雖然國內(nèi)汽車市場自2018年起出現(xiàn)負(fù)增長，但人們對購車的熱情并未減退。隨著生活水平的提高，擁有一個(gè)專屬于自己的出行空間成為許多人的向往。今天，我們就來對比兩款備受矚目的車型——奔馳E級和奧迪A6(進(jìn)口)，看看它們各自有哪些優(yōu)勢。奔馳E級是一款綜合實(shí)力非常強(qiáng)的車型。從尺寸上看，車身長寬高分別為5078...
奔馳E級和奧迪A6(進(jìn)口)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2024款奔馳E級和2024款?yuàn)W迪A6...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗(yàn)。克萊斯勒...
許多人追求進(jìn)口車型的品質(zhì)和血統(tǒng)，但汽車全球化生產(chǎn)意味著你買到的進(jìn)口車可能并非來自原產(chǎn)國。例如，大眾甲殼蟲在墨西哥生產(chǎn)，尚酷和夏朗在葡萄牙制造，途銳則在斯洛伐克生產(chǎn)。奧迪Q7和保時(shí)捷Cayenne在斯洛伐克制造，而A1在比利時(shí)生產(chǎn)。寶馬X3曾由美國和泰國工廠生產(chǎn)，而奔馳A級和CLA分別在芬蘭和匈牙利制...
倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強(qiáng)壯性能著稱，尤其適合WRC等極限路況，但胎噪較大，常見于寶馬7系、奧迪A8等高檔車型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣點(diǎn)，但耐磨性一般，抓地力平平，適合中級車型如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后，但耐磨性不佳，價(jià)格較高，常見于奧...
沃爾沃XC90最真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)：安全性鶴立雞群，動力男女難分，配置中規(guī)中矩，噪音控制有待提高，故障率并不高。在豪華中大型SUV市場中，奧迪Q7和奔馳GLE都進(jìn)行了升級，而沃爾沃XC90步伐緩慢，更多的是進(jìn)行小升級。然而，價(jià)格漂亮，性價(jià)比也省了。雖然入門級XC90的指導(dǎo)價(jià)為63.39萬元，但終端優(yōu)惠近13...
**韓系動態(tài)-進(jìn)口車銷量深度分析**10月韓國進(jìn)口車市場新登記臺數(shù)達(dá)到2.3853萬輛，同比增長30.4%。梅賽德斯-奔馳和寶馬憑借其強(qiáng)大的品牌影響力和多樣化的產(chǎn)品線，繼續(xù)占據(jù)市場前列。奔馳的E級和SUV系列以及寶馬的5系等車型表現(xiàn)出色。奧迪、雪佛蘭等品牌也均有不俗表現(xiàn)。整體市場品牌間競爭激烈，電動...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產(chǎn)皇冠搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強(qiáng)，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨(dú)立，后懸多連...
2020款奔馳GLS450、GLE550e、GLE500e、GLE450、GLE400、GLE43、GLE350、GLC300、G級、S級等車型現(xiàn)車充足，配置豐富，顏色齊全，價(jià)格優(yōu)惠。北美市場正規(guī)渠道進(jìn)口，提供全國認(rèn)證正規(guī)車輛手續(xù)。天津祥瑞通汽車國際貿(mào)易有限公司銷售奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、奧迪、賓...
購買奔馳車時(shí)，資金和還款能力是首要考慮因素。奔馳品牌雖高貴，但保養(yǎng)成本不容忽視。作為E級車主，我對車輛表現(xiàn)非常滿意，9萬公里無大問題。選擇銷量大的店鋪，按德奔美國產(chǎn)順序選車，燃油經(jīng)濟(jì)性超出預(yù)期，綜合油耗3.5V6600不到10L。保養(yǎng)成本已趨正常，國產(chǎn)與進(jìn)口奔馳質(zhì)量均可。內(nèi)飾用料上，奔馳優(yōu)于奧迪，寶...
寶馬5系以其藍(lán)天白云的車標(biāo)和加長軸距，成為暴發(fā)戶的首選，彰顯面子。寶馬X6以其大尺寸和品牌效應(yīng)，滿足暴發(fā)戶的場面需求。奧迪A6L和Q7憑借“官車”印象和大尺寸，吸引暴發(fā)戶。奔馳E級以其舒適和三叉星徽車標(biāo)，成為暴發(fā)戶的選擇。保時(shí)捷卡宴和Boxster以其品牌和氣場，吸引暴發(fā)戶。路虎攬勝以其霸氣和“暴發(fā)...
