奧德賽還是7座漢蘭達(dá)？這是個(gè)問(wèn)題？

最近在考慮奧德賽混動(dòng)和漢蘭達(dá)7座空間布局。奧德賽座椅223實(shí)測(cè)第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點(diǎn)頂屁股。漢蘭達(dá)座椅232，雖然沒(méi)去實(shí)際感受過(guò)，但看過(guò)評(píng)測(cè)視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現(xiàn)方面，奧德達(dá)第三排不放倒那空間簡(jiǎn)直了，和沒(méi)有差不多。漢蘭達(dá)雖沒(méi)去看過(guò)實(shí)車，但怎么著奧德賽那點(diǎn)...

作者：小楊說(shuō)車

日版/美版雙線發(fā)展本田奧德賽歷史回顧？

本文回顧了本田奧德賽的歷史，包括奧德賽的車名含義和研發(fā)背景。奧德賽作為本田首款MPV車型，其車名源自古希臘神話中的故事，寓意著長(zhǎng)途旅行中與家人朋友一起享受旅程的安全與舒適。在研發(fā)背景中，本田為了開(kāi)拓美國(guó)汽車市場(chǎng)，計(jì)劃開(kāi)發(fā)一款適合多人使用的多功能汽車，反映了美國(guó)市場(chǎng)的變化趨勢(shì)。然而，由于制造成本較高，...

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美版漢蘭達(dá)上新2.4T發(fā)動(dòng)機(jī) 國(guó)內(nèi)仍是2.0T為何？

豐田美版漢蘭達(dá)換裝2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為3.5L的替代，計(jì)劃2023年上市。而國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)仍沿用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，被指區(qū)別對(duì)待。新車內(nèi)外變化不大，但動(dòng)力調(diào)整顯著。國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)銷量下滑且面臨質(zhì)量問(wèn)題投訴，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車身共振等，廠家未積極回應(yīng)。漢蘭達(dá)雖曾熱銷，但質(zhì)量和市場(chǎng)策略正受考驗(yàn)。日前，豐田發(fā)布了美...

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美版“奧德賽”正式換代，氣場(chǎng)更強(qiáng)，內(nèi)飾延續(xù)傳統(tǒng)？商務(wù)元素加持，美版奧德賽煥新登場(chǎng)！

美版奧德賽的換代，不僅在外觀上展現(xiàn)出更強(qiáng)的氣場(chǎng)，更在內(nèi)飾上延續(xù)了傳統(tǒng)商務(wù)元素。與國(guó)內(nèi)版本相比，美版車型更注重實(shí)用性和商務(wù)性，前臉布局低矮而寬，車頭霸氣十足。全系矩陣式LED大燈，前包圍圓潤(rùn)，霧燈點(diǎn)睛。側(cè)身線條平直，車頂懸浮式設(shè)計(jì)，腰線貫穿，層次分明。車尾線條筆直，三叉戟式尾燈與車尾融為一體，辨識(shí)度高...

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區(qū)別對(duì)待？美版漢蘭達(dá)2.4T車型發(fā)布，或2023年上市嗎？

豐田近期發(fā)布了美版漢蘭達(dá)2.4T車型，預(yù)計(jì)2023年上市。與國(guó)產(chǎn)第四代漢蘭達(dá)相比，美版取消了3.5LV6動(dòng)力，采用2.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀上，新車延續(xù)了大尺寸梯形進(jìn)氣格柵和飛翼式鍍鉻飾條，大燈組和前包圍有所調(diào)整，增加了運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，新款漢蘭達(dá)配備了12.3英寸液晶數(shù)字儀表和7英寸懸浮式液晶中控...

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2023款美版漢蘭達(dá)官圖發(fā)布2.4T取代3.5LV6，會(huì)有哪些變化？

2023款美版漢蘭達(dá)的官圖已經(jīng)發(fā)布，新款將采用2.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款的3.5LV6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然不是大改款，但前臉、下包圍和內(nèi)飾都有所調(diào)整。前臉的多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部熏黑波浪狀結(jié)構(gòu)，鍍鉻飾條連接兩側(cè)頭燈，辨識(shí)度高。下包圍采用三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)小尺寸導(dǎo)流槽內(nèi)含霧燈。側(cè)面變化不大，車身線條從前到后上升...

