在2022年重慶車(chē)展上，吉利汽車(chē)展出了兩款新轎車(chē)：帝豪L雷神Hi·X和繽瑞COOL。帝豪L雷神Hi·X定位于經(jīng)濟(jì)家用，而繽瑞COOL則以運(yùn)動(dòng)性能為賣(mài)點(diǎn)。帝豪L雷神Hi·X搭載了雷神動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了1300km的超長(zhǎng)續(xù)航和3.8L/100km的虧電油耗，同時(shí)支持100km的純電續(xù)航。繽瑞COOL則以其...
在早些時(shí)候，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)被合資品牌和車(chē)型占據(jù)，但如今，自主品牌和國(guó)產(chǎn)車(chē)型發(fā)展迅猛，其中吉利汽車(chē)便是佼佼者。吉利帝豪作為家轎車(chē)型，深受消費(fèi)者喜愛(ài)，而專為年輕人推出的繽越也獲得了認(rèn)可。為了提升這兩款車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，吉利推出了帝豪L雷神HiX和繽瑞COOL兩款全新版本，分別主打家用經(jīng)濟(jì)實(shí)用和運(yùn)動(dòng)年輕時(shí)尚，滿足...
帝豪和繽瑞作為吉利旗下的緊湊型轎車(chē)，各有千秋。帝豪搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80KW，最大扭矩142Nm，工信部綜合油耗6.1。而繽瑞則配置1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104KW，最大扭矩235Nm，同樣工信部綜合油耗6.1。從動(dòng)力參數(shù)上看，繽瑞更勝一籌。在配置選型上，帝豪推薦2021款UP1.5L向...
帝豪GL和吉利繽瑞是同款車(chē)，主要區(qū)別在于變速箱。帝豪GL采用干式雙離合變速箱，而繽瑞則是CVT無(wú)級(jí)變速箱。CVT變速箱質(zhì)量更穩(wěn)定，因此在這一點(diǎn)上繽瑞更優(yōu)。而長(zhǎng)安CS35PLUS是CS35的升級(jí)版，尺寸更大，外觀更漂亮，配置更豐富。動(dòng)力總成成熟，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。不過(guò)需要注意的是，該車(chē)型缺少排氣管...
標(biāo)題：吉利繽瑞和帝豪GL對(duì)比有什么區(qū)別？繽瑞和帝豪GL的區(qū)別如下：1、繽瑞的車(chē)身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，其車(chē)身外部長(zhǎng)寬高分別為4680/1785/1460mm,軸距為2670mm,是一款中規(guī)中矩的緊湊型車(chē)。2、帝豪GL搭載1.4T和1.8L兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T是吉利自己研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
標(biāo)題：吉利繽瑞和帝豪GL哪一款值得購(gòu)買(mǎi)？手動(dòng)變速箱還是CVT無(wú)級(jí)變速自動(dòng)擋？根據(jù)文章內(nèi)容，吉利繽瑞和帝豪GL兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)相似，但主要區(qū)別在于變速箱。帝豪GL的手動(dòng)版為6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為6擋干式雙離合；吉利繽瑞的手動(dòng)擋為6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為CVT無(wú)級(jí)變速自動(dòng)擋。帝豪GL的格特拉克...
吉利繽瑞和帝豪GL有哪些區(qū)別？區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，繽瑞的車(chē)身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，長(zhǎng)寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm，是一款規(guī)格令人滿意的小型汽車(chē)。其次，帝豪GL搭載1.4T和1.8L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T為吉利研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而繽瑞則搭載1...
吉利繽瑞和帝豪GL在車(chē)身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)和變速箱選擇等方面存在顯著差異。繽瑞的車(chē)身較小，介于帝豪和帝豪GL之間，搭載1.0T三缸和1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而帝豪GL則提供1.4T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。在變速箱方面，繽瑞提供6擋手動(dòng)、6擋雙離合和CVT無(wú)級(jí)變速三種選擇，而帝豪GL則匹配6擋手動(dòng)或雙離...
