---通過對比評測，寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L在性能、制動、麋鹿測試等方面各有優(yōu)勢。三款車在豪華轎車體驗中表現(xiàn)均不錯，但特點明顯：C級均衡；3系駕駛感電子化；A4L前驅(qū)性能突出。油耗方面，奧迪A4L表現(xiàn)最佳。選擇哪款最佳取決于個人喜好和需求。三款車各有千秋，沒有絕對的最佳選擇。綜上所述，三款車均...
德國車廠的分級相似，寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L都屬于運動型家庭轎車級別，專為家庭設(shè)計。這些車型運動性能出色，外觀時尚現(xiàn)代，配置經(jīng)濟實用，尺寸緊湊，價格相對較低。寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6則屬于行政級轎車，更注重舒適性，外觀大氣，配置高級，尺寸稍大。至于寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8，它們屬于豪華...
奔馳全新C級亮相，繼承S級基因，設(shè)計優(yōu)雅且動力升級，搭載后輪轉(zhuǎn)向與智能駕輔系統(tǒng)，市場競爭力增強。盡管寶馬3系與奧迪A4L已提前換代，但奔馳C級憑借其豪華感與科技配置，有望在B級車市場占據(jù)更大份額，對競品構(gòu)成壓力。2021年2月23日晚8點，全新的第五代梅賽德斯奔馳C級亮相，新車繼承了新款S級的基因，...
在30至35萬的預(yù)算范圍內(nèi)，寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L是豪華品牌中型轎車的熱門選擇。三款車型均以其獨特的性能和設(shè)計吸引著消費者。寶馬3系以其卓越的加速性能和操控性著稱，奔馳C級則以其平衡的駕駛體驗和豐富的自動泊車功能脫穎而出，而奧迪A4L則以其高效的油耗和前驅(qū)結(jié)構(gòu)在性能測試中表現(xiàn)不俗。每款車型都...
奔馳C級以高顏值和豪華內(nèi)飾領(lǐng)先，但做工欠佳；寶馬3系操控和底盤表現(xiàn)出色，內(nèi)飾稍遜；奧迪A4L則在空間和做工上占優(yōu)，但操控和底盤欠佳。三款車各有千秋，寶馬3系性價比最高，奔馳C級售價偏高。消費者可根據(jù)自身需求選擇。大家好，歡迎關(guān)注越來越懂車。在國內(nèi)，常常用BBA來簡稱德國的豪華汽車品牌奔馳，寶馬，奧迪...
奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級年保養(yǎng)費用相近，但奔馳C級因油耗較高，年燃油成本多出近千元。保險費用上三者差距不大。綜合而言，奧迪A4L與寶馬3系養(yǎng)車成本相對更經(jīng)濟，而低排放車型理論上成本更低。在汽車行業(yè)，奧迪、寶馬、奔馳之間的紛爭是一個永恒的話題，三大品牌之間的市場競爭滲透到車輛的各個細分領(lǐng)域。如果...
奔馳C級與寶馬4系，兩者各有千秋。奔馳C級外觀時尚大氣，內(nèi)飾細節(jié)精致，配備2.0T和3.0T發(fā)動機，操控性能強，是追求穩(wěn)重與經(jīng)典的消費者之選。而寶馬4系則以動感的外觀、出色的內(nèi)飾質(zhì)感和科技感十足的動力系統(tǒng)吸引年輕人群。若您看重省心耐用，奔馳C級是理想之選；若您追求科技與活力，寶馬4系則不容錯過。選擇...
既可家用又可商用的入門級豪華車是很多買家的目標，寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級可謂棋逢敵手。空間、動力、配置他們之間哪一個更好呢？今天小編我就針對他們各自的主打車型做一些點評。希望能夠?qū)δ倪x車提供幫助。它們之間的車身尺寸相差不是很大，沒有誰明顯偏大或偏小。為了適應(yīng)中國市場，它們國產(chǎn)后都適當加長了軸...