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3.5V6被廢，美版漢蘭達(dá)緊隨中規(guī)后塵！用渦輪增壓換環(huán)保數(shù)據(jù)，值得嗎？

日前，海外媒體曝光了新款北美版漢蘭達(dá)的官圖。新車搭載了2.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至198千瓦。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前僅有混合動(dòng)力版本，未來(lái)有望推出2.0升渦輪增壓版本。新車在設(shè)計(jì)上與混動(dòng)版保持一致，配備了12.3英寸中控大屏，支持藍(lán)牙電話、無(wú)線AppleCar...

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最新美版豐田漢蘭達(dá)將搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，能否滿足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)？

2023款美版豐田漢蘭達(dá)將搭載2.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率198kW，最大扭矩419N·m，取代現(xiàn)有3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。新型發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性與V6相當(dāng)，但排放更低。混動(dòng)版本維持不變。若引入國(guó)內(nèi)，需滿足國(guó)6b排放，可能僅頂配車型配備，購(gòu)車預(yù)算增加。2021年美版漢蘭達(dá)有六種版本，除L和XSE外...

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新瓶裝舊酒，2023款美版漢蘭達(dá)曝光，配運(yùn)動(dòng)套件，2.0T回歸？

2023款美版豐田漢蘭達(dá)以其全新運(yùn)動(dòng)套件和2.0T渦輪增壓動(dòng)力引擎，再次吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。盡管與老款車型在外觀和內(nèi)飾上保持一致，但美版車型在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，重新回歸了老款的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)。這一變化不僅讓年輕消費(fèi)者更加認(rèn)可，也讓車型的加速能力和駕駛感受更加突出。同時(shí)，全新一代漢蘭達(dá)在產(chǎn)品力和...

作者：小楊說(shuō)車

2021年，豐田有10多款新車要來(lái)了，全面發(fā)力，重點(diǎn)看這幾款？

日系車在2020年的市場(chǎng)表現(xiàn)令人矚目，市場(chǎng)份額首次超過(guò)德系，其中豐田和本田增長(zhǎng)迅猛。2021年，豐田計(jì)劃推出多款新車，包括ALLION/凌尚、新一代漢蘭達(dá)/陸放、新一代豐田Harrie、卡羅拉CROSS和全新豐田Sienna預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2021-2022年預(yù)計(jì)售價(jià)：30-50萬(wàn)別克GL8如今是越來(lái)...

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主動(dòng)安全有升級(jí)新款漢蘭達(dá)或3月6日上市疑漲價(jià)

廣汽豐田全新漢蘭達(dá)預(yù)計(jì)3月6日上市，售價(jià)或?yàn)?4.68-34.28萬(wàn)元，較現(xiàn)款增加7000元。新車設(shè)計(jì)與美版同步，升級(jí)了多項(xiàng)配置，包括4.2英寸儀表盤、10英寸中控屏和豐田TSS智行安全系統(tǒng)等。動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)搭載2.0T和3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。新漢蘭達(dá)是否會(huì)引發(fā)新一波加價(jià)，值得關(guān)注...

作者：小楊說(shuō)車

新款?yuàn)W德賽2019年上市了嗎？

2019年4月，新款?yuàn)W德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新，如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計(jì)，以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動(dòng)力系統(tǒng)方面，美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配10速手自一體變速箱。國(guó)內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款?yuàn)W德賽也可能跟進(jìn)...

作者：小楊說(shuō)車

選SUV還是MPV？七座車購(gòu)車決策全解析！

本文詳細(xì)比較了20-30萬(wàn)預(yù)算內(nèi)六款七座車型的優(yōu)劣，包括空間、裝載能力、座椅舒適度、靜音性等方面。漢蘭達(dá)和銳界作為SUV的代表，提供了強(qiáng)大的通過(guò)性和舒適性；而新老GL8則憑借卓越的隔音和動(dòng)力表現(xiàn)受到推薦。奧德賽和夏朗則展現(xiàn)了德日系MPV的獨(dú)特魅力。在購(gòu)車時(shí)，還需考慮油箱大小、防盜性能及七座車的年檢問(wèn)...

作者：小楊說(shuō)車

豐田漢蘭達(dá)與馬自達(dá)CX-8誰(shuí)更勝一籌？

總結(jié)內(nèi)容：在7座SUV市場(chǎng)中，豐田漢蘭達(dá)以其霸氣的外觀和相對(duì)完善的產(chǎn)品線穩(wěn)坐標(biāo)桿之位。而馬自達(dá)CX-8，作為一款原本僅供日本本土市場(chǎng)的6/7座SUV，以其精致的內(nèi)飾、舒適的空間布局和出色的動(dòng)力系統(tǒng)吸引關(guān)注。兩款車型各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好和需求做出選擇。目前，關(guān)于CX-8引入國(guó)內(nèi)的消息尚未確定...