吉利繽瑞的發(fā)布引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，尤其是在與帝豪GL的對(duì)比中，許多消費(fèi)者陷入了糾結(jié)。但仔細(xì)分析后，我們發(fā)現(xiàn)繽瑞實(shí)際上是對(duì)帝豪GL的一次全面升級(jí)。從平臺(tái)技術(shù)到動(dòng)力總成，再到主動(dòng)安全配置和自動(dòng)駕駛技術(shù)，繽瑞都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。尤其是其基于BMA平臺(tái)的研發(fā)，使得這款車(chē)在底盤(pán)調(diào)校和新能源技術(shù)方面都有更大...
吉利繽瑞和帝豪GL的區(qū)別主要在于車(chē)身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和變速箱。繽瑞尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，搭載不同款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而帝豪GL則有1.4T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。此外，帝豪GL匹配6擋手動(dòng)或雙離合變速箱，而繽瑞還有CVT無(wú)級(jí)變速箱。繽瑞是基于吉利的新BMA構(gòu)架打造，擁有更多乘坐空間、動(dòng)力系統(tǒng)、...
近日，記者在走訪長(zhǎng)春地區(qū)帝豪4S店時(shí)了解到，近期購(gòu)車(chē)可享5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)在售，感興趣的朋友可以到店詳詢。吉利帝豪EC8最新價(jià)格變化表吉利帝豪EC8指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2011款2.0L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版10.5810.08降5000元降4.73%2011款2.0L手動(dòng)舒適版10.9810....
產(chǎn)品名稱2013款帝豪EC71.8LCVVTCVT精英型2013款帝豪EC71.5LDVVT手動(dòng)進(jìn)取型2013款帝豪EC71.8LDVVT手動(dòng)尊貴型2013款帝豪EC71.5LDVVT手動(dòng)精英型經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)9.28-9.28萬(wàn)7.18-7.18萬(wàn)9.38-9.38萬(wàn)7.98-7.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)9.28...
近日，編輯從鄂爾多斯市蒙凱汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司了解到，吉利帝豪EC8全系優(yōu)惠1萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)充足，顏色以哥特黑和凡爾賽金為主。店內(nèi)提供試乘試駕，有興趣的網(wǎng)友可直接到店咨詢或者致電經(jīng)銷(xiāo)商。詳情見(jiàn)下表：：帝豪EC8最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度2013款2.0L手動(dòng)進(jìn)取型9.988.981萬(wàn)元2013款2...
產(chǎn)品名稱2013款帝豪EC82.0L手動(dòng)進(jìn)取型2013款帝豪EC82.4L自動(dòng)至尊型2013款帝豪EC82.0L手動(dòng)精英型2013款帝豪EC82.0L手動(dòng)尊貴型經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)9.98-9.98萬(wàn)20.98-20.98萬(wàn)10.98-10.98萬(wàn)11.98-11.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)9.98萬(wàn)20.98萬(wàn)10.9...
吉利帝豪EC7系自2009年上市以來(lái)，受到了消費(fèi)者的熱捧，短短三年半時(shí)間，已獲得超過(guò)35萬(wàn)名用戶的青睞，月銷(xiāo)突破1.5萬(wàn)的輛，連續(xù)數(shù)月成為唯一進(jìn)入A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前十名的自主車(chē)型，造了令業(yè)界驚嘆的“帝豪速度”，被評(píng)為自主品牌向上突圍，進(jìn)軍中高端市場(chǎng)取得成功的典范車(chē)型。3月20日，吉利帝豪2013款EC7在...
近日，筆者走訪了安慶地區(qū)吉利帝豪4S店了解到，目前店內(nèi)2013款EC8全系現(xiàn)車(chē)充足，現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。詳情如下：帝豪EC8車(chē)型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)現(xiàn)車(chē)情況2013款2.0L手動(dòng)進(jìn)取型9.989.68↘0.30現(xiàn)車(chē)充足2013款2.0L自動(dòng)進(jìn)取型11.181...
吉利帝豪EC7對(duì)我家來(lái)說(shuō)是非常有紀(jì)念意義的，他代表我家一個(gè)新的起點(diǎn)，2013年2月提的車(chē)，同時(shí)也是我家的第一部轎車(chē)，心里的興奮與欣喜那是無(wú)法用語(yǔ)言描述的。從訂車(chē)到提車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的時(shí)間，可謂得來(lái)不易啊。霸氣的前臉，看這線條，有沒(méi)有點(diǎn)肌肉男的感覺(jué)？尤其是側(cè)面線條，夠流暢。還有全新鉆帶式日間行車(chē)燈、五輻...