【延伸閱讀】2015年發(fā)布換代奔馳C級轎跑/敞篷車【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：新一代C級車的車型系列還將更加豐富，這給奧迪和寶馬方面敲響了警鐘近日，海外媒體曝光了新一代奔馳C級轎跑和敞篷車的效果圖，并表示這兩款新車將在2015年陸續(xù)發(fā)布。據(jù)悉，這兩款衍生車型將采用全新的橫置式尾燈設(shè)計，并有望匹...
■配件及工時費用對比☆奔馳C級配件價格及部分照片:配件名稱配件價格原廠機油168元/1L機油濾清器272元/個空氣濾清器453元/個空調(diào)濾芯878元/個汽油濾清器6631元/個防凍液729元/桶變速箱油2241元/4L制動液831元/L汽車點評網(wǎng)制表www.xgo.com.cn防凍液、變速箱油制動液...
奔馳S級以其豪華轎車定位，與寶馬7系和奧迪Q7形成競爭。新款S級W222底盤號的推出，不僅在汽車市場引起轟動，也推動了改裝市場的發(fā)展。S500L的改裝案例中，AMG和巴博斯的元素融合，展現(xiàn)了改裝的無限可能。改裝項目包括S65AMG包圍套件、AMG大中網(wǎng)、20寸AMG款輪轂、20寸輪胎和巴博斯款壓尾翼...
D級豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時捷Panamera在高端市場競爭激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級豪華車系為旗艦，E級和C級分別定位中大型和中小型車，而CL級則為運動型轎車。奔馳的G級和GL級分別...
標題：寶馬為什么叫Bimmer?寶馬被稱為Bimmer是因為60年代時寶馬汽車在英國市場盛行，英國人習慣用Beemer或者Bimmer來稱呼BMW汽車，而Bimmer發(fā)音就類似于寶馬。BMW公司全稱是BayerischeMotorenWerkeAG,這是德語，意思是巴伐利亞發(fā)動機制造廠，翻譯為英文是...
寶馬推出2系GranTourer七座MPV，這款車型在家族體系中填補了MPV的空缺。盡管寶馬在MPV領(lǐng)域一直較為保守，但2系GranTourer的亮相顯示了寶馬的決心。新車預(yù)計搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機表現(xiàn)不俗，適合家用。全系標配全景天窗，7座布局是亮點，座椅布局靈活多變，實用...
奔馳C260旅行轎車原車配置的7個喇叭分布在四門、后座頭枕后面及前操作臺兩側(cè)，彰顯其音響配置的精心布局。該車作為豪華中型車，以混動系統(tǒng)、強勁動力及優(yōu)雅設(shè)計吸引市場，滿足多樣化出行需求，同時保持高效油耗表現(xiàn)。原車7個喇叭在4門后座頭枕后面前操作臺2側(cè)。奔馳C級指導(dǎo)價是30.78-47.48萬元，這款車...
奔馳A級和C級作為奔馳品牌的入門級轎車，各有特點和優(yōu)勢。奔馳A級底盤平整度好，發(fā)動機和水箱下部有完整的塑料護板覆蓋，有利于擾流和防塵。前懸架采用鋁合金下擺臂，質(zhì)量輕彈性好，提升懸架反應(yīng)速度。頂配車型后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，其余為扭力梁，后者成本更低。奔馳A級從家用“小面包”變身為“小鋼炮”，對標寶馬1系...
在100-200萬的預(yù)算范圍內(nèi)，有幾款豪華房車和SUV值得推薦。豪華房車方面，保時捷Panamera將豪華與操控完美結(jié)合，奔馳S級在豪華車領(lǐng)域堪稱標桿，奧迪A8改款后科技感十足，捷豹XJ以優(yōu)雅設(shè)計著稱。不過，寶馬7系和大眾輝騰并不推薦。SUV方面，路虎攬勝、奔馳GL系、保時捷卡宴和寶馬X5都是不錯的...
