奧德賽和艾力紳是廣州本田旗下的兩款MPV車型，尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)和底盤設(shè)計(jì)相似。奧德賽更注重安全配置和家庭使用，內(nèi)飾年輕，配備7寸中控屏和第二排大屏幕多媒體視頻。艾力紳則在舒適度上有所優(yōu)勢，內(nèi)飾略顯老氣，但有8寸屏和全景天窗。盡管艾力紳定位和價(jià)格稍高，但兩車差異不大，消費(fèi)者選擇時(shí)需權(quán)衡個(gè)人需求和預(yù)算。以...
說到MPV，消費(fèi)者最看重的是什么？我認(rèn)為就是空間大，舒服，這是有別于旅行車和7座SUV的地方。當(dāng)然，大家都知道在MPV中，別克GL8那是霸主的地位，但是價(jià)格頗高，能從20多萬干到45萬左右，有心買，又不想買低配。除了它，還有其它選擇嗎？當(dāng)然，你的選擇又多了一個(gè)，就是東風(fēng)本田艾力紳。外觀方面，艾力紳給...
#本文功能性說明#新艾力紳怎么樣？值得入嗎？和奧德賽相比呢？它咋就雞賊了？……新艾力紳的關(guān)注度很高，好多朋友都在“MPV研究所”公眾號里詢問這款車。而且拿銷售終端來說，新艾力紳現(xiàn)在北京頂配加價(jià)1萬，非頂配加價(jià)5千，火到來一輛賣一輛……哎呦��！這是咋的了？新艾力紳的關(guān)注度很高，好多朋友都在“MPV研究...
總結(jié)內(nèi)容如下：一位車主選擇本田艾力紳的原因主要在于其座椅配置和空間布局適合家庭和公司接待使用。在奧德賽、GL8和艾力紳之間比較后，他選擇了艾力紳，因?yàn)槠渥胃�，尤其是對于接待而言。盡管艾力紳在隔音和后備箱空間上有所不足，但車主并未感到減震問題影響乘坐舒適度。他選擇艾力紳后沒有后悔，并認(rèn)為動(dòng)力足夠且...
本田艾力紳搭載的CEPA型號CVT變速箱，以其動(dòng)力輸出的直接性和S檔模式下的駕駛樂趣著稱。該變速箱技術(shù)成熟，搭載于多款本田車型，質(zhì)量可靠。然而，CVT變速箱的力矩傳遞較小，不適合激烈駕駛或大負(fù)荷行駛，且在降檔時(shí)可能產(chǎn)生拖拽感。總體而言，艾力紳變速箱在正常使用下表現(xiàn)穩(wěn)定，但需注意避免極端駕駛條件。本田...
別看GL8已經(jīng)是MPV市場的老牌車型了，但是它依然能夠輕松地月銷過萬輛。相比之下，大眾旗下的威然就顯得有些力不從心了。雖然威然也是一款中大型MPV,但是它的市場資歷比奧德賽、艾力紳稍遜一些，而且進(jìn)入市場的時(shí)間也比它們晚很多。但是，即便如此，威然的月銷量也一直沒有超過4千輛。這到底是為什么呢？首先，我...
奧德賽和艾力紳雖然同屬一個(gè)平臺(tái)，但在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸和配置上都有所區(qū)別。奧德賽的外形更偏向家用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，舒適性配置更豐富，適合家用。而艾力紳則更偏向商務(wù)，車身尺寸略長，實(shí)用性配置更豐富。在動(dòng)力上，奧德賽在滿電狀態(tài)下動(dòng)力強(qiáng)勁，但電池不足時(shí)動(dòng)力會(huì)受限。艾力紳則采用2.4L+CVT的動(dòng)力組合，動(dòng)...
艾力紳作為一款本田MPV車型，盡管在售價(jià)上具有優(yōu)勢，但銷量卻不如奧德賽和埃爾法。主要原因在于其品牌競爭力不強(qiáng)，名氣不足。在外觀設(shè)計(jì)上，艾力紳并未完全遵循本田家族的傳統(tǒng)風(fēng)格，前臉呈現(xiàn)“V型”設(shè)計(jì)，格柵與車燈相通，兩側(cè)小燈組增添了獨(dú)特氣勢，使其看起來更加霸氣。然而，這些特點(diǎn)并未使其在市場競爭中脫穎而出。...
在28-30萬的汽車市場中，消費(fèi)者可以找到眾多精品車型，選擇非常豐富。這個(gè)價(jià)位的車型在舒適性、安全性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。奧德賽作為一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型，其舒適性配置豐富，如前排多層隔音玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，內(nèi)飾簡約而雅致。大燈設(shè)計(jì)精致，標(biāo)配LED近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈。車身尺寸為4847...
本田艾力紳和奧德賽兩款MPV車型在尺寸、造型和配置上有所區(qū)別。艾力紳車身尺寸更大，長寬高為4940*1845*1710mm，全系配備18寸輪圈，定位更偏向商務(wù)風(fēng)格，配備全景天窗。而奧德賽車身尺寸稍小，長寬高為4845*1805*1695mm，最低配為16寸輪圈，其余為17寸，更注重家庭使用，配備娛樂...
