標(biāo)題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對比優(yōu)缺點(diǎn)，你更喜歡哪一款？文章內(nèi)容：本文將對寶馬3系和凱迪拉克SRX進(jìn)行對比，探討它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。對于寶馬3系來說，其優(yōu)點(diǎn)包括加裝M套件后的運(yùn)動氣息、無框門、電動尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如無框車門帶來的風(fēng)燥問題、2.0T發(fā)動機(jī)的怠速抖動以及...
雷克薩斯IS300，這款2017年的車型，雖然在品質(zhì)和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，卻在市場上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的賣點(diǎn)——精細(xì)的做工和長達(dá)6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，在目標(biāo)消費(fèi)群體中并不占據(jù)主導(dǎo)地位。IS系列定位為豪華運(yùn)動轎車，與寶馬3系、奔馳C級和凱迪拉克ATS-L...
寶馬7系和凱迪拉克SRX都是非常不錯(cuò)的豪華車型，但是它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。寶馬7系外觀設(shè)計(jì)精美，但座椅過于硬；而凱迪拉克SRX則空間寬敞，但前段動力較弱。對于寶馬7系來說，其優(yōu)點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)精美，車身線條流暢，給人一種高貴典雅的感覺。不過，它的座椅過于硬，長時(shí)間坐在上面可能會感到不適。而對于凱迪拉克SRX...
前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的汽車具有縱置發(fā)動機(jī)和變速箱，實(shí)現(xiàn)前后配重平衡。這種設(shè)計(jì)可避免快速過彎時(shí)的轉(zhuǎn)向問題，但成本較高，傳動系統(tǒng)復(fù)雜。常見車型包括寶馬5系、7系、3系、1系進(jìn)口版，凱迪拉克ATS-L、CT5、CT6，奔馳C等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，越來越多的消費(fèi)者在選購家用車時(shí)，開始追求更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。40-45萬的價(jià)格區(qū)間，可以關(guān)注一些綜合實(shí)力出眾的豪華SUV車型。今天為大家介紹的攬勝極光、謳歌RDX、凱迪拉克XT6、寶馬3系GT和奔馳E級(進(jìn)口)，都是這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)值得考慮的選擇。攬勝極光以其寬敞的后排空間、豐富的...
At變速箱廣泛應(yīng)用于眾多汽車品牌，包括進(jìn)口合資品牌如大眾、寶馬、奔馳、福特、別克等，以及國產(chǎn)品牌如長安、吉利、比亞迪等。具體車型有大眾寶來、朗逸、高爾夫，福特福克斯、福里斯特，豐田凱美瑞、漢蘭達(dá)，雷克薩斯rx、es，寶馬3系、5系、7系，奧迪a8l，捷豹xel，凱迪拉克ct4、atsl等。國產(chǎn)車型如...
at變速箱也就是傳統(tǒng)的自動擋變速器，at變速箱應(yīng)用的汽車品牌非常多，很多車型都使用。1、進(jìn)口合資品牌大眾，寶馬，奔馳，福特，別克等很多品牌旗下車型。大眾寶來，朗逸，高爾夫；福特福克斯，福睿斯等；豐田凱美瑞2.5l、漢蘭達(dá)2.0t、雷克薩斯的rx-2.0t、es260；路虎攬勝，攬勝星脈；寶馬3系，5...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬3系330LixDrive豪華套裝2018款奧迪A4L30周年年型45TFSIquattro個(gè)性運(yùn)動版2017款凱迪拉克ATS-L28T豪華型2018款捷豹XE2.0T250PS四驅(qū)R-Sport運(yùn)動版廠商華晨寶馬一汽-大眾奧迪上汽通用凱迪拉克捷豹經(jīng)銷商報(bào)價(jià)39.92-...
各大豪華汽車品牌紛紛自降門檻求市場的今天，豪華二字已經(jīng)不再是流于形式的“進(jìn)口”而已，以品質(zhì)打動人心再以合資形式求得價(jià)格優(yōu)勢成為更多汽車品牌的選擇。國內(nèi)的C級豪車市場多年來一直被奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L三駕馬車占領(lǐng)，其他豪華品牌也試圖搶的一方領(lǐng)地，但都未能成功。美式豪車的代表凱迪拉克攜最新力作C...
【汽車點(diǎn)評衡陽訊】2015年馬上就要過去了，在這一年里中型車市場的競爭可以說是異常的激烈。因此點(diǎn)評君就借著這個(gè)年底的機(jī)會來給大家簡要盤點(diǎn)下2015年四款比較熱門的中型車，他們分別是：雷克薩斯IS、寶馬新3系、凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L。這四款車?yán)镉虚L軸距也有標(biāo)準(zhǔn)軸距，有進(jìn)口的也有國產(chǎn)的。下...
