全新北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)采用家族化設(shè)計(jì)，顏值出眾，內(nèi)飾除方向盤外均表現(xiàn)優(yōu)異。配備10.25英寸液晶儀表盤和同樣尺寸中控屏，動(dòng)力搭載1.5L或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。若保持現(xiàn)款售價(jià)，新車銷量有望取得不錯(cuò)表現(xiàn)。說起伊蘭特，可能很多年輕的小伙伴不知道是什么車。但說起北京現(xiàn)代悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)，很多人就耳熟能詳了。最近這幾年...
伊蘭特在中國的知名度得益于其作為出租車的普及以及伊蘭特、朗動(dòng)等車型的銷售表現(xiàn)。新上市的伊蘭特家族成員領(lǐng)動(dòng)，售價(jià)9.98萬元至15.18萬元，提供了七款車型選擇。領(lǐng)動(dòng)的外觀更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，車身顏色多達(dá)10種，內(nèi)飾顏色4種，輪圈有三種款式。內(nèi)飾方面，領(lǐng)動(dòng)簡潔大氣，8英寸觸摸屏集成了CarPlay和Carl...
元通北京現(xiàn)代韓通店提供伊蘭特最高5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足。伊蘭特以其簡潔的前臉設(shè)計(jì)和分層式格柵，展現(xiàn)出干凈的外觀。車身尺寸為4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車側(cè)線條柔和，簡約而美觀。內(nèi)飾簡明，銀色飾條點(diǎn)綴，與整體風(fēng)格相得益彰。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰...
一輛行駛了約5萬公里的2009款現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)轎車，因燃油表故障而送修。車主反映，車輛翻車后更換了燃油液位發(fā)送裝置，但后來燃油表指針在顛簸時(shí)出現(xiàn)波動(dòng)，最終停留在無油狀態(tài)。經(jīng)過診斷，排除了燃油液位發(fā)送裝置損壞和電路問題，最終發(fā)現(xiàn)是連接浮標(biāo)的金屬桿根部裂紋導(dǎo)致虛接。更換燃油液位發(fā)送裝置后，故障得以解決。...
北京現(xiàn)代去年迎來產(chǎn)品大年，第十代索納塔、第七代伊蘭特和途勝L相繼上市，標(biāo)志著現(xiàn)代第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP產(chǎn)品的全面換代。第七代伊蘭特銷量不俗，得益于i-GMP平臺(tái)的五大優(yōu)勢。北京現(xiàn)代第三工廠是伊蘭特的主要制造基地，高度自動(dòng)化和智能化管理確保新車質(zhì)量和生產(chǎn)效率。從去年開始，可以說進(jìn)入到了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品...
一輛北京現(xiàn)代伊蘭特1.8轎車，搭載FA4A42型自動(dòng)變速器，行駛里程為67000km，用戶反映該車存在換擋沖擊的故障，變速器在1擋升2擋時(shí)最為明顯。經(jīng)過一系列的檢查和診斷，包括自動(dòng)變速器油液面、油質(zhì)、控制系統(tǒng)檢測、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢測、節(jié)氣門位置傳感器數(shù)據(jù)流、失速試驗(yàn)以及換擋學(xué)習(xí)操作，均未發(fā)現(xiàn)明顯問題。最...
據(jù)最新公開資料顯示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)2022年上半年全球銷量僅次于豐田和大眾，首次位列第三，領(lǐng)先雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟。這一成績得益于現(xiàn)代汽車旗下純電動(dòng)車與豪華車在美國、歐洲市場的強(qiáng)勁銷量，以及良好的供應(yīng)鏈管理。在中國市場，北京現(xiàn)代銷量業(yè)績企穩(wěn)回升，第七代伊蘭特7月銷量破萬，同比增長33.9%，顯示出北京現(xiàn)代...
伊蘭特2021款240TGDiDCTTOP旗艦版作為現(xiàn)代旗下的緊湊型車，以其犀利的前臉設(shè)計(jì)和網(wǎng)狀中網(wǎng)，展現(xiàn)出一定的檔次感。內(nèi)飾走年輕路線，銀色飾條的點(diǎn)綴與定位相得益彰。配置方面，該車配備了并線輔助、胎壓報(bào)警、全速域自適應(yīng)巡航等，為駕駛提供便利。動(dòng)力方面，1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱，最大功率1...
車聚君在打車時(shí)與多位北汽紳寶D50的出租車司機(jī)進(jìn)行了深入交流，了解到這款車的優(yōu)缺點(diǎn)。首先，D50的動(dòng)力較弱，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在開空調(diào)時(shí)加速吃力，剎車性能也一般。此外，車輛存在一些小毛病，如收音機(jī)問題、電瓶更換等。不過，D50的空間較大，橫向空間比伊蘭特還寬敞，乘坐舒適。車輛的安全性較高，采用了52%的...
