內容美國《降低通脹法案》更新了電動汽車稅收抵免要求，規定電動汽車必須在北美組裝并滿足電池材料來源要求。韓國和日本對此提出異議，認為新規定將影響其汽車產業和貿易。韓國敦促推遲實施并放寬要求，日本則希望放寬組裝地點的限制。此外，福特汽車也擔憂該政策可能影響其與合作伙伴的電池供應鏈目標。具體內容詳述：美國...
車架鋼材差異顯著，國產合資車如雅閣在IIHS測試中表現與美版不同，國內中低配雅閣缺少側氣簾，難以獲得高分。美版索納塔駕駛側25%測試中車身結構強度僅得A，而國產索納塔多款配置缺失側氣簾和膝部氣囊，IIHS測試參考價值有限。國內市場中，林肯MKZ、斯巴魯力獅和傲虎與美版質量相近。斯巴魯力獅中美版動力配...
對于選擇日本車還是美國車作為家用車輛，需要考慮多種因素。日本車通常以輕巧、省油、外觀精美和做工細致著稱，適合日常代步和購買菜等日常活動。然而，部分簡配可能影響安全性。美國車則以外觀奔放、車身厚重、排量大和座椅豪華為特點，適合喜歡享受駕駛樂趣的消費者。選擇時需根據個人需求，如代步、公司接待或個體老板門...
日本汽車發展歷經波折，從早期的一手造車到逐漸引入美國技術，再到后來美國汽車企業的助力，以及二戰后的自我革新。其中，日本車企在發展初期得到了美國人的幫助，但真正成為汽車大國并非一帆風順。在二戰后，日本汽車如何崛起并最終與美國汽車抗衡的過程值得深入探討。文章講述了日本汽車的發展歷程，從早期的嘗試到美國人...
在公路上，腳踏平衡車的行人中不乏小朋友，他們仿佛御劍飛行的仙俠。有人甚至將平衡車裝飾成云狀，穿上《龍珠》中悟空的服裝，遠遠望去，宛如踩著筋斗云。然而，這種炫酷瀟灑背后隱藏著巨大的安全隱患。平衡車失靈、自燃爆炸的事故頻發，不僅威脅使用者的安全，還可能波及無辜路人。歐美等發達國家對平衡車實施了嚴格的管控...
大家好，今天我們來聊聊質量問題。相信大家都知道，美國車和日本車的質量差異一直存在。那么，為什么日本車的質量比美國車好呢？這個問題困擾了很多人。經過一番探討，我們認為其中一個原因就是日本企業獨特的生產運作體系：精益生產。而這種運作方式正是質量問題的放大器。首先，我們來看一個工廠里常見的例子。產線A發生...
日本和德國以汽車產業為支柱，德國BBA和大眾集團在中高端市場占據主導地位，而日本車企如本田、豐田、日產則在中低端市場表現強勁。美國則以金融和科技產業為核心，紐約在全球金融指數中排名第一，科技巨頭如特斯拉、谷歌、蘋果、微軟等掌握著核心技術。俄羅斯則以能源產業為主，石油和天然氣資源豐富。面對新能源車的崛...
美國汽車因其大排量引擎和高安全系數而油耗較高，盡管近年來轉向低排量引擎，但油耗問題依舊。美國IIHS碰撞測試對車輛安全要求極高，導致車體重量增加，進一步影響油耗。德國汽車以其先進的內燃機技術和節油技術著稱，渦輪增壓技術提升了小排量車型的動力和節油性能。日本汽車則以環保和節油技術聞名，尤其是混合動力車...
Model3以其獨特的設計和先進的安全功能而聞名，但在音響系統方面，原車喇叭的音效往往無法滿足車主的高標準。為了提升音質，車主選擇了音響改裝升級。前聲場采用了美國來福T2652-S兩分頻套裝喇叭和意大利史泰格SQ30中音喇叭，搭配馬來西亞愛威DSP6V2DSP功放和歐歌無氧純銅音響線材。隔音方面，使...
中國車企眾多，是否意味著汽車工業的繁榮？實際上，這反映了中國汽車工業正處于優勝劣汰的發展階段。歷史上，美國和日本也曾經歷過車企遍地的時期，但隨著時間的推移，市場淘汰和重組使得車企數量大幅減少。中國汽車市場目前仍處于紅利期，吸引了大量資本和企業進入，但最終能夠存活下來的將是那些真正優秀和有實力的企業。...
起初，日本和歐洲由于國內燃油價格問題，一直專注于生產小排量發動機和輕量化車型。然而，在美國這個地廣人稀、石油價格低廉的國家，這種車型并不受歡迎。美國三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒都以生產后驅、大排量車型為主。1978年，美國通過了燃油稅法案，要求汽車企業生產的車輛達到一定的燃油經濟性標準。這使得美...
美國商務部近日批準了特斯拉的請求，允許其從日本進口的鋁材料免交10%的關稅。這些鋁材料將用于特斯拉在內華達州的超級工廠生產電池。特斯拉表示，其電池組是Model3等儲能產品的核心，而美國本土廠商無法提供符合要求的鋁材。美國商務部也認為，國內生產的鋁數量和質量均不足，因此同意了特斯拉的豁免申請。此前，...
美國車、德國車和日本車在汽車市場上各有千秋。美國車以其強大的動力和寬敞的內部空間著稱，但油耗相對較高。德國車以其精湛的工藝和卓越的性能聞名，但價格較高。而日本車則以其經濟實惠、可靠性高和維護成本低而受到消費者的青睞。然而，日本車在歐洲市場的表現并不盡如人意。上世紀80、90年代，日本車憑借低價和時尚...
埃爾法在日本月銷過萬證明產能充足，中國加價實為饑餓營銷。埃爾法在國內售價遠高于日本和俄羅斯，但仍受富豪青睞，因其作為社交名片能彰顯實力且二手車保值率高。未來隨著汽車市場成熟，消費者購車理念趨于理性，埃爾法或將走下神壇。在中國，如果你有一臺奧德賽或艾力紳，大家會認為你是個不錯的中產家庭；如果你有一臺奔...
我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續了即將在日本停產的中期改款設計。車頭重新設計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
奧德賽是MPV領域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細分市場領域研發出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
日版汽油版銷量不錯，因為混動版在日本價格高出4-5萬，消費者會考慮性價比。國內混動升級主要在immd發動機和配套的車機、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預計明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時將符合國六標準。日本混動...
對于身高194cm的駕駛者來說，選擇一款合適的車輛需要考慮車內空間和舒適度。根據「美國消費者報告」的測試，本田雅閣和斯巴魯森林人是適合不同身高駕駛者的車型。這些車型在設計上考慮到了空間的靈活性，使得高個子和矮個子司機都能舒適駕駛。在3-4萬加幣的預算范圍內，豐田漢蘭達、斯巴魯森林人、本田Pilot和...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還在擁堵的廣州展現了其混動系統的優勢。然而，它的靜謐性在發動機介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應迅速，直線加速能力強，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務用途。豐田...