在國內(nèi)豪華中級車市場中，國產(chǎn)奧迪A4L常年來一直以超高銷量在眾多豪華品牌中格外醒目，而加長軸距后的國產(chǎn)寶馬3系一經(jīng)亮相也贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，銷量節(jié)節(jié)攀高。看來各大豪華品牌已經(jīng)基本摸透了中國消費(fèi)者的口味，更多的空間體驗(yàn)才是王道。在眾多豪華品牌相繼推出為中國市場量身打造到中級車后，凱迪拉克ATS-L...
豪華車市場進(jìn)口車成主流最后來說一下豪華車，過去美國的豪華車霸主當(dāng)然是凱迪拉克了，不過這是老黃歷了，如今的凱迪拉克已經(jīng)迷失了方向，ATS、CTS這些新車“操控賽寶馬，空間如QQ”，美國銷量相當(dāng)慘淡。而凱迪拉克的老對手林肯，近年來比凱迪拉克更慘……△經(jīng)典的豎條尾燈猶在，但凱迪拉克早已不是當(dāng)年的凱迪拉克了...
內(nèi)飾/空間篇：內(nèi)飾方面，國產(chǎn)后的沃爾沃S60L保持了與進(jìn)口車型一致的高標(biāo)準(zhǔn)，無論是用料還是做工都能令人滿意。標(biāo)志性的懸浮式中控臺偏向于駕駛員一側(cè)，方便駕駛員進(jìn)行操作。寶馬3系Li系列的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，中控臺布局規(guī)整清晰，少量的桃木裝飾很好的起到點(diǎn)綴作用，做工與用料同樣達(dá)到了這個(gè)級別車型該有的標(biāo)準(zhǔn)。...
凱迪拉克ATS-L眼看著奔馳寶馬奧迪在入門級豪華車市場興風(fēng)作浪，來自老牌兒資本主義國家的傳統(tǒng)豪華品牌凱迪拉克自然也坐不住了。最早以進(jìn)口形式引進(jìn)的CTS并不能算的上是熱銷，一直是不溫不火的傳遞著卡迪拉克鉆石切割的造車哲學(xué)。倒是無心插柳的改款SRX借著SUV在國內(nèi)市場大熱的東風(fēng)，徹徹底底的火了一把，也讓...
凱迪拉克ATS-L同樣演繹了這樣一段故事。在進(jìn)口ATS來到國內(nèi)之時(shí)，各大媒體都將這款全新車型與同級別標(biāo)桿寶馬3系相提并論，似乎一定要為那百公里加速不到1秒的差距爭個(gè)你死我活，最終ATS一戰(zhàn)成名。但，會有多少人會為了那不到1秒得百公里加速成績?nèi)シ艞墝κ謥磉x擇它？這個(gè)問題無疑會刺痛ATS的小心臟，不加長...
看不見的變化：體型雖然變大，運(yùn)動實(shí)力卻沒變小凱迪拉克ATS-L對標(biāo)的競爭對手是國產(chǎn)寶馬3系Li等系列車型，所以運(yùn)動實(shí)力自然不弱。在寶馬全面列裝N20系列2.0T發(fā)動機(jī)的今天，ATS-L也采用了高功率版的2.0T發(fā)動機(jī)。由于加長版帶來的體重增加，高功率版的發(fā)動機(jī)經(jīng)過調(diào)教，最大功率205kW，峰值扭矩4...
豪華品牌車型吹響鉅惠集結(jié)號啦！7月19日，乾坤盛惠再起，寶馬、路虎、保時(shí)捷、豐田、凱迪拉克、英菲尼迪、進(jìn)口現(xiàn)代等11個(gè)豪華品牌，28款熱賣車型，價(jià)格區(qū)間橫跨40萬-70萬，給您豐富選擇。此外，更有預(yù)存2000元抵4000元?jiǎng)疟@喜，更有寶馬5系38.8萬、豐田中東霸道39.8萬、凱迪拉克SRX僅41...
隨著中國消費(fèi)者購買能力的加強(qiáng)，汽車行業(yè)的大佬們也越來越重視這一市場。而在華人心中一直被看作豪華車的凱迪拉克，也將在年底前后將ATS以進(jìn)口的身份引入國內(nèi)，與長期占領(lǐng)中級車市場的奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級展開對決。ATS的長、寬、高分別為4643mm、1805mm和1421mm，前輪距1512mm，...
