在品牌影響力上，雷克薩斯無疑占據(jù)優(yōu)勢，其高端形象深入人心，而比亞迪漢DMI作為新興力量，正在逐漸提升自身品牌價值。從穩(wěn)定性和耐用性來看，漢DMI作為一款新能源汽車，其技術成熟度和市場驗證程度還有待提高，而雷克薩斯ES300h則憑借多年的市場檢驗，展現(xiàn)出較高的穩(wěn)定性和耐用性。在售后服務方面，雷克薩斯的...
在豪華車市場，比亞迪漢DMI2022和雷克薩斯ES300h都是備受矚目的車型。對于預算在20w左右的消費者，比亞迪宋DMI或海豹是不錯的選擇。而預算超過30w，尤其是第一次購車或置換的消費者，很多人會考慮BBA和雷克薩斯等豪華品牌。品牌影響力是不容忽視的因素。以C260L和漢DMP為例，雖然后者在性...
動力性能參數(shù)由于兩款新能源汽車的工作原理并不相同，可輸出的動力自然也不盡相同。雷克薩斯CT200h雖然發(fā)動機只有1.8L，但在電動機的幫助下幾乎可以達到2.0L發(fā)動機水平，電子CVT無級變速器也可以將燃油經(jīng)濟性發(fā)揮到最高。比亞迪e6由于為純電動汽車，所以很好的完成了0排放的目標，不過充電設施的匹配將...
今年北京車展上，多款轎車備受矚目，預計將在年內上市。上汽大眾新一代朗逸以全新設計和升級尺寸亮相，一汽大眾全新CC以其高顏值和新家族式設計吸引眼球。北京奔馳新一代A級轎車版和雷克薩斯全新ES分別以豪華內飾和激進造型設計備受關注。比亞迪秦Pro以其年輕消費者為目標市場，長安新一代逸動XT和福特新一代福克...
易車實測數(shù)據(jù)顯示，中大型轎車油耗榜單更新，比亞迪漢以4.0L百公里油耗位列第二，寶馬6系GT以8.5L排在第十。奔馳E級插電混動車型以相同油耗位居榜首。雷克薩斯ES和沃爾沃S90插電混動車型油耗均低于5L，表現(xiàn)亮眼。寶馬5系和奧迪A6L油耗在6L區(qū)間，而奔馳E級和大眾輝昂則在7L區(qū)間。奧迪A6和寶馬...
增程式混合動力汽車，你了解嗎？這種車只能由電動機驅動，不能由內燃機驅動。那么，有哪些車型值得推薦呢？首先，我們來看看比亞迪唐。這款車在外觀細節(jié)上進行了改進，前臉換成了全新唐LOGO,并在發(fā)動機罩上增加了類似散熱口的裝飾，在車頂增加了鯊魚鰭天線。此外，新車的輪胎尺寸進一步加大，因此之前的235/55R...
混合動力汽車以其高燃油經(jīng)濟性和優(yōu)越行駛性能受到市場青睞。這類車型包括雷克薩斯ES、NX、CT，榮威eRX5，雷凌雙擎，凱美瑞，卡羅拉，雅閣銳混動和比亞迪等。它們通過電動馬達輔助發(fā)動機，有效降低油耗，使燃油費用更低。以下是關于混合動力車型的部分介紹：1、優(yōu)點：混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能...
At變速箱廣泛應用于眾多汽車品牌，包括進口合資品牌如大眾、寶馬、奔馳、福特、別克等，以及國產(chǎn)品牌如長安、吉利、比亞迪等。具體車型有大眾寶來、朗逸、高爾夫，福特福克斯、福里斯特，豐田凱美瑞、漢蘭達，雷克薩斯rx、es，寶馬3系、5系、7系，奧迪a8l，捷豹xel，凱迪拉克ct4、atsl等。國產(chǎn)車型如...
油電混合車型集合了燃油經(jīng)濟性和優(yōu)越行駛性能，如豐田凱美瑞、本田雅閣、比亞迪宋等。這些車型在起步和加速時，電動馬達輔助降低耗油量，與同等大小汽車相比，燃油費用更低。奧迪A8、Q5、雷克薩斯ES等豪華品牌也推出了油電混合車型。此外，吉利博瑞GE、本田CRV、別克君威等品牌也紛紛加入油電混合汽車市場，為消...
油電混合動力汽車結合了燃油和電力驅動，提供環(huán)保和節(jié)能的駕駛體驗。2020款比亞迪秦高續(xù)航版豪華型作為緊湊型車，擁有4675mm車長、1770mm車寬、1500mm車高和2670mm軸距。搭載永磁同步電機，總功率100kw，總扭矩180nm，采用前置前驅和麥弗遜式獨立懸架，扭力梁式非獨立懸架。其他混合...
油電混用汽車結合了燃油和電力驅動，提供環(huán)保和節(jié)能的駕駛體驗。例如，2020款卡羅拉雙擎，作為緊湊型車，擁有4635mm的車長和2700mm的軸距。它配備了1.8L自然吸氣發(fā)動機和電子無級變速箱，最大馬力99ps，最大扭矩142nm。其他油電混用汽車包括起亞K5混動、比亞迪唐DM、本田雅閣銳混動和雷克...
