全新一代的鈴木LANDY中小型MPV以其進(jìn)口版本的身份亮相，搭載豐田1.8升混合動(dòng)力系統(tǒng)，與本田奧德賽相比，展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。車型定位于家庭和年輕消費(fèi)者，提供6座和7座布局，滿足多樣化出行需求。外觀設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，側(cè)滑門設(shè)計(jì)增加便利性。動(dòng)力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗約5升，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。鈴木LA...
奧德賽是廣汽本田旗下的MPV車型。混動(dòng)版在外觀上采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，前中網(wǎng)加入鍍鉻裝飾，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口全新設(shè)計(jì)，前大燈燈罩為淡藍(lán)色，彰顯混動(dòng)身份。內(nèi)飾方面，與燃油版保持一致，走居家溫馨路線，多媒體屏幕升級(jí)至8英寸。奧德賽銳的外觀方面：奧德賽混動(dòng)版采用了日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，相較于現(xiàn)款燃油版車型，新...
【汽車點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】隨著國(guó)內(nèi)二胎政策的放開以及家庭對(duì)一車多用需求的不斷提升，越來越多的車企開始關(guān)注于7座車領(lǐng)域，7座SUV、MPV車型也借勢(shì)也撥得了更多有這類需求消費(fèi)者的關(guān)注。作為現(xiàn)階段這類車型中最炙手可熱的明星——廣汽豐田漢蘭達(dá)和廣汽本田奧德賽，它們哪個(gè)更適合你呢？點(diǎn)評(píng)君希望通過這篇文章給你答案。...
據(jù)海外媒體報(bào)道，曾在2005東京車展上亮相的豐田FSC概念車將有可能投入量產(chǎn)。該車將在9月末在日本本土推出，并將有可能搭載2.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或是3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田描述FSC是一款新型的交叉車型，該車介于轎車和minivan車型之間。FSC車身尺寸與大眾帕薩特wagon車相差無幾。擁有較低的車身...
由于新世代消費(fèi)觀念改變，再加上戰(zhàn)后嬰兒潮陸續(xù)退休，在日本銷售最火紅的車款除了輕型車外，就屬單廂休旅車和轎式休旅車，而旅行車和傳統(tǒng)房車則逐漸式微，有鑒于此，豐田在今年6月正式停產(chǎn)MarkIIBlit旅行車，并以MarkX的FR底盤為基礎(chǔ)開發(fā)全新轎式休旅車MarkXZio！車身尺寸為4695×1785×...
傳祺M8宗師系列正式上市，售價(jià)26.98~34.28萬元，配置豪華且科技感十足。外觀設(shè)計(jì)采用東方雄獅理念，內(nèi)飾考究，配備多項(xiàng)高端配置。動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，與豐田埃爾法相比更具性價(jià)比。若非特別看重品牌，傳祺M8宗師系列無疑是高端油電混動(dòng)MPV的優(yōu)選。11月8日，廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車型正...
日系車在2020年的市場(chǎng)表現(xiàn)令人矚目，市場(chǎng)份額首次超過德系，其中豐田和本田增長(zhǎng)迅猛。2021年，豐田計(jì)劃推出多款新車，包括ALLION/凌尚、新一代漢蘭達(dá)/陸放、新一代豐田Harrie、卡羅拉CROSS和全新豐田Sienna預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2021-2022年預(yù)計(jì)售價(jià)：30-50萬別克GL8如今是越來...
文章概述：本篇文章描述了日系車如本田、豐田等品牌的銷售模式及常見的車輛損壞處理方式。由于車質(zhì)量好、耐久性高、保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)低廉，事故中能換則換，尤其電動(dòng)門部分如被撞則需要更換的零件較多，成本較高。文中詳細(xì)列舉了車輛損壞時(shí)需更換的部件和費(fèi)用。另外，小擦傷日系車往往不予修復(fù)，因車體軟，容易回彈。因此，許多...
去年國(guó)慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現(xiàn)代G4NN發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器問題轉(zhuǎn)向豐田賽那。選車邏輯重品牌，偏愛豐田集團(tuán)、現(xiàn)代起亞集團(tuán)、馬自達(dá)公司和鈴木公司。馬自達(dá)無MPV，只能在豐田、現(xiàn)代和起亞中選。現(xiàn)代庫(kù)斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動(dòng)側(cè)滑門、二排高級(jí)座椅、大后備廂是我訴求。排除現(xiàn)代庫(kù)...
別克世紀(jì)作為別克GL8的全新旗艦車型，于11月3日上市，推出三款車型，價(jià)格區(qū)間52.99~68.99萬元。雖然有人認(rèn)為它挑戰(zhàn)豐田埃爾法，但從定價(jià)和品牌認(rèn)可度看，別克世紀(jì)還有差距。別克GL8原型車是雪佛蘭Venture，憑借舒適性和靜謐性獲得市場(chǎng)認(rèn)可，成為公商務(wù)MPV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。但如今面臨本田奧德賽、...