本田公司主要分為廣汽本田和東風(fēng)本田兩種，各自擁有多款熱門車型，如廣汽本田的奧德賽、雅閣等，東風(fēng)本田的艾力紳、本田CR-V等。本田品牌自1948年創(chuàng)立以來，在汽車、摩托車以及通用產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著成就，不斷開拓創(chuàng)新，展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌實(shí)力。無論是廣汽本田還是東風(fēng)本田，都秉承本田的技術(shù)研發(fā)理念，為消...
艾力紳與奧德賽在外觀設(shè)計(jì)上存在一定差異。首先，從整體設(shè)計(jì)來看，艾力紳和奧德賽都采用了梯形設(shè)計(jì)和開眼式前大燈。然而，艾力紳的前格柵與大燈組造型略強(qiáng)于奧德賽，顯得更為年輕和秀氣。相比之下，奧德賽的風(fēng)格更偏向商務(wù)，更顯大氣。此外，兩款車的售價(jià)也存在差異，艾力紳的官方指導(dǎo)售價(jià)略高于奧德賽。不過，無論是艾力紳...
車主對嘉際的使用體驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)分享，包括選擇原因、優(yōu)缺點(diǎn)和個(gè)人改裝。對于性能表現(xiàn)，提到了三缸引擎和雙離合變速箱的表現(xiàn)，以及輪胎和油耗的影響。此外，也分享了嘉際的內(nèi)飾豪華、外觀吸引力和乘坐舒適性。在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上，文章通過描述車輛外觀和內(nèi)飾，展示了車主對嘉際的熱愛和追求。整體而言，文章內(nèi)容詳實(shí)，表達(dá)真實(shí)自...
“雙車戰(zhàn)略”作為中國市場特殊的合資政策產(chǎn)物，如今已經(jīng)滲透到幾乎所有細(xì)分領(lǐng)域。即便在市場容量遠(yuǎn)不如轎車和SUV的MPV領(lǐng)域，“兄弟兵”也不曾缺席。圍繞雙車究竟是“內(nèi)卷”還是“雙贏”，不同的人可能有不同的答案，但對于外方車企而言，多一員大將總歸是有利于擴(kuò)大市場份額。除了開山鼻祖大眾，貫徹這一戰(zhàn)略最為忠實(shí)...
誰能想到，2021年，中國車市最熱鬧的，竟是MPV市場。前有豐田導(dǎo)入賽那，后有別克GL8、廣汽本田奧德賽改款，就在2021年結(jié)束的前一天，全新艾力紳“壓軸登場”，4款全混動(dòng)車型，官方指導(dǎo)價(jià)為27.98萬-33.18萬，上市當(dāng)天就引發(fā)熱議，可以看出2022年MPV市場全新艾力紳必將“大有可為”。全新艾...
近期，我們根據(jù)58同城海量的二手車交易信息，總結(jié)出了二手車置換用戶最為關(guān)注的MPV車型前十名。在入圍的車型中，國產(chǎn)品牌與合資品牌各有5款車型，而無論是合資MPV還是自主MPV，最大的贏家都是上汽通用。有別于轎車和SUV車型較為平均的分布，MPV車型的置換意向有著相當(dāng)明顯的選擇傾向性。前四款車型的選擇...
近些年MPV車型在市場中的需求量隨著政策等原因陡增，無論是自主品牌新丁廣汽傳祺M8、榮威iMAX8還是合資品牌幾大霸主本田奧德賽/艾力紳等車型近些年的銷量都逐漸走高。然而在MPV市場中近些年并沒有看到韓系品牌的身影，如果說前些年韓系車在市場中可以說是如日中天的話，那么近些年韓系車因多方面原因逐漸衰落...
10萬元購車選什么？一直都是大部分消費(fèi)者在選車時(shí)糾結(jié)過的問題，如果是幾年前，這個(gè)問題的答案有90%的幾率會(huì)指向三廂轎車，而現(xiàn)在，這個(gè)命題的答案已經(jīng)多到無法想象，而在眾多答案中，MPV算是最新穎也最切合有實(shí)際需求家庭的選擇。當(dāng)奧德賽、艾力紳、夏朗等車型成為家用MPV主流選擇的時(shí)候，MPV這個(gè)功能性細(xì)分...
【58車衡陽訊】在國內(nèi)汽車市場，MPV車型的鼻祖當(dāng)屬別克GL8，但真正對這個(gè)級別車型的復(fù)蘇起到關(guān)鍵作用的，應(yīng)該算得上是本田奧德賽。GL8雖然是MPV的代名詞，但偏向商務(wù)的設(shè)計(jì)理念，還是讓這類車型難以走進(jìn)百姓家，而隨著專為家庭用車打造的奧德賽的推出，讓家庭用車又有了新選擇。今天來過招的兩款MPV，也正...
東風(fēng)本田具體車型銷量表現(xiàn)東風(fēng)本田8月份的銷量前三分別為思域20490輛、CR-V為13196萬輛、XR-V為12747萬輛。艾力紳8月銷量3690臺(tái)，比去年增長0.9%，老對手改款?yuàn)W德賽的上市分走了不少的關(guān)注度，但年度銷量29625臺(tái)表現(xiàn)依舊不錯(cuò)。杰德8月銷量3117臺(tái)，同比下跌39.4%，但是年度...
