寶馬X3和英菲尼迪QX60，到底怎么選才好？

寶馬X3與英菲尼迪QX60，兩款豪華SUV各有千秋。寶馬X3以38.98-56.58萬元的價格區(qū)間，定位中型SUV，以其卓越的操控性著稱，底盤設(shè)計在舒適性與操控性間取得平衡。而英菲尼迪QX60，47.98-56.98萬元，定位中大型SUV，車身尺寸更大，提供七座版，適合大家庭。英菲尼迪QX60的后備...

寶馬x3和英菲尼迪qx60哪臺更值得入手

寶馬X3和英菲尼迪QX60,哪臺更值得入手？如果你問一個懂車的人，他可能會告訴你：寶馬X3。畢竟，它是一款中級SUV,車身長度只有4.7m,而英國菲尼迪的QX60車身長度超過5m,三排座椅布局為232。價格對比方面，寶馬X3目前已經(jīng)國產(chǎn)，頂配僅47萬元。如果算上優(yōu)惠，頂配只要40萬。目前QX60四驅(qū)...

英菲尼迪q50真的比寶馬x3更優(yōu)秀嗎？

英菲尼迪q50外觀吸引人，加速理想，操控精準(zhǔn)。但內(nèi)飾細(xì)節(jié)不夠精致，燈光設(shè)計方面還有提升空間。寶馬x3操控優(yōu)秀，但內(nèi)飾粗糙。綜合而言，個人傾向于英菲尼迪q50。對比一下這兩款車，對于英菲尼迪q50的話，優(yōu)點是：外觀真心沒得說，19寸原廠大輪轂甚是喜歡，杠杠的回頭率；這么重的車身提速也算比較理想；過彎指...

英菲尼迪QX50與寶馬X3相比如何？

英菲尼迪QX50與寶馬X3相比，誰更勝一籌？全新英菲尼迪QX50以其獨特的設(shè)計和創(chuàng)新技術(shù)，與寶馬X3展開了激烈的競爭。QX50搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動機(jī)，為車輛提供了卓越的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市通勤等低速路況下，發(fā)動機(jī)可以切換到高壓縮比模式...

英菲尼迪QX50與寶馬X3相比怎么樣？誰更勝一籌？

2017年，英菲尼迪在英國市場的銷量僅為4.84萬臺，表現(xiàn)不佳。盡管沒有新產(chǎn)品支撐市場，但強(qiáng)大的后市場優(yōu)惠力度仍未能幫助這個品牌。與此同時，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量卻在飆升，形成了鮮明對比。這表明，英菲尼迪并非沒有實力，而是過于輕視國內(nèi)市場。然而，新款英菲尼迪QX50的推出，讓寶馬X3面臨挑戰(zhàn)。這款車搭載了全...

寶馬5系和英菲尼迪Q70L怎么選哪個更值得入手

寶馬5系與英菲尼迪Q70L，兩款車各具特色。寶馬5系以其實用性和強(qiáng)勁動力贏得了市場的認(rèn)可，其靈活的座椅布局和寬敞的行李艙為家庭出行提供了便利。而英菲尼迪Q70L則以其經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計和舒適的乘坐體驗為賣點，滿足了消費者對豪華感的追求。在動力方面，寶馬5系提供了多種選擇，而英菲尼迪Q70L則注重穩(wěn)定與平...

進(jìn)口or國產(chǎn) 英菲尼迪Q70L對比寶馬5系

國內(nèi)的豪華中大型車市場中近幾年的銷售榜前三甲的位置一直被寶馬、奔馳、奧迪等德系三大巨頭所占據(jù)著，不過盡管如此其他品牌也在嘗試去打破這種壟斷的局面，而英菲尼迪則前不久將品牌旗下的旗艦車型Q70L進(jìn)行了全新的升級，經(jīng)過全新升級的Q70L又有什么樣的本事可以和這幾位大佬抗衡，下面我們不妨與這三位大佬之一的...

價格僅差3400元 英菲尼迪Q70L對比寶馬5系

說起商務(wù)轎車市場，一直是奔馳、寶馬、奧迪這些傳統(tǒng)豪華品牌統(tǒng)治，它們在中國市場將旗下的商務(wù)車型全部加長，以應(yīng)對國人對商務(wù)轎車的消費習(xí)慣。近日，來自日產(chǎn)的豪華品牌英菲尼迪同樣為了中國市場將旗下的商務(wù)車型英菲尼迪M進(jìn)行了加長，并于上周正式上市，挑戰(zhàn)德系豪華品牌這一傳統(tǒng)領(lǐng)域。英菲尼迪ML的肌肉感車身造型在低...

