本田飛度以其高保值率在小型車市場(chǎng)中脫穎而出。車輛保值率受車齡、里程、車況、品牌影響力、市場(chǎng)占有率、保養(yǎng)成本和市場(chǎng)環(huán)境等多重因素影響。飛度憑借其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和131馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，長(zhǎng)期占據(jù)小型車保值率榜首。性價(jià)比不僅取決于保值率，還涉及性能、價(jià)格、可靠性、配件價(jià)格和維修便利性。飛度以其卓越的...
本田摩托車以中庸穩(wěn)定著稱，適合室內(nèi)代步，油耗低，舒適性和操控性一流；鈴木則偏重低故障率和長(zhǎng)期穩(wěn)定，適合長(zhǎng)途騎行。兩者質(zhì)量都不錯(cuò)，耗油不高，動(dòng)力也挺好。選擇哪個(gè)品牌還需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來(lái)決定。我現(xiàn)在騎的本田sdh125_b就是國(guó)三的萬(wàn)里行是本田戰(zhàn)神和戰(zhàn)鷹一樣技術(shù)的cbf發(fā)動(dòng)機(jī)，跑了一年多四個(gè)月了馬上...
本田摩托車與雅馬哈摩托車各有千秋。本田以操控性好、配件便宜著稱，適合追求駕駛體驗(yàn)的用戶；而雅馬哈則以外形漂亮、符合年輕人審美為特點(diǎn)，且在國(guó)內(nèi)質(zhì)量上表現(xiàn)優(yōu)秀。兩者在油耗、提速等方面各有優(yōu)勢(shì)，選擇哪個(gè)品牌還需根據(jù)個(gè)人喜好和需求來(lái)決定。個(gè)人感覺雅馬哈的摩托好些吧。。YAMAHA摩托車好還是鈴木好？還是本田...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動(dòng)力的情況，強(qiáng)調(diào)了故障的真實(shí)性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問(wèn)題、低速早燃、高壓油泵失效以及進(jìn)氣口進(jìn)水等可能性。指出車主與4S店的溝通問(wèn)題，以及維權(quán)進(jìn)展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問(wèn)題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
CR-V雖然外觀上可能不是最吸引人的，但它的綜合性能卻讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出。這款車在空間、油耗、可靠性、操控和舒適性等方面都表現(xiàn)出色，雖然沒有特別突出的亮點(diǎn)，但也沒有明顯的短板。CR-V的低地臺(tái)設(shè)計(jì)使得上下車更加方便，駕駛體驗(yàn)更接近轎車。盡管外觀上可能不夠吸引人，但CR-V的內(nèi)在品質(zhì)和均衡性能...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
盡管本田CR-V的外觀可能不符合所有人的審美，但其憑借多年的良好口碑和質(zhì)量，以及城市SUV的定位，贏得了市場(chǎng)的青睞。新款CR-V在外觀上保留了都市風(fēng)格，細(xì)節(jié)上有所改進(jìn)，如三道杠進(jìn)氣格柵和中網(wǎng)與大燈的融合，增強(qiáng)了視覺層次感。內(nèi)飾方面，新款CR-V的中控臺(tái)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，更具時(shí)尚動(dòng)感。乘坐舒適度和空間一直...
MPV和旅行車的界定變得模糊，而本田杰德似乎涵蓋了這兩者的特點(diǎn)。它的定位獨(dú)特，不僅與傳統(tǒng)的高頂MPV有區(qū)別，又有著舒適的駕乘體驗(yàn)和操控性能。該車型由日本走向中國(guó)市場(chǎng)，也融合了本田的品牌特色與年輕用戶的消費(fèi)心理。作為本初期推出一款新概念的嘗試，Avancier的理念也延續(xù)至杰德等后續(xù)產(chǎn)品中，體現(xiàn)著本田...
【第二段總結(jié)】：在預(yù)算10萬(wàn)的范圍內(nèi)，日產(chǎn)騏達(dá)和本田鋒范都是緊湊型家轎的優(yōu)秀選擇。本田鋒范以其良好的經(jīng)濟(jì)性著稱，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相對(duì)較低。而日產(chǎn)騏達(dá)則以其顏值、空間和舒適度獲得好評(píng)，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖油耗稍高但口碑良好。總體來(lái)說(shuō)，兩款車型都符合家用需求，省油且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。最...
本田新款CBR250RR的發(fā)布備受期待，盡管東京車展取消，但關(guān)于其是否采用四缸配置的討論熱度不減。據(jù)悉，新款CBR250RR可能仍將保持雙缸配置，預(yù)計(jì)明年春季亮相。雖然馬力提升至約41匹，略低于ZX-25R，但本田似乎認(rèn)為雙缸250RR已足夠強(qiáng)大，無(wú)需急于推出四缸版本。新款CBR250RR在外觀上將...
