北京奔馳-奔馳GLK級指導價：38.8-51.8萬GLK采用全新奔馳C級的技術，而它的設計和已經投放市場的GL級很接近。動力系統來自四缸和六缸發動機，其中GLK280和GLK220CDI標配后輪驅動系統，GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版標配奔馳的4Matic全輪驅動系統，...
近日，筆者走訪了北京地區奔馳4S店了解到，店內奔馳GLK級均有現車，其中奔馳GLK3504MATIC現金優惠高達2萬元；其余車型暫時沒有現金優惠，不過購其余車型可獲得萬元優惠禮券。奔馳GLK級是奔馳品牌第一款緊湊型SUV，其外觀設計非常大氣，讓人過目難忘。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。奔馳GLK最新...
寶馬X3(進口)配置好不好？讓我們來看看2011款xDrive28i領先型寶馬X3(進口)的車主們對內部配置的評價。有網友表示，減震有點硬，速度上120后噪音相當大；也有網友認為，與奔馳GLK300、奧迪Q5相比，舒適性感覺最好，視野好和座椅包裹性好，座艙布局合理就比較舒適�？傮w來說，這款車的亮點還...
奔馳GLK300雖然已經停產，但在市場上的關注度依然很高。與沃爾沃XC60、寶馬X3、奧迪Q5等同級車型相比，GLK300在外觀、配置、空間等方面都有優勢。車身尺寸適中，長寬高分別為4528/1840/1691mm，軸距2755mm，車內空間充足。外觀上，GLK300像奔馳G級的縮小版，五輻熏黑輪轂...
Macan作為保時捷的入門級SUV，與奧迪Q5L共享平臺，車身尺寸為4696×1923×1624mm，軸距2807mm。奔馳GLK則繼承了G級越野車的風貌，融合了梅賽德斯-奔馳的最新設計元素。Macan和奔馳GLK哪個好？哪款車更值得入手？1、內部裝飾Macan的中控臺設計與卡宴相似，豎式空調出風口...
GLK采用全新奔馳C級的技術，而它的設計和已經投放市場的GL級很接近。奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。奧迪Q5和奔馳GLK哪個...
中型SUV作為中國持續火爆的熱銷車型，一直飽受廠家和消費者的關注。豪華品牌更是如此，奔馳的GLK車型以硬派的形象得到了不少支持者的擁躉。隨著2015年11月19日GLC車型的上市，老舊的GLK也已經停產推出了緊湊級SUV的舞臺。新車上市已經一年的時間了，那么作為GLK車型的繼任者，GLC目前的競爭力...
【58車·深圳行情】近日，編輯從深圳區眾泰大邁經銷商處了解到，店內進口奔馳C級促銷，現車充足,顏色齊全。歡迎感興趣的朋友到店品鑒試駕。想了解更多車型優惠信息請致電：4008-585858轉8613眾泰大邁最新價格變化表車型指導價●編輯點評：眾泰大邁X5自上市以來，關注度一直穩居前列。銷量似乎一直沒能...
近日，編輯從唐山地區路虎某經銷商處了解到，店內攬勝運動版現車銷售，顏色可選，歡迎感興趣的朋友到店品鑒試駕。攬勝運動最新價格變化表車型指導價●編輯點評：作為奇瑞捷豹路虎汽車公司成立后生產的首款車型，國產路虎攬勝極光的推出備受廣大消費者的關注。目前看來，國產路虎攬勝極光無論是造型設計以及做工用料方面都保...
【汽車點評·衡陽行情·原創】奔馳GLC定位于豪華中型SUV市場，用于接替現售的GLK，新車基于奔馳MRA后驅平臺研發，該平臺也被S級、C級和下一代E級等奔馳主力車系采用，在中國市場的主要競爭對手為奧迪Q5、寶馬X3、沃爾沃XC60、路虎發現神行。北京奔馳GLC完全沿用海外版設計，僅是尾門上標注了“北...
新一代奔馳GLC(GLK更名GLC)諜照再次曝光，新車將在年內發布，目標競爭對手為寶馬X3和奧迪Q5。隨著全新GLC研發工作接近尾聲，測試車的偽裝也逐步褪去。新車的外形設計風格將向新近發布的GLECoupe和GLA靠攏，與現售的GLK相去甚遠。新車的外形尺寸和空間都比GLK大了不少，無論是駕乘空間還...
金九銀十的黃金購車季已經過去，在冷風卷著落葉帶走的是購車季的瘋狂，帶來的是理性，沒錯，在這個新車不斷面世舊車瘋狂打折的車企戰國時代，消費者最需要的就是，理性！特別是在中型豪華越野車這個細分市場上，隨著都市人群生活水平的提高以及價格的不斷下調，這一本來屬于富人專屬的豪華SUV市場，漸漸成為中產人群關注...
金九銀十的黃金購車季已經過去，在冷風卷著落葉帶走的是購車季的瘋狂，帶來的是理性，沒錯，在這個新車不斷面世舊車瘋狂打折的車企戰國時代，消費者最需要的就是，理性!特別是在中型豪華越野車這個細分市場上，隨著都市人群生活水平的提高以及價格的不斷下調，這一本來屬于富人專屬的豪華SUV市場，漸漸成為中產人群關注...
金九銀十的黃金購車季已經過去，在冷風卷著落葉帶走的是購車季的瘋狂，帶來的是理性，沒錯，在這個新車不斷面世舊車瘋狂打折的車企戰國時代，消費者最需要的就是，理性!特別是在中型豪華越野車這個細分市場上，隨著都市人群生活水平的提高以及價格的不斷下調，這一本來屬于富人專屬的豪華SUV市場，漸漸成為中產人群關注...
【空間與動力】乘坐空間變大動力：2.5LV6發動機+7速手自一體變速箱編輯點評：QX50是東風英菲尼迪第二款推出的國產車型，在這個SUV盛行的年代，東風英菲尼迪選擇將QX50國產也在情理之中，且對消費者來說東風英菲尼迪也是非常有誠意的，首先將進口版QX50的優勢得到了全面的延續，同時再根據國內市場的...
【汽車點評·導購·原創】日前，東風英菲尼迪QX50風風火火的正式上市了。新車相比進口版本不僅在配置上有所提升，尤其是全系標配的全時四驅系統，同時在定價方面也算是比較厚道。那么相比其它國產豪華品牌SUV，QX50的競爭力如何呢？下面來讓我們從配置、空間、動力以及售后方面進行逐一對比。本次我們選出的競品...
SUV現在為中國高檔豪華車市場增速最高的細分市場，但是在國產的豪華SUV里，競爭不夠激烈，截止目前，也只有奔馳GLK，奧迪Q5兩款車型國產銷售，換句話說，國產豪華緊湊型SUV市場一直是被德系所壟斷的。而QX50作為英菲尼迪第一款國產SUV車型，能否改變現有豪華SUV格局呢?1.國產VS進口要說國產后...