伊蘭特和軒逸，如何選擇更省油更高顏值的車型呢？看11月的轎車銷量榜單，軒逸的銷售表現(xiàn)異常突出，卻依舊得益于其省油和舒適的特點(diǎn)。在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，伊蘭特10月上市即取得不俗成績，但與軒逸相比該如何選擇？從油耗、動(dòng)力、外觀內(nèi)飾等方面來看，軒逸更勝一籌，而伊蘭特更為多元化。雖然伊蘭特外觀更時(shí)尚，但軒逸的舒適...
深秋的貴州，因山而名、因水而美，在清新涼爽中感受多彩風(fēng)情。車行在貴州安順古道之上，在火紅的楓葉和金黃的銀杏的映襯下，感受豐收的稻谷帶來的麥浪起伏，種種美景縱然五彩斑斕卻又彼此相得益彰。2021北京現(xiàn)代“現(xiàn)代進(jìn)行時(shí)——技術(shù)探秘之旅”就在這深秋的景色中正式起航。本次活動(dòng)，由北京現(xiàn)代庫斯途、第五代途勝L、...
作為年中的汽車盛會(huì)，成都車展更像是一場承前啟后的回顧和展望。2021年的成都車展，相比往年多了幾層含義，在疫情、“缺芯”等消極因素的影響下，今年的成都車展不僅是“金九銀十”的前奏，更是各家車企作答未來的考場。各大品牌展示著自家得意的產(chǎn)品與技術(shù)，也表達(dá)著企業(yè)發(fā)展的理念與態(tài)度，而其中標(biāo)簽最鮮明的，莫過于...
一句“不講武德”可謂道盡了被對(duì)手碾壓的無奈。不用想，目前在A級(jí)車市場中春風(fēng)得意的軒逸，在看到新上市的第七代伊蘭特后，最想對(duì)這款產(chǎn)品說的就是這句當(dāng)紅的網(wǎng)絡(luò)流行語。面對(duì)咄咄逼人的第七代伊蘭特，軒逸不得不為自己的市場地位感到憂慮。據(jù)悉，第七代伊蘭特上市首月銷量即達(dá)到10100輛，同時(shí)，北京現(xiàn)代也正在加快生...
*今年是伊蘭特推出的30周年。30年間,伊蘭特不斷更新迭代憑借實(shí)力書寫傳奇。*伊蘭特全球累計(jì)銷量超1400萬輛,優(yōu)秀的銷量表現(xiàn)得益于其研發(fā)過程中對(duì)于品質(zhì)的不懈追求。*北京現(xiàn)代第七代伊蘭特強(qiáng)勢回歸,以更先進(jìn)技術(shù)和更強(qiáng)勁實(shí)力為廣大中國消費(fèi)者帶來新選擇。2020年,第一批90后已經(jīng)正式邁入30歲大關(guān),伊蘭...
10月10日，北京現(xiàn)代舉行了第七代伊蘭特的線上技術(shù)發(fā)布會(huì)，讓我們得以從技術(shù)角度了解這款全球戰(zhàn)略車型的特別之處。自1990年上市至今，30年時(shí)間，Elantra系列車型獲得近180個(gè)國家、超1400萬用戶的認(rèn)可，更橫掃汽車行業(yè)各大獎(jiǎng)項(xiàng)，從2012年獲得“北美年度汽車”稱號(hào)、到2016年斬獲C-ECAP...
10月10日，北京現(xiàn)代舉行了第七代伊蘭特的線上技術(shù)發(fā)布會(huì)，讓我們得以從技術(shù)角度了解這款全球戰(zhàn)略車型的特別之處。自1990年上市至今，30年時(shí)間，Elantra系列車型獲得近180個(gè)國家、超1400萬用戶的認(rèn)可，更橫掃汽車行業(yè)各大獎(jiǎng)項(xiàng)，從2012年獲得“北美年度汽車”稱號(hào)、到2016年斬獲C-ECAP...
10月10日，北京現(xiàn)代舉行了第七代伊蘭特的線上技術(shù)發(fā)布會(huì)，讓我們得以從技術(shù)角度了解這款全球戰(zhàn)略車型的特別之處。自1990年上市至今，30年時(shí)間，Elantra系列車型獲得近180個(gè)國家、超1400萬用戶的認(rèn)可，更橫掃汽車行業(yè)各大獎(jiǎng)項(xiàng)，從2012年獲得“北美年度汽車”稱號(hào)、到2016年斬獲C-ECAP...
