奔馳E級在0-100km/h加速測試中表現優秀，300Nm的扭矩及動力輸出使起步階段爆發力強，加速初段表現優異。盡管中后段加速相對平緩，但整體性能依然出色。與帝豪相比，奔馳E級在加速方面有明顯的優勢，兩款車型不在同一水準。奔馳E級在加速測試中表現突出，起步階段爆發力強，雖然中后段加速略顯平緩，但整體...
比亞迪漢EV正式發售，實力碾壓“奔馳E級”嗎？3.9秒破百，僅27萬起！比亞迪漢EV作為國產新能源轎車的佼佼者，憑借其出色的性能和設計，贏得了市場和消費者的認可。新車在外觀、內飾、配置等方面都進行了升級，更加運動、年輕，同時保持了豪華感。搭載刀片電池、DiSus-C智能電控主動懸架和超級智能電四驅，...
德國著名改裝廠一直以其超級馬力而聞名遐邇。繼功率達700馬力的Rocket(改裝自奔馳CLS)和Bullit(改裝自奔馳C級)之后，在今年的法蘭克福車展上Brabus同時展出了其最新打造的SV12R(奔馳S級)和EV12(奔馳E級)，我們在驚訝于其強悍的動力時也不得不感嘆Brabus的鬼斧神工。豪華...
電動汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國內一線品牌的代表，備受關注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場接受度高。它們都推出了400km+的長續航車型，緩解了純電動車的續航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動力系統上均采用...
P1445故障碼指的是催化轉換器溫度傳感器2的電路范圍/性能問題。催化轉換器是排氣凈化裝置，位于消聲器前，將有害氣體轉換為無害氣體。處理此故障時，應遵循車型規定的故障代碼清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失。推薦車型包括新勁炫樓蘭C級瑞虎5GLAQQ傳祺GS...
P0831故障碼指的是離合器踏板開關A電路低，這個信號對于發動機啟動和定速巡航系統至關重要。在排除故障后，清除故障代碼時，應遵循車型指定的方法，避免簡單拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦數據丟失或功能失效。推薦車型包括奔奔EVCS95、寶駿510、H6途觀、GLC捷達、ix35致炫、帕薩特、芝麻...
騰勢D9作為比亞迪與奔馳合資品牌的新能源MPV，以其33.5萬起的預售價吸引了市場關注。這款車在新能源MPV市場中的亮點包括：DM-i版本提供兩驅和四驅選擇，最長綜合續航可達1040km，支持80kW直流快充；EV版本基于比亞迪e平臺3.0，搭載刀片電池，單電機版本CLTC續航最大620公里，支持1...
在2018年的第一周，汽車市場迎來了一波新車上市的熱潮，共有14款新車型亮相。這些車型包括了吉利新帝豪GL、觀致汽車全新觀致3、新觀致5緊湊型SUV、長安福特新銳界中型SUV、奔馳新奔馳E級中大型等。這些新車不僅在外觀上進行了更新，還在動力系統和配置上有所升級，以滿足市場的需求。例如，吉利帝豪GL的...
長安逸動460新能源汽車可以用手機嗎？當然可以！據官方數據，逸動EV460的國標NEDC測試工況的續航里程達到了430km,在模擬用戶實際駕駛中，續航里程更是達到了460km。而且在等速60km/h的工況條件下，續航里程更是達到了550km。這樣的表現已經超過了同級別的北汽EU5、吉利帝豪EV、比亞...
比亞迪漢EV系列在2024年迎來了全面升級，新增了創世版和千山翠限量版兩款車型。創世版提供前驅和四驅兩種型號，前驅版續航里程達到715KM，四驅版百公里加速僅需3.9秒。底盤升級為DiSus-C智能電控主動懸架，提升了駕駛舒適性和穩定性。內飾設計更加運動，配置了丹拿音響系統和一體式座椅。漢EV的成功...
今年北京車展即將盛大開幕，提前了解展位分布圖將有助于你更順利地參觀。新展館和新車型的發布都備受關注，尤其是E1館的高合HiPhi和馬自達百年紀念款車型；E2館則會展出榮威MARVEL-R，搭載華為的5GT-BOX技術；E3館將有奧迪、豐田等品牌的重要新車亮相；E4館有奔馳E級、蔚來ET等眼花繚亂的新...
比亞迪e5作為比亞迪新能源系列轎車，其最新款e5450續航里程提升至400km，并采用了三元鋰電池，提升了電池能量密度和充電功率。內飾方面，新款e5450搭載了開放式智能網聯系統，提供了多種配色選擇。補貼后售價為12.99-13.99萬元，比競爭對手帝豪ev450更便宜。盡管競爭激烈，但e5450憑...
