新能源汽車市場正以驚人的速度發(fā)展，國產(chǎn)品牌在這一領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出。11月份，新能源乘用車零售銷量同比增長58.3%，國產(chǎn)品牌占據(jù)了絕大多數(shù)市場份額。合資品牌雖然也在努力推出新能源汽車，但銷量表現(xiàn)并不理想，與國產(chǎn)品牌相比，競爭力明顯不足。在產(chǎn)品力上，國產(chǎn)新能源汽車如比亞迪漢EV、唐新能源等車型明顯更...
榮威雖然標(biāo)志看起來“洋氣”，但實際上是國產(chǎn)車。它的前身是英國羅孚，一個擁有深厚文化底蘊的汽車品牌。2007年，上海汽車收購了羅孚及其發(fā)動機技術(shù)，隨后推出了榮威品牌。榮威的造車工藝達(dá)到了世界上游水平，得益于與通用和大眾的技術(shù)合作，以及上汽在生產(chǎn)線和造車機械上的大量投入。榮威的車輛鈑金和細(xì)節(jié)處理都能與合...
國內(nèi)消費者對國產(chǎn)車的態(tài)度一直是個熱議話題。合資企業(yè)的技術(shù)交流讓國產(chǎn)車處于劣勢，但隨著自主品牌質(zhì)量的提升，消費者逐漸認(rèn)可。早期合資車企銷量下降，品牌力不足，而一些自主品牌為了短期利潤犧牲了質(zhì)量。合資企業(yè)給了外資技術(shù)優(yōu)勢，導(dǎo)致國內(nèi)消費者認(rèn)為合資車更先進(jìn)。韓國人買韓國車因為便宜且保養(yǎng)成本低，而日本消費者則...
起亞K3以其時尚外觀和舒適內(nèi)飾受到消費者喜愛，2016款起就配備了SmartUVO和百度Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)，提升了乘坐體驗。然而，胎噪大、減震效果差和車漆薄是其不足之處。英朗以其外觀、空間和油耗表現(xiàn)在轎車市場占有一席之地，頂配車型搭載eConnect系統(tǒng)，提供實時導(dǎo)航和自然語音控制，但起步稍...
紅旗汽車品牌自1958年誕生以來，一直是中國汽車工業(yè)的驕傲。它不僅是國產(chǎn)汽車品牌的先驅(qū)，也是國家領(lǐng)導(dǎo)人和重大活動的專用車。紅旗的第一輛轎車在1958年下線，開啟了國產(chǎn)汽車品牌的先河。經(jīng)過多年的發(fā)展，紅旗已經(jīng)成為一汽集團旗下的高端品牌，并在國際汽車市場上嶄露頭角。2021年，紅旗品牌銷量突破30萬輛，...
隨著時間的推移，國產(chǎn)車已經(jīng)擺脫了過去的負(fù)面形象。從工業(yè)體系的完善到部分產(chǎn)業(yè)的全球領(lǐng)先，國產(chǎn)車的質(zhì)量與技術(shù)都有了顯著提升。自主品牌如吉利、長城、奇瑞等，不僅在國內(nèi)市場占據(jù)一席之地，更在國際市場上嶄露頭角。國產(chǎn)車的外觀、內(nèi)飾、性能均不輸于合資或進(jìn)口品牌，且價格更具競爭力。消費者對國產(chǎn)車的認(rèn)可度逐年提高，...
現(xiàn)代伊蘭特以其耐用性和可靠性在出租車行業(yè)中享有盛譽，能夠行駛180萬公里而無需大修。盡管國產(chǎn)車近年來在銷量上取得了顯著增長，但韓系車在全球銷量和核心技術(shù)方面仍具有競爭力。韓系車如現(xiàn)代和起亞在全球市場上的銷量和認(rèn)可度遠(yuǎn)超國產(chǎn)車，其發(fā)動機和變速器技術(shù)也得到了全球汽車制造商的認(rèn)可。因此，不能簡單地斷定國產(chǎn)...
德國人熱愛自己國產(chǎn)車，如奔馳、寶馬、奧迪等，因為這些車輛穩(wěn)定底盤、強勁動力、可靠性高。德國人喜歡手動擋車型和豪華轎車，重視車輛駕駛感。德國城市道路狹窄，使得兩廂車和SUV成為德國流行車型，方便駕駛和停車。德國與中國文化差異導(dǎo)致汽車市場需求不同，德國車企開始針對中國市場進(jìn)行本地化開發(fā)。因此，中國的德國...
捷途X70Plus是一輛國產(chǎn)中型SUV，具體尺寸及軸距詳細(xì)如文所述。提供五座、六座及七座版本以適應(yīng)不同需求。該車型搭載的是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機，配有dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)。動力輸出平順，搭配6速手動或雙離合變速器，駕駛體驗順暢。綜上所述，捷途X70Plus作為一款國產(chǎn)SUV，不僅擁有實用的...
