在新能源車市場迅猛發(fā)展之際，消費(fèi)者對“油改電”車型已不再滿足，車企紛紛投入巨資開發(fā)純電專屬平臺。大眾的MEB平臺和廣汽新能源的GEP平臺便是例證，它們推出的車型深受消費(fèi)者喜愛。然而，寶馬卻堅持不效仿奔馳和奧迪，拒絕開發(fā)純電動專屬平臺，而是采用一個靈活的平臺，支持多種動力系統(tǒng)，以滿足不同需求并利用其百...
德系三強(qiáng)在新能源車領(lǐng)域正積極布局，以應(yīng)對中國市場的新能源政策和競爭。奔馳推出了EQC純電動車型，與比亞迪合作但效果不佳，后與北汽合作投資新能源汽車。寶馬雖最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域，但與特斯拉等品牌仍有差距，不過全新i3、i8和X1插混車型在續(xù)航和快充方面表現(xiàn)不錯。奧迪在華銷量下降，新能源車型技術(shù)相對落后，...
在2018年，多款混動汽車獲得了政府補(bǔ)助，包括江淮和悅iEV、北汽紳寶EV、比亞迪e6等17款純電動車型，以及和悅iREV、比亞迪秦等六款插電式混合動力車型。后續(xù)批次中，更多品牌如紳寶EV、之諾1E、眾泰知豆等加入補(bǔ)助名單。特別值得一提的是，華晨寶馬530Le作為合資品牌產(chǎn)品出現(xiàn)在第三批目錄中，顯示...
在杭州，新能源汽車的補(bǔ)貼政策吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。比亞迪e6、啟辰e30、騰勢、知豆D1和D2等純電動車型，以及榮威eRX5、榮威ei6、榮威e550、榮威e950、比亞迪-唐、比亞迪-宋新能源、比亞迪-元新能源、吉利帝豪EV和寶馬X1新能源車等插電式混合動力車型，都是市場上的熱門選擇。這些車型的...
電動汽車的電池壽命是消費(fèi)者非常關(guān)心的問題。目前，主流汽車廠家設(shè)計的汽車使用壽命在30萬公里左右，而電池壽命則因品牌和型號而異。特斯拉提供8年質(zhì)保，不限公里數(shù)；寶馬i3的電池壽命可達(dá)15年，提供8年或10萬公里質(zhì)保；比亞迪e5提供8年或15萬公里質(zhì)保；威馬汽車實(shí)行動力電池終身免費(fèi)質(zhì)保政策。影響電池壽命...
跑滴滴用什么車最合適？跑滴滴一個月能掙多少錢？一般滴滴車型要求裸車價格7萬元以上，行駛里程10萬公里以下，車齡8年以下。具體本地車型要求可在“滴滴出行”app中的“司機(jī)招聘”查看。點(diǎn)擊“查看當(dāng)?shù)貐⒖架囆蛶臁保私飧鞯貙燔嚒＼嚒⒏呒壾嚨囊蟆５蔚蔚能囆鸵笥幸恍┫拗疲蛇x車型為奧迪A1、A3、S3...
新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料或先進(jìn)技術(shù)的汽車。EV、BEV、HEV、PHEV、FCV都屬于新能源汽車。EV是電動汽車的總稱，包括各種帶電動特性的汽車。BEV是電池動力汽車，如特斯拉、寶馬i3、比亞迪秦等。PHEV是插電式混合動力汽車，可外插充電，如比亞迪唐插電混動版、華晨寶馬530Le等。HEV...
新能源汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，特斯拉Model-y無疑是其中的佼佼者。然而，寶馬i3、比亞迪海豹和長安C385這三款即將上市的新能源汽車，都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力和潛力。寶馬i3憑借其品牌效應(yīng)和第五代BMWeDrive電驅(qū)動技術(shù)，比亞迪海豹以其海洋美學(xué)設(shè)計和成熟的性能，長安C385則以其高顏值和黑科技配...
插電式混合動力汽車是一種可外部充電、純電模式行駛的汽車。當(dāng)電池電量耗盡后，會以混合動力模式行駛并適時充電。混合動力汽車分為插電式、油電混合動力和增程式混動三種。插電式混合動力車型在動力和油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，且在城市中可享受優(yōu)惠政策，續(xù)航里程不受限制。串聯(lián)式插電式混合動力的代表車型是寶馬i3增程式，而并...
文章介紹了進(jìn)口新能源純電動汽車的幾種車型，包括大眾-高爾夫純電動、特斯拉、捷豹I-PACE、寶馬i3(進(jìn)口)和海外寶馬i3等。特斯拉作為代表純電動汽車的品牌在加速速度和電池質(zhì)量方面表現(xiàn)突出，但價格昂貴。國內(nèi)新能源汽車技術(shù)成熟，比如比亞迪的電動汽車在海外也有市場。文章呼吁支持國貨，相信國產(chǎn)新能源汽車的...
