今日，筆者走訪了成都地區(qū)寶馬4S店了解到，近期成都購(gòu)寶馬5系GT車型可享8％現(xiàn)金優(yōu)惠，有意向的朋友可到店詳詢，更有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金方面的優(yōu)惠。寶馬5系GT(進(jìn)口)最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度535i典雅型2011款80.974.43降6.472萬(wàn)元535ixDrive豪華型2011款98.2...
奔馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)地位領(lǐng)先，但E級(jí)外觀爭(zhēng)議大；寶馬5系運(yùn)動(dòng)調(diào)性，但存在異響；奧迪A6配置均衡。變速箱寶馬ZF8AT平順性佳，奔馳9AT有遲滯。車機(jī)體驗(yàn)各有千秋，寶馬無(wú)線CarPlay便捷。輔助駕駛寶馬5AU功能豐富。音響寶馬寶華偉建頂級(jí)，奧迪奔馳次之。購(gòu)車需根據(jù)個(gè)人喜好和需求試駕決定。品牌方面如果只看這...
寶馬5系的火花塞型號(hào)是ILZKBR7B8DG，推薦使用NGK品牌的火花塞。該系列火花塞采用0.6mm極細(xì)銥合金材質(zhì)的中心電極，以及斜面切割的外側(cè)電極設(shè)計(jì)，可以有效提高點(diǎn)火集中性，從而提升引擎性能。此外，這種火花塞耐腐蝕、抗磨損，不僅能有效節(jié)約燃油，還能顯著提升車輛性能。盡管白金和銥金火花塞價(jià)格較高，...
提起寶馬，我們首先可能會(huì)想到之前寶馬3系4系、5系6系的定位，想當(dāng)然的認(rèn)為寶馬八系是7系的運(yùn)動(dòng)版。寶馬在推出8系時(shí)官宣的賣點(diǎn)是：“無(wú)邊框車門、搭載更強(qiáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)、專注運(yùn)動(dòng)“，也是著力于“運(yùn)動(dòng)“二字。可事實(shí)真的如此嗎？還是通過(guò)我的試駕體驗(yàn)告訴大家吧。我本次駕駛的這臺(tái)8系，是2019款840ixDri...
奔馳的四座硬頂敞篷跑車選擇相對(duì)有限，主要因?yàn)楸捡Y沒有雙門四座硬頂敞篷車型，而是提供軟頂?shù)腅260和E350。SLK系列雖然是硬頂敞篷，但只有兩個(gè)座位。四座敞篷車則有E-coupe。早年的CLK系列是硬頂敞篷，但現(xiàn)在的SLK系列在動(dòng)力上不如CLK。市場(chǎng)上其他品牌的四座敞篷跑車包括比亞迪S8、標(biāo)致207...
寶馬5系GT以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和沉穩(wěn)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出適合多種場(chǎng)合的豪華氣質(zhì)。內(nèi)飾高貴，搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.5L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，確保了卓越的操控性能。車主對(duì)20...
寶馬8系Coupe已在丁格芬工廠投產(chǎn)，將作為豪華GT跑車在全球銷售。初期僅推出M850i和840d兩款車型。新車設(shè)計(jì)兼顧GT跑車的優(yōu)雅和紳士氣質(zhì)，采用混合了SUV元素的五門跨界轎跑設(shè)計(jì)。內(nèi)飾豪華，配置先進(jìn)，動(dòng)力系統(tǒng)包括V8和L6引擎。此外，還將有Convertible敞篷版和GranCoupe四門版...
馬自達(dá)cx9和cx8是兩款非常受歡迎的車型。很多馬自達(dá)粉絲都在等待cx8而不是cx9在國(guó)內(nèi)上市。作為替補(bǔ)，馬自達(dá)cx9和cx8有什么區(qū)別？相信很多期待新cx9的朋友都會(huì)失望。外表的變化并不重要。重要的是，新的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上變成了2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸也縮小了。恐怕人們真的很難接受。需要知道的...
易車實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，中大型轎車油耗榜單更新，比亞迪漢以4.0L百公里油耗位列第二，寶馬6系GT以8.5L排在第十。奔馳E級(jí)插電混動(dòng)車型以相同油耗位居榜首。雷克薩斯ES和沃爾沃S90插電混動(dòng)車型油耗均低于5L，表現(xiàn)亮眼。寶馬5系和奧迪A6L油耗在6L區(qū)間，而奔馳E級(jí)和大眾輝昂則在7L區(qū)間。奧迪A6和寶馬...