2020年國產(chǎn)奔馳C級確實提供了標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，其中C260運動版便是代表。這款豪華B級車在同級別中與寶馬3系、奧迪A4L和沃爾沃S60等車型競爭。奔馳C級搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率和高功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機，C260則采用1.5升高功率版本，配備48v輕混和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大...
開豪車是許多人的夢想，不僅因其性能和外形，更因儀表盤等細(xì)節(jié)彰顯氣質(zhì)。布加迪威龍、奧迪A8、特斯拉ModelS、雪佛蘭科爾維特和帕加尼Huayra的儀表盤各具特色，但國產(chǎn)五菱宏光S1竟被評為最酷帥。你認(rèn)為最逼格的儀表盤是什么樣子的呢？文章列舉了多款豪車儀表盤，最終揭示國產(chǎn)五菱宏光S1榮獲最酷帥稱號，引...
國產(chǎn)車質(zhì)量逐漸趕上合資車，價格更實惠，各方面表現(xiàn)不俗。曾有人聲稱國產(chǎn)車質(zhì)量低端，但真實車主表示，開了五年國產(chǎn)車后，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量已經(jīng)遠(yuǎn)非早期形象。如今，國產(chǎn)車發(fā)展迅速，吉利、奇瑞、長安等品牌均展現(xiàn)出強大實力，三大件水平不遜合資車。相比之下，合資車為了追求利潤減配明顯，動力、底盤等關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題頻頻。購買...
文章內(nèi)容本文討論了國產(chǎn)車的技術(shù)進(jìn)步和用戶體驗。作者作為奇瑞艾瑞澤5的車主，分享了其車輛的使用體驗，認(rèn)為國產(chǎn)車在技術(shù)和品質(zhì)上都有顯著提升，已經(jīng)不再是早期的“容易損壞、需要頻繁維修”的形象。文中提到了吉利、長城等國產(chǎn)車品牌的成功和它們在市場上的表現(xiàn)。盡管如此，作者表示如果購買第二輛車，還是會考慮合資車，...
新車采用本田家族最新的設(shè)計理念，整體造型與以往產(chǎn)品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。車頭部分變得更加大氣，發(fā)動機蓋上的突起線條增添了肌肉感，兩側(cè)車燈造型犀利，點亮后顯得精神。側(cè)面造型保持了寬C柱的傳統(tǒng)，16英寸車輪突出了奧德賽的造型。車尾造型激進(jìn)，寬厚且扎實，菱角分明的尾燈設(shè)計點亮后個性十足。內(nèi)...
名爵汽車雖然起源于英國，但現(xiàn)在已經(jīng)成為中國上海汽車集團的一部分，因此可以被視為國產(chǎn)車。名爵品牌以其運動風(fēng)格和性能著稱，擁有名爵6、名爵5、名爵ZS和名爵HS等多款車型。名爵6尤其受到市場歡迎，成為許多通勤者的選擇。名爵的歷史可以追溯到1924年，最初以運動型汽車品牌在英國成立，后在戰(zhàn)后經(jīng)濟恢復(fù)中發(fā)揮...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認(rèn)識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動系統(tǒng)的優(yōu)勢。然而，它的靜謐性在發(fā)動機介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
五菱宏光，被譽為“國民神車”，在人們心中有著不可替代的地位。它不僅是創(chuàng)業(yè)致富的生產(chǎn)工具，更是在艱難時刻的可靠伙伴。然而，當(dāng)人們稱贊其為“全能”國產(chǎn)車時，不禁要問：五菱宏光真的是國產(chǎn)車嗎？五菱品牌，隸屬于柳州五菱汽車股份有限公司，其歷史可追溯至1958年的柳州動力機械廠，從品牌角度來看，五菱無疑是國產(chǎn)...
最近強臺風(fēng)費特對浙江的謾罵，牽動了全國人民的心，尤其是余姚的災(zāi)情更是讓人擔(dān)憂。在這樣的情況下，熱心的中國人自然不會袖手旁觀。據(jù)說這次救援連擎天柱都來了，旁邊還有另一個身影在戰(zhàn)斗Unimok全地形救援車。關(guān)注新聞的朋友應(yīng)該有個印象，這款救援車其實是一個月前剛發(fā)布的，但沒想到這么快就派上用場了。讓我們和...
在15-30w的預(yù)算下，國產(chǎn)汽車品牌如吉利、長安、長城和奇瑞的主力車型，不僅做工質(zhì)量不輸合資品牌，甚至在某些方面更勝一籌。合資品牌由于外資股東分走利潤，導(dǎo)致車型價格高、配置低。而國產(chǎn)車經(jīng)過不斷進(jìn)化，已經(jīng)脫胎換骨，以領(lǐng)克03為例，15萬左右的落地價，在安全性能、動力油耗、質(zhì)量可靠性和配置豐富性上都表現(xiàn)...
