紅旗H5和阿特茲在性?xún)r(jià)比上各有千秋。紅旗H5以其寬敞的后排空間、犀利的大燈設(shè)計(jì)和豐富的舒適性配置脫穎而出，同時(shí)在安全性配置上也表現(xiàn)全面。車(chē)身尺寸4945/1845/1470mm，軸距2875mm，屬于同級(jí)主流。而阿特茲則以其適中的車(chē)身尺寸、精致的大燈設(shè)計(jì)和全面的安全配置受到青睞，后排空間寬敞，舒適性...
紅旗H5，這款基于馬自達(dá)阿特茲平臺(tái)打造的中型轎車(chē)，以其年輕化設(shè)計(jì)和紅旗品牌的歷史光環(huán)，試圖在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。車(chē)身尺寸較大，軸距達(dá)2875mm，滿(mǎn)足了國(guó)人對(duì)空間的需求。內(nèi)飾采用皮革和鋼琴烤漆飾板，搭配多功能方向盤(pán)和10英寸顯示屏，科技感十足。安全配置包括ESP9.3、AEB主動(dòng)制動(dòng)等。...
紅旗H5的底盤(pán)確實(shí)與阿特茲相同，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，但在調(diào)校上更注重舒適性和靈活性。動(dòng)力方面，紅旗H5搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T版本最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，與市場(chǎng)上主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但與吉利約伯1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的300Nm扭矩相比，動(dòng)...
紅旗H5以其獨(dú)特的外觀、豐富的配置和強(qiáng)大的品牌背景贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。外觀氣勢(shì)磅礴，內(nèi)飾高級(jí)感十足，配置水平高。得益于其與馬自達(dá)阿特茲同平臺(tái)的優(yōu)異動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。車(chē)身尺寸適中，空間表現(xiàn)充裕，后排座椅支持放倒，靈活性好。搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠日常使用。總體而言，紅旗H5是一款集氣場(chǎng)、性能...
紅旗H5的底盤(pán)和阿特茲的底盤(pán)是一樣的，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。在動(dòng)力表現(xiàn)方面，1.5T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般，與市面主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但在主流1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)中并不占優(yōu)勢(shì)。變速箱方面，搭載一汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱和愛(ài)信6AT變速箱，其中愛(ài)信6AT在乘坐舒適性和換擋...
紅旗汽車(chē)儀表盤(pán)提示檢查變速箱，可能是由于變速箱油不足或油質(zhì)異常導(dǎo)致。遇到這種情況，應(yīng)停車(chē)讓變速器冷卻，若報(bào)警消失則問(wèn)題不大，否則需檢查更換變速箱油。紅旗作為中國(guó)轎車(chē)的代表，承載著民族情感和特殊情懷。盡管銷(xiāo)量一直不高，但品牌獨(dú)立后推出的紅旗H5，以16萬(wàn)~20萬(wàn)的價(jià)格，有望改變現(xiàn)狀。H5基于馬自達(dá)阿特...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，1-5月份國(guó)內(nèi)中型轎車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。豐田凱美瑞以6萬(wàn)銷(xiāo)量奪冠，本田雅閣緊隨其后，奔馳C級(jí)和寶馬3系銷(xiāo)量均破5萬(wàn)。大眾邁騰和帕薩特、奧迪A4L和別克君威銷(xiāo)量均超4萬(wàn)，亞洲龍和天籟也位居前十。特斯拉Model3、紅旗H5等新車(chē)型表現(xiàn)不俗，而馬自達(dá)阿特茲、本田INSPIRE和雪佛蘭邁銳...
紅旗H5，作為中國(guó)一汽全新推出的B級(jí)高級(jí)轎車(chē)，引起了人們的廣泛關(guān)注。這款車(chē)在設(shè)計(jì)、價(jià)格、配置以及性能等方面都有著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于紅旗品牌來(lái)說(shuō)也是一款意義重大的車(chē)型。然而，網(wǎng)友們對(duì)紅旗H5的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)并不是很樂(lè)觀，主要原因在于其使用了日本馬自達(dá)阿特茲的平臺(tái)，而非紅旗自主研發(fā)。紅旗作為自主品牌之一，...
在20-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者可以找到多款性?xún)r(jià)比高的車(chē)型。馬自達(dá)阿特茲以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)受到青睞，而大眾途觀L則憑借其家族式設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引眼球。豐田凱美瑞以其高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和TNGA架構(gòu)平臺(tái)提升了動(dòng)力和操控性。大眾探岳和紅旗H5則分別以四驅(qū)性能和高端配置受到關(guān)注。本田INSPIRE...
馬自達(dá)·阿特茲以其流線(xiàn)型設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)性能受到好評(píng)，提供2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗控制在9升以?xún)?nèi)。豐田凱美瑞以其大氣外觀和高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)受到青睞，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)40%，變速箱升級(jí)至8AT。本田雅閣以其青春設(shè)計(jì)和豐富配置吸引消費(fèi)者，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。本田INSPIRE與雅閣同平臺(tái)，但...
馬自達(dá)阿特茲、豐田凱美瑞、本田雅閣、本田INSPIRE、紅旗H5、大眾邁騰、奧迪A4L、豐田亞洲龍、別克君越、日產(chǎn)天籟，這十款轎車(chē)憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為30萬(wàn)以?xún)?nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。從運(yùn)動(dòng)型家用車(chē)到商務(wù)豪華車(chē)，從高性?xún)r(jià)比到品牌影響力，每款車(chē)都有其獨(dú)特的魅力。馬自達(dá)阿特茲以其流線(xiàn)型設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)性能著稱(chēng)，...
標(biāo)題：紅旗H5值得購(gòu)買(mǎi)嗎？純個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考紅旗作為國(guó)產(chǎn)車(chē)的代表品牌之一，投入了大量資金進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)。然而，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)并不理想。為什么一汽紅旗投了幾百億都研發(fā)不出一款好車(chē)呢？首先，我們需要明確一個(gè)概念：幾百億對(duì)于研發(fā)一款新車(chē)來(lái)說(shuō)并不是很多。雖然紅旗最終使用了馬自達(dá)阿特茲同平臺(tái)，但這也說(shuō)明紅旗...
紅旗H5作為B級(jí)車(chē)，定價(jià)親民但配置簡(jiǎn)單，動(dòng)力表現(xiàn)平平且油耗偏高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不合理，技術(shù)非完全自主研發(fā)，復(fù)刻阿特茲卻售價(jià)相近，導(dǎo)致市場(chǎng)接受度不高。車(chē)輛搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱，底盤(pán)調(diào)校尚可，但性?xún)r(jià)比爭(zhēng)議較大，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需根據(jù)個(gè)人喜好與需求權(quán)衡。1、紅旗H5價(jià)位不高，但是還是被定位于B級(jí)車(chē)，像最低...
本文介紹了20萬(wàn)落地最熱銷(xiāo)的十款車(chē)，包括阿特茲、速派、標(biāo)致508L、本田CR-V、三菱歐藍(lán)德、福特銳際、凱美瑞、紅旗H5、大眾凌渡和本田雅閣。這些車(chē)型都有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比和口碑，適合不同需求的消費(fèi)者選擇。其中，凱美瑞作為日系中級(jí)車(chē)的代表，憑借多年的好口碑和出色的保值率成為了不二之選；而紅旗H5則是一款...