作者：小楊說(shuō)車

全新漢蘭達(dá)實(shí)拍！改款很成功霸氣不失豪華，網(wǎng)友：就怕要加價(jià)嗎？

豐田漢蘭達(dá)自2018年中期改款后，一直穩(wěn)居中大型SUV市場(chǎng)標(biāo)桿地位。消費(fèi)者對(duì)這款SUV的熱情多年不減，銷量保持領(lǐng)先。新一代漢蘭達(dá)在海外市場(chǎng)發(fā)布，改款成功，外觀霸氣，內(nèi)飾提升，采用TNGA-K平臺(tái)，安全性與舒適性再提升。預(yù)計(jì)今年引入國(guó)內(nèi)，消費(fèi)者期待。美版起售價(jià)約24.17萬(wàn)元，共5個(gè)版本，除L版外均配...

作者：小楊說(shuō)車

20萬(wàn)買二手車求專業(yè)大神給個(gè)推薦？如何選擇適合的二手車？

追求動(dòng)力，ATSL、G37、寶馬335是不錯(cuò)的選擇。喜歡跑車，BRZ、86、TT、Z4、卡曼和博克斯值得考慮。越野愛(ài)好者可以選擇霸道、途樂(lè)、帕杰羅、大切諾基、牧馬人。城市駕駛，漢蘭達(dá)、凌志RX、GLC、Q5、X3是空間大的好選擇。七座家用MPV推薦艾力紳、奧德賽、大霸王、GL8，商務(wù)轎車則有奔馳E、...

作者：小楊說(shuō)車

本田"省油王"奧德賽為年輕一代而來(lái)嗎？

奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，銀色飾條和分體式大燈增強(qiáng)了質(zhì)感。內(nèi)飾方面，2021款美版奧德賽標(biāo)配hondasensing智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升安全性。動(dòng)力上，搭載2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT，操控魅力十足。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)一般，但后備箱容積和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)理想。安全配置齊全，...

作者：小楊說(shuō)車

2021年本田飛行員很可能不會(huì)進(jìn)行很多改動(dòng)嗎？

盡管2022年本田Pilot有望迎來(lái)全面重新設(shè)計(jì)，但2021款預(yù)計(jì)變化不大。外觀上，2021款Pilot將保持其跨界車風(fēng)格，去年已更新的車頭和車尾設(shè)計(jì)將繼續(xù)沿用，可能新增顏色選擇。內(nèi)飾方面，新儀表盤和方向盤借鑒自?shī)W德賽，但與豐田漢蘭達(dá)和馬自達(dá)CX-9等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，時(shí)尚感略顯不足。技術(shù)配置方面，信息...

作者：小楊說(shuō)車

2021款本田奧德賽的動(dòng)力配置及其整體性能簡(jiǎn)介

標(biāo)題：2021款本田奧德賽動(dòng)力配置及整體性能簡(jiǎn)介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設(shè)計(jì)變化不大，但車頭梯形格柵、拐角大燈等營(yíng)造出的勻稱外形更加流線型，側(cè)面上下窗線方向有所調(diào)整，C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計(jì)，連接兩側(cè)尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內(nèi)嵌大燈，沒(méi)有違和感。中控臺(tái)重新設(shè)計(jì)，采用了很多...

作者：小楊說(shuō)車

本田奧德賽電瓶怎么拆裝，新奧德賽電瓶怎么更換？需要注意事項(xiàng)有哪些？

打開(kāi)引擎蓋，定位到奧德賽的湯淺45安蓄電池。首先斷開(kāi)負(fù)極，再正極，避免電路損傷。使用隨車工具包中的小扳手拆卸固定螺絲，輕輕取出電瓶并清理塵土。日常保養(yǎng)包括熄火前關(guān)閉燈光和音響，避免熄火后不關(guān)空調(diào)，定期開(kāi)車充電，以及擦拭電瓶。建議每半年到4S店檢測(cè)電瓶蓄電能力，一般壽命3年，保養(yǎng)得當(dāng)可達(dá)4年，之后需縮...

作者：小楊說(shuō)車