本田汽車在我國(guó)汽車市場(chǎng)的車型布局中，與豐田、日產(chǎn)不相上下，幾乎在各個(gè)車型領(lǐng)域都有自己的熱銷車型，如飛度、思域、雅閣、CRV、奧德賽等，在同級(jí)別車型中，銷量和口碑?dāng)?shù)一數(shù)二。尤其是本田汽車的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是1.5T、2.0L混動(dòng)還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其綜合性能都要高于同級(jí)別車型。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的“機(jī)...
在2019年上半年的歐洲MPV銷量排行中，不同車型的表現(xiàn)各有不同。比如B-MPV車型中最暢銷的是菲亞特500L，而C-MPV五座車型則以奔馳B級(jí)為最受歡迎。七座車型中，大眾途安的銷量最高，而D-MPV車型中奔馳V級(jí)位居榜首。歐洲人民的購(gòu)車選擇相對(duì)理性和成熟，與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著一定的差異。對(duì)于不同車型的看...
中保研近期公布的碰撞成績(jī)引發(fā)熱議，本文分析幾款銷量不錯(cuò)的車型碰撞成績(jī)及個(gè)人看法，希望對(duì)選車有幫助。MiniCooper在25%正面偏置碰撞中，上邊梁變形嚴(yán)重，但A柱及下立柱未變形，乘員艙保護(hù)較好。側(cè)氣簾問題嚴(yán)重，側(cè)面碰撞成績(jī)一般，車身側(cè)面凹陷嚴(yán)重。豐田埃爾法在64公里40%偏置碰撞中，A柱輕微變形，...
盡管2022年本田Pilot有望迎來全面重新設(shè)計(jì)，但2021款預(yù)計(jì)變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風(fēng)格，去年已更新的車頭和車尾設(shè)計(jì)將繼續(xù)沿用，可能新增顏色選擇。內(nèi)飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自?shī)W德賽，但與豐田漢蘭達(dá)和馬自達(dá)CX-9等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，時(shí)尚感略顯不足。技術(shù)配置方面，信息...
MPV，即多功能車，也稱為多用途汽車，起源于旅行車，融合了旅行車的寬敞空間、轎車的舒適性和廂式車的功能。這種車型通常為掀背式，可容納7-8人，主要面向家庭用戶。市場(chǎng)上的MPV車型眾多，如別克GL8、本田奧德賽、現(xiàn)代Kustu、傳祺M8、五菱凱捷、豐田Erffa、奔馳V級(jí)以及即將上市的豐田賽納SIEN...
在國(guó)內(nèi)新能源MPV市場(chǎng)中，能夠搭載一套混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品，往往更能滿足消費(fèi)者的訴求。比如以油電混動(dòng)為優(yōu)勢(shì)的豐田賽納、本田奧德賽，剛剛推出PHEV版本的別克GL8，還有異軍突起的嵐圖夢(mèng)想家。上市兩年，我們也迎來了嵐圖夢(mèng)想家的一次煥新升級(jí)，經(jīng)過兩年時(shí)間的問題積累，嵐圖夢(mèng)想家能不能一次性解決消費(fèi)者的用車?yán)?..
對(duì)于身高194cm的駕駛者來說，選擇一款合適的車輛需要考慮車內(nèi)空間和舒適度。根據(jù)「美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告」的測(cè)試，本田雅閣和斯巴魯森林人是適合不同身高駕駛者的車型。這些車型在設(shè)計(jì)上考慮到了空間的靈活性，使得高個(gè)子和矮個(gè)子司機(jī)都能舒適駕駛。在3-4萬加幣的預(yù)算范圍內(nèi)，豐田漢蘭達(dá)、斯巴魯森林人、本田Pilot和...
2022年第四季度，汽車市場(chǎng)將迎來多款新MPV車型，包括奔騰M9、傳祺M8宗師、豐田格瑞維亞、極氪009、本田奧德賽4座版和別克世紀(jì)CENTURY。這些車型預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在20萬至50萬之間，覆蓋燃油、混動(dòng)和純電驅(qū)動(dòng)形式。奔騰M9以其20萬元起售價(jià)和與紅旗HQ9相似的設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者；傳祺M8宗師則提供...
本田奧德賽的意外試駕讓我對(duì)MPV有了新的認(rèn)識(shí)。2019款2.0L混合動(dòng)力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。然而，它的靜謐性在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強(qiáng)，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
廣汽本田奧德賽自2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，歷經(jīng)20年五代進(jìn)化，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈搏。第五代奧德賽搭載高效混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，且家用配置豐富，如超低地臺(tái)、靈活座椅布局等。智能化方面，配備HondaCONNECT3.0與HondaSENSING系統(tǒng)，提升駕駛安全與便捷性。奧德賽以懂市場(chǎng)需求的姿態(tài)，贏得70...