隨著生活品質(zhì)的提升，人們對(duì)于日常出行的需求也在不斷增長(zhǎng)。小王一家五口，考慮到日常出行的便捷性和舒適性，SUV車型成為了他們的首選。在15萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，全新傳祺GS5的270T自動(dòng)豪華版和本田CR-V的240TUBROCVT兩驅(qū)舒適版成為了小王的考慮對(duì)象。全新傳祺GS5作為中型SUV，在空間上優(yōu)于本田CR...
本田英詩(shī)派，作為東風(fēng)本田的中型轎車，與雅閣共享動(dòng)力總成和底盤。提供純汽油和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，純汽油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kw，最大扭矩260牛米，配備CVT變速箱。混動(dòng)版則搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，電動(dòng)機(jī)額外提供135kw功率和315牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)...
福特銳界和本田冠道，兩款中型SUV，各有千秋。銳界以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)起步，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備8速自動(dòng)變速箱，適合全家出游。冠道1.5T車型銷售主力，動(dòng)力滿足日常需求，油耗低，后排空間寬敞。銳界配置豐富，安全性、便利性更優(yōu)；冠道則在價(jià)格上略占優(yōu)勢(shì)。選擇時(shí)，需權(quán)衡動(dòng)力、油耗、配置等因素，根據(jù)個(gè)人需求和偏好決定...
日系車本田繽智與德系車大眾T-Cross均是小型SUV市場(chǎng)的優(yōu)秀選擇。在外觀上，T-Cross展現(xiàn)出強(qiáng)勁的氣勢(shì)，而繽智也以空間大、油耗低等優(yōu)勢(shì)保持其霸主地位。繽智經(jīng)過(guò)中期改款后換裝了更強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)均出色。而T-Cross則以寬敞的車內(nèi)空間和豐富的配置吸引消費(fèi)者。在配置上，T-...
奧迪以其高逼格的車燈技術(shù)著稱，被譽(yù)為“燈廠”，在汽車照明領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。本田則以發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先，尤其在2018年汽車市場(chǎng)低迷時(shí)，CR-V依然保持高銷量，顯示了消費(fèi)者對(duì)其品牌的信任。馬自達(dá)以出色的操控性著稱，堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，追求高熱效率。日產(chǎn)則以舒適性聞名，其“零重力”座椅設(shè)計(jì)提供了...
三年后，本田CRV的保值率顯著高于WEYVV7，差價(jià)達(dá)到2.5萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)車在15萬(wàn)以上價(jià)位的保值率普遍較低，而合資品牌如本田、豐田等在市場(chǎng)上更受歡迎。自主品牌雖然在提升，但超過(guò)15萬(wàn)的車型性價(jià)比并不高。本田CRV三年后保值率為71%，而WEYVV7僅為56%。此外，本田CRV的油耗也低于WEYVV7...
廣汽本田ZR-V，中文名致在，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，突破了本田傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)。新車定位緊湊型SUV，介于繽智與皓影之間，是Honda全球車型的新成員。致在的前臉采用六邊形黑色網(wǎng)狀格柵，保險(xiǎn)杠兩側(cè)夸張的風(fēng)簾設(shè)計(jì)，以及車身側(cè)面凌厲的線條，都展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車頂流暢的線條和低趴的車身側(cè)面，配...
視頻開頭：溫馨提示：本期節(jié)目拍攝于2020年1月初。如今疫情還未消散，大家在外出工作、活動(dòng)時(shí)需佩戴口罩做好防護(hù)，并適當(dāng)減少外出，為疫情防控貢獻(xiàn)自己的力量。文章內(nèi)容：提及那些叫好不叫座的小眾車型，本田思鉑睿就是其一。本文就由編輯小楊和大家聊聊他家選購(gòu)的這輛2015款思鉑睿Si,是因?yàn)榈厍驂?mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的自吸...
在2019年1月，東風(fēng)本田銷量持續(xù)火爆，尤其是思域、XR-V和CR-V等車型表現(xiàn)突出。其中CR-V終端銷量達(dá)到15,711輛，同比增長(zhǎng)14.2%，成為亮點(diǎn)。思域1月銷售量更是達(dá)到19283輛，同比增長(zhǎng)45.7%，表現(xiàn)極為搶眼。這些車型在市場(chǎng)上備受追捧，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和性能表現(xiàn)都是消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵。未來(lái)，東...
本田中國(guó)10月終端銷量數(shù)據(jù)顯示，10月銷量為106101臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)5%，但同比下滑28.49%。1-10月累計(jì)銷量1156484臺(tái)，其中雙電機(jī)混動(dòng)車型銷量168644臺(tái)。盡管推出了新車型，但受疫情、供應(yīng)鏈等因素影響，總體銷量未能實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)增長(zhǎng)。盡管本田中國(guó)10月銷量環(huán)比有所增長(zhǎng)，但同比去年下滑明顯，...
