.3T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)選擇，1.3T發(fā)動機(jī)有131匹和161匹兩種調(diào)校，而2.0T發(fā)動機(jī)則提供188匹馬力，滿...
奧迪A6L的降價幅度之大，引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。在豪華車市場中，奧迪A6L的降價幅度遠(yuǎn)超寶馬5系和奔馳E級。這背后的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.產(chǎn)品老化：奧迪A6L自2012年上市以來，已經(jīng)過去了近6年時間。雖然期間進(jìn)行了一些升級，但車型平臺、動力總成和駕駛輔助系統(tǒng)等核心部件仍然是上一代產(chǎn)品，技術(shù)相對...
在奔馳家族中，有一個傳奇的GT跑車系列——SL級。這個系列的第一款車型誕生于1954年，它最大的特點(diǎn)就是標(biāo)志性的鷗翼門。今天，我們要向大家介紹的是第三代SL級，代號為R107，從1971年到1989年生產(chǎn)了超過23萬輛。這款經(jīng)典的軟頂敞篷跑車，以其動感的外觀、時尚的內(nèi)飾、強(qiáng)大的動力和卓越的舒適性，成...
2022款奔馳GLE轎跑改款上市，配置微調(diào)價格下調(diào)近萬元，依舊保持奔馳品牌一貫的豪華與美感。新車在外觀、內(nèi)飾、動力上無變化，主要取消了部分高配功能以降低成本。入門級車型配置全面性價比高，適合追求實(shí)用與豪華的消費(fèi)者。整體調(diào)整幅度合理，性價比依舊突出。在轎跑式SUV剛剛出現(xiàn)在大眾視野之中時，人們對于這類...