特斯拉ModelS是一款定位于中大型純電動轎車的高端車型，與寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L等豪華品牌車型處于同一級別。全系車型均為進(jìn)口，提供長續(xù)航版和高性能版兩種配置。ModelS采用雙電機(jī)設(shè)計(jì)，前后軸均配備電動機(jī)，長續(xù)航版前后電動機(jī)功率分別為202kW和285kW，高性能版則為202kW和375k...
滴滴豪華車型包括奧迪A6L、A8L，寶馬5系、7系，奔馳E級、S級及特斯拉ModelS、ModelX等。要求車齡小于三年，顏色為黑色或深色系，無明顯傷痕、改裝，行駛里程小于十萬公里，且保險(xiǎn)齊全。加入需滿足車型、車況及保險(xiǎn)等條件，并遵循滴滴的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。由于目前豪華車司機(jī)招募只針對北京、上海、深圳、廣州...
奧迪Q7的CarPlay死機(jī)問題可能由多種原因引起，包括手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞、USB接口異物或氧化、車載主機(jī)USBHUB損壞、接觸不良或連線松動。解決步驟包括檢查USB接口、確認(rèn)CarPlay功能、使用原廠數(shù)據(jù)線連接，并確保CarPlay自動啟動。對于奔馳E級，2015年9月后出廠的車輛自帶CarPlay...
特斯拉ModelS是一款中大型純電動轎車，與寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等豪華品牌中大型轎車同級別。該車全系為進(jìn)口車型，搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，提供長續(xù)航版和高性能版兩種配置，均使用能量密度高、重量輕的三元鋰電池。特斯拉ModelS鋰電池，這種電池是未來發(fā)展的趨勢，三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的...
在最新一期工信部新車申報(bào)目錄當(dāng)中，上汽奧迪全新車型Q6再次出現(xiàn)。該車定位為中大型SUV，在尺寸方面超過奧迪Q7。據(jù)悉新車將會在6月6日正式發(fā)布，大概率在年內(nèi)加入銷量大戰(zhàn)。屆時(shí)該車將會與國產(chǎn)寶馬X5等對手之間展開激烈交鋒，讓外界分外期待。上汽奧迪對Q6寄予厚望，畢竟其首款車型A7L陷入“叫好不叫座”尷...
奔馳E級和奧迪A6L的減配問題引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。奔馳E級在國外采用鋁合金材料，國產(chǎn)后卻變成了鐵質(zhì)，同時(shí)懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)漏洞導(dǎo)致大規(guī)模召回。奧迪A6L在國產(chǎn)后也出現(xiàn)了性能配置的缺失。相比之下，寶馬5系在德系豪華車中保持了全球一體化標(biāo)準(zhǔn)，無論是進(jìn)口還是國產(chǎn)，核心機(jī)械和用材都保持一致。寶馬5系以運(yùn)動基因...
新款國產(chǎn)版e300都是后輪驅(qū)動的。奔馳E級是奔馳旗下的一款中大型豪華轎車，對標(biāo)寶馬5系、奧迪A6L、凱迪拉克CT6等。國產(chǎn)版奔馳E級全系都是長軸距版車型，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均匹配9at變速箱。這些發(fā)動機(jī)都采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁...
近日，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公布了一批車輛召回信息。奔馳、奧迪、林肯、捷豹路虎等知名品牌汽車因存在安全隱患被召回。奔馳召回部分進(jìn)口S級、GLE350e4MATIC和國產(chǎn)E級車輛，涉及安全氣囊控制單元、車載電網(wǎng)蓄電池線束接頭固定螺栓和LED高性能大燈控制單元等問題。奧迪召回部分2021-2022年款...
寶馬5系、寶馬X6、奧迪A6L、奧迪Q7、奔馳E級、保時(shí)捷卡宴、保時(shí)捷Boxster、路虎攬勝，這些車型都是暴發(fā)戶們鐘愛的炫富工具。寶馬5系以其藍(lán)天白云車標(biāo)和加長軸距備受青睞；寶馬X6則以更大的尺寸和品牌效應(yīng)吸引暴發(fā)戶；奧迪A6L和Q7憑借“官車”形象和霸氣外觀成為炫富首選；奔馳E級則以豪華舒適和三...