華晨寶馬530Le提供了豪華套房和先鋒版兩個(gè)版本，價(jià)格分別為49.69萬(wàn)元和53.69萬(wàn)元。530Le的配置豐富，包括360全景影像、HUD抬頭顯示、后座通風(fēng)加熱等，但價(jià)格較高，使其成為小眾車型，主要吸引因新能源牌照需求的準(zhǔn)車主。530Le的新能源身份除了綠卡外，其他部分較為統(tǒng)一，但5系的設(shè)計(jì)本身已...
寶馬5系GT，源于CS概念車設(shè)計(jì)，融合了7系的寬敞與舒適、X系列的車內(nèi)視野及頭部空間，并具備超強(qiáng)后備箱儲(chǔ)物能力。搭載先進(jìn)3.0L直列6缸與4.4LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖采用單渦輪增壓結(jié)構(gòu)，但動(dòng)力不減，油耗卻大幅下降。綜合看，5系GT在舒適性、儲(chǔ)物能力和油耗上都有優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)而言之，寶馬5系GT是一輛兼...
寶馬新款6系GT的發(fā)布，可能預(yù)示著GT車系的終結(jié)。這款優(yōu)雅的掀背轎跑車型，在外觀上向8系靠攏，前臉更加霸氣，車身尺寸和軸距保持不變。內(nèi)飾上，新款6系GT與5系相似，豪華與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格并存，多媒體系統(tǒng)升級(jí)至12.3英寸觸摸屏，iDrive系統(tǒng)更新至第7代。動(dòng)力上，全系標(biāo)配48V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩款發(fā)動(dòng)...
寶馬5系GT融合了7系的寬敞舒適與X系列的高視野頭部空間，并具備強(qiáng)大的后備箱儲(chǔ)物能力。其搭載的3.0升直列6缸和4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用單渦輪雙渦管技術(shù)，動(dòng)力不減且油耗大幅降低，適合長(zhǎng)途旅行，是一款綜合了多款車型優(yōu)勢(shì)的旅行轎車。寶馬5系GTGT的外型來(lái)源最早可追溯到早先發(fā)布的CS概念車，這款...
對(duì)于寶馬的雙數(shù)系列車型，它們總是帶著獨(dú)特的個(gè)性和小眾的魅力。6系GT作為6系家族的新成員，實(shí)際上是5系GT的繼任者，它的目標(biāo)是重新定義GranTurismo的理念。在動(dòng)力系統(tǒng)上，6系GT搭載了最新的B58直列6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于N55發(fā)動(dòng)機(jī)，B58在進(jìn)排氣、渦輪增壓器結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，...
寶馬5系GT以其大氣的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到市場(chǎng)的青睞。車頭的雙腎式格柵和車尾的回旋鏢式尾燈，展現(xiàn)了其穩(wěn)重與時(shí)尚感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)的精致點(diǎn)綴，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前雙...
寶馬5系GT以其精美的車頭設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)的車身線條，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車身尺寸為4998/1901/1559mm，軸距3070mm，保證了車內(nèi)空間的寬敞。前輪胎規(guī)格245/45R19，后輪胎規(guī)格275/40R19，輪圈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾方面，寶馬5系GT簡(jiǎn)潔大方，后排空間充裕，配置豐富，包括后排液晶屏、頭部...
寶馬車型廣泛采用Sensatec合成皮，這種材料在1系至5系、X1至X3等車型中為標(biāo)配，提供多種顏色選擇。Sensatec合成皮外觀和觸感接近真皮，但成本更低，耐用性高，維護(hù)需求少。在4系車型中，可選裝Vernasca真皮，而5系風(fēng)尚版和6系GT則標(biāo)配Dakota真皮。7系和8系則提供更高級(jí)的Nap...
對(duì)于想要購(gòu)買二手寶馬5系GT的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一輛車齡短、車況良好且價(jià)格合理的車型是明智的。然而，對(duì)于車齡較長(zhǎng)或行駛里程較高的車輛，由于零部件老化和后期維護(hù)成本的增加，購(gòu)買它們可能不是一個(gè)好主意。以2017款528i領(lǐng)先型為例，這款車型擁有2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最大馬力...
