迷幻的夜，流光溢彩，很美嗎？我沒有意識到。350Z就在TT的右前方，我的全部注意力都位于眼球，在景物快速掠過身后的同時，精確地調整著兩車之間那微小的距離……打開PS2，進入《極品飛車》選車界面，掃過一輛又一輛心儀的車型，每款都不錯，目光最終停留在TT和350Z上面，在這兩者間我很難做出選擇，究竟哪個...
奧迪TT，一款結合了豪華感與運動性能的跑車，以其獨特的外觀設計和豐富的配置贏得了眾多車迷的喜愛。它的前臉設計突出了醒目的設計風格，辨識度極高，讓人一眼難忘。車尾則呈現出利落且帥氣的設計風格，配合兇猛的尾燈和個性線條，進一步增強了整體的視覺沖擊力。在動力方面，奧迪TT搭載了2.0TL4發動機，最大功率...
奧迪TT以其大膽的前臉設計、飽滿的造型和犀利的輪圈設計吸引眼球。車長寬高及軸距等參數適中。搭載2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。車主反饋市區油耗較高，但高速時較為省油。該車雖為雙座布局，但動力表現強勁，對追求駕駛樂趣的消費者來說具有吸引力。...
吉利汽車近日發布了旗下首款CMA架構車型FY11的高清車圖，展現了其高階運動SUV的設計理念。FY11采用全黑配色車標，扁平化處理，代表極致運動與個性。前臉設計如雄獅嘶吼，下格柵鋒利，進氣格柵扁平緊密，紅色線圈與前大燈融為一體，展現犀利氣勢。側面溜背造型，弧形車頂流線與硬朗車側線條，勾勒出競躍車身。...
根據文章內容，奧迪TTS搭載了2.0TL4發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩350牛·米，動力表現出色。該車配備的quattro技術使其在駕駛過程中操控自如，無論在市區還是高速，都能提供良好的駕駛體驗。廣大車主對TTS的動力和底盤評價也較高，認為其動力強勁，足以應對日常駕駛需求。此外，該車還配備了...
從深圳增特奧迪經銷商處得知，購買奧迪TTRoadster可享7.8萬元優惠，現車在售。車輛尺寸為4178mm、1842mm、1358mm，軸距2468mm，前輪距1572mm，后輪距1558mm。搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率155Kw/4300-6000rpm，最大扭矩350Nm/1600-...
奧迪TTS以其獨特的設計和卓越的性能在市場上贏得了不少關注。車頭的鋒利風格和車尾的孔武有力設計，使得這款車在視覺上就給人留下了深刻印象。搭載的2.0TL4發動機提供了272馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，配合6擋雙離合變速箱，動力輸出平順而強勁。前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的組合，為...
奧迪TT是一款指導價為56.5萬元的跑車，外觀設計激進搶眼，車身冷峻運動。配備2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。雖無第二排座椅，但配置主/副駕安全氣囊等。車主反饋市區油耗高，但高速省油，與同級別小跑相比性價比高。跑車是不少人眼中的夢想車型，然而真的到了買車的時候，其實也沒...
奧迪TT以其戰斗風格的車頭設計和獨特的車側線條，展現出強烈的侵略性和運動感。車身尺寸為4187/1842/1358mm，軸距2468mm，前后輪胎規格均為245/40R18，輪圈設計個性十足。盡管沒有第二排座椅，但2.0TL4發動機提供了211馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，使其在同級別跑車...
奧迪TT以其獨特的設計和卓越的性能在市場上贏得了眾多車迷的青睞。這款2012款Roadster2.0TFSIquattro典雅版奧迪TT，以其孔武有力的車頭設計和醒目的車尾造型，展現出濃郁的戰斗氣息和獨特的視覺感受。搭載2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6擋雙離合變速...
奧迪TT以其冷峻的車頭設計和野性的車尾造型，展現出極高的辨識度和個性。搭載2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6擋雙離合變速箱，動力強勁。前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的組合，提供了良好的操控性能。車主們對2014款Coupe45TFSIquattro悅尚型的動力...
奧迪TT配備2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6擋雙離合變速箱，前后懸架采用麥弗遜式獨立懸架+電磁減震和四連桿獨立懸架+電磁減震。車主對動力底盤評價不一，有人認為操控出色，有人覺得提速有延遲，但普遍認為加速隨叫隨到。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的...
標題：奧迪TT馬力怎么樣？2013款CoupeTFSIquattro黑色旋風版車主評價匯總奧迪TT是一款非常受歡迎的跑車，它擁有炫酷的外形和強勁的動力。但是，它的后排空間并不是很寬敞，適合放置一些隨身物品。該車配備了2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8L/1...
在汽車改裝的旅程中，更換發動機是一個復雜而關鍵的步驟。作者通過自己的親身經歷，分享了從夢想到實踐的全過程。他首先確定了目標車型——二手高爾夫4，并計劃為其配備一臺動力強勁的發動機。在資金有限的情況下，作者通過獎學金和節省生活費來籌集資金。在改裝過程中，作者選擇了奧迪TT的1.8T發動機和MQ350變...
奧迪TT2013款2.0T作為一款跑車，搭載了最大功率211馬力的發動機，扭矩達到350牛·米，提供了強勁的動力。雖然其后排空間有限，但整體駕駛體驗良好。車主評價方面，有人對其性價比表示一般，但對油耗和配置較為滿意，認為在跑車中表現尚可。跑車是不少人購車的終極目標，炫酷的外形和強勁的動力無不令人向往...
奧迪TT以其時尚的外觀、豐富的配置、豪華的內飾和寬敞的空間成為一款備受歡迎的豪車。但除了這些，操控性同樣重要，畢竟駕駛舒適才是車輛的首要條件。2014款2.0T奧迪TT的前臉設計戰斗感十足，車尾線條流暢，動感十足。搭載2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6擋雙離合變速箱...
榮威360搭載了由上汽集團和通用汽車聯合研發的SGE1.4TTGI發動機，采用全鋁缸體設計，引入了缸內直噴技術，使得扭矩峰值更寬更持久，同時還能提高燃油經濟性。渦輪增壓器采用了電子旁通閥和排氣歧管技術，可以在1500轉時爆發90%的最大扭矩，有效降低渦輪遲滯。此外，活塞、正時鏈條、凸輪軸和機油泵等部...
榮威360搭載的SGE1.4TTGI發動機由上汽集團和通用汽車聯合研發，采用全鋁缸體設計，具有多項先進技術。缸內直噴技術讓扭矩峰值更廣泛持久，同時降低油耗。渦輪增壓器采用電子旁通閥和排氣歧管技術，1500轉時即可爆發90%的最大扭矩，減少渦輪遲滯。活塞、正時鏈條、凸輪軸和機油泵等部件也經過優化升級。...
跑車是不少人眼中的夢想車型，但真正挑選時卻難以抉擇。奧迪TT作為一款備受關注的跑車，其設計和性能都值得關注。車頭展現出獨特的設計風格，車側冷峻而獨特，吸引年輕消費者。輪胎規格為245/40R18，輪圈設計犀利。雖然后排空間更適合短途應急，但2.0TL4發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，...
榮威360自動豪華版搭載的發動機型號為SGE1.4TTGI，這款發動機由上汽集團與美國通用汽車公司聯合研發，采用全鋁缸體設計。其最大亮點在于采用了缸內中置直噴技術，使得扭矩峰值更寬泛、更持久，同時兼顧了燃油經濟性。此外，渦輪增壓器的電子旁通閥和排氣歧管等技術的應用，使得發動機在1500轉時即可爆發出...