寶馬X3同級 英菲尼迪EX35將赴北京車展

在現(xiàn)今的中國汽車市場中正逐漸掀起一陣SUV熱潮，并有愈演愈烈之勢。然而，豪華品牌旗下入門級的小型SUV車型，出現(xiàn)在國內(nèi)市場上的身影則少之又少，源自日產(chǎn)旗下豪華品牌的英菲尼迪將涉足這一市場。繼在國內(nèi)成功導(dǎo)入轎跑車G35、SUV車型FX與豪華轎車M35后，英菲尼迪將于年內(nèi)再次在國內(nèi)推出一款與寶馬X3同級...

【汽車維修成本驚人！】揭秘10款豪華車型零整比驚人，修車費用嚇?biāo)廊耍?/a>

進(jìn)口車也有“假貨”嗎？你可能買了一輛“假寶馬”

許多人追求進(jìn)口車型的品質(zhì)和血統(tǒng)，但汽車全球化生產(chǎn)意味著你買到的進(jìn)口車可能并非來自原產(chǎn)國。例如，大眾甲殼蟲在墨西哥生產(chǎn)，尚酷和夏朗在葡萄牙制造，途銳則在斯洛伐克生產(chǎn)。奧迪Q7和保時捷Cayenne在斯洛伐克制造，而A1在比利時生產(chǎn)。寶馬X3曾由美國和泰國工廠生產(chǎn)，而奔馳A級和CLA分別在芬蘭和匈牙利制...

【任務(wù)】

標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。修改后的標(biāo)題如下：寶馬X3與英菲尼迪QX50哪款車更好？價格高嗎？2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)。【答案】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后...

中美車價再對比（下）——美國買什么車最劃算？美國車價真的比中國便宜嗎？

在美國，一些車型的終端售價相對中國更為劃算。例如，寶馬X5在美國的成交均價遠(yuǎn)低于中國，美中低配終端成交價比值為0.75。中國市場車型尺寸差異帶來的售價差異較大，與“面子”文化和人工成本有關(guān)。豪華品牌在美國受芯片供應(yīng)沖擊更大，價格上浮較低。林肯飛行家和福特探險者在美國的成交均價也低于中國，美中低配終端...

搭載“黑科技”可變壓縮比2.0T發(fā)動機(jī)，敢于寶馬X3爭鋒嗎？

英菲尼迪QX50以其獨特的設(shè)計和豪華配置，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華品牌。這款中型SUV擁有家族式前臉和LED大燈，內(nèi)飾獲沃德十佳，配備全景天窗、智能鑰匙等高端配置。車身尺寸在同級中表現(xiàn)不錯，但與競品相比優(yōu)勢不大。最引人注目的是其“黑科技”2.0T發(fā)動機(jī)，可變壓縮比技術(shù)使其在燃油效率和動力輸出上超越寶馬X3。盡管...

25萬就能入手，4款二手豪華中型SUV推薦嗎？

豪華中型SUV市場今年異常火熱，奧迪Q5、寶馬X3、英菲尼迪QX50等多款車型換代，消費者需求高漲。二手市場同樣火熱，25萬元左右即可入手主流豪華品牌二手中型SUV，享受更高級別體驗。奧迪Q5以銷量和實用性著稱，2014年2.0T車型市場價23.5-25.9萬元。寶馬X3以運動性著稱，2013年2....

寶馬530li不帶carplay嗎？寶馬530li帶carplay嗎？

寶馬530li確實配備了carplay功能，這一車載智能系統(tǒng)由蘋果公司推出，旨在將iOS設(shè)備和應(yīng)用與車輛的娛樂系統(tǒng)集成，提供便捷的操作體驗。作者在經(jīng)歷了雪佛蘭邁銳寶和英菲尼迪Q50L之后，決定換一輛更舒適的家用車。預(yù)算50萬，主要考慮座椅和動態(tài)舒適度，動力需求不大。在BBA品牌中，排除了奧迪和奔馳后...

豪華品牌中型SUV空間大對比，加長不意味更加出色嗎？

在豪華中型SUV市場中，消費者對空間的考量尤為關(guān)鍵。通過對七款主流車型的空間表現(xiàn)進(jìn)行深入對比，我們發(fā)現(xiàn)，盡管奧迪Q5L的軸距最長，但英菲尼迪QX50在后排縱向空間上表現(xiàn)最佳。凱迪拉克XT5則在后備廂空間上領(lǐng)先，能容納更多紙箱。寶馬X3在儲物空間上表現(xiàn)突出，而凱迪拉克XT5和雷克薩斯NX的后排地臺接近...

世間已無ats？三十萬選車怎么選呢？

5系沒感覺很好，可能是審美問題。30w最佳性價比是英菲尼迪Q70L，二手M37也很值得。推薦18款低功率c200。購買二手車可以參考以上建議。新車的話，3系可能是比較好的選擇。世間已無ats5系真是沒感覺那么好，我已經(jīng)開了兩個月了，總感覺這車不應(yīng)該是我的車，怎么看也沒很順眼的感覺。另外5系的好傳統(tǒng)就...