豐田86和斯巴魯BRZ雖然價格相近，但在外觀、懸掛和內飾方面有所區別。豐田86的前臉采用網狀格柵，而斯巴魯BRZ則采用水平格柵，兩者的燈組配置相同，但霧燈配置有所差異。在懸掛系統上，豐田86采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，而斯巴魯BRZ則采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架，這...
斯巴魯brz與豐田86的發動機是相似的，這兩款車基本都使用的是代號為fa20的水平對置自然吸氣四缸發動機。這款發動機的排量是2.0升，這是斯巴魯研發的發動機。斯巴魯brz和豐田86算是姊妹汽車。fa20發動機的最大功率是147kw，最大扭矩為205牛米，這款發動機的最大扭矩轉速為6400到6600轉...
豐田86和斯巴魯BRZ是豐田與斯巴魯共同研發的姊妹車型，除了車頭和車尾細節不同，其余設計幾乎一致。內飾簡約，有豐田風格，無高檔元素。兩者均為2+2座位布局，后排可放倒連通后備箱。動力系統相同，采用水平對置4缸自然吸氣發動機，最大功率147kw、最大扭力205Nm。豐田86斯巴魯brz一樣是因為豐田8...
標題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡單的改裝，可以改善發動機散熱問題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據文章內容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對豐田86和斯巴魯BRZ進行改裝，以改善發動機散熱問題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
你好！最近在了解如何盡可能簡單地改裝汽車，以改善發動機散熱問題，提高耐用度和降低故障率。在網上看到一篇關于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發動機散熱效果。下面我將對這篇文章進行一個150字的總結。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發動機機...
從2017年官方停止進口豐田86、普瑞維亞3.5L和斯巴魯BRZ，因不滿足《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》。這兩款平民后驅小跑車在車迷心中地位高，駕駛樂趣和操控性佳。斯巴魯BRZ將重返中國市場，豐田86也可能回歸，新款86有6速手動和自動變速箱，預售價27.78萬和28.78萬。兩款車有望在上海...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然共享了前麥弗遜獨立懸架，但在后懸架上有所不同。86采用的是多連桿獨立懸架，而BRZ則使用了雙叉臂獨立懸架。這種差異導致了兩車在駕駛感受上的不同。麥弗遜懸架因其簡單、低成本而廣泛使用，幾乎不占用發動機艙空間。多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進，通過將雙叉臂的兩個叉臂改為單獨的連桿，...
斯巴魯BRZ和豐田86共享了代號為FA20的2.0升水平對置自然吸氣四缸發動機，這款由斯巴魯研發的發動機，最大功率147kW，最大扭矩205牛米，轉速區間為6400-6600轉/分鐘和7000轉/分鐘。FA20發動機采用了豐田的混合噴射技術，優化了燃油效率和動力輸出。水平對置設計降低了車輛重心，提升...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然共享了前麥弗遜式獨立懸掛，但在后懸掛上有所不同。86采用的是多連桿獨立懸掛，而BRZ則配備了雙橫臂獨立懸掛。這種差異導致了兩車在駕駛體驗上的明顯區別。麥弗遜懸掛因其簡單、低成本而廣泛使用，幾乎不占用發動機艙空間。多連桿懸掛是在雙橫臂懸掛基礎上發展而來，通過獨立的連桿替代了雙...
斯巴魯BRZ和豐田86配備的發動機基本相同，都采用了水平對置自然吸氣四缸發動機，擁有相近的最大功率和扭矩輸出。除了發動機配置，兩款車在懸掛設計上也有所不同，分別采用了雙橫臂獨立懸架和多連桿式獨立懸掛。這些設計的差異使得兩款車在操控性能上各有側重，為消費者提供了更多選擇。通過本文的介紹，可以更加深入了...
斯巴魯BRZ與豐田86的發動機相同嗎？這兩款車都使用了水平對置自然吸氣四缸發動機，代號為fa20,排量為2.0升。最大功率為147kw,最大扭矩為205牛米，最大扭矩轉速為6400到6600轉每分鐘，最大功率轉速為7000轉每分鐘。這款發動機搭載了豐田的混合噴射技術，可以在不同工況下選擇不同的燃油噴...
豐田86/斯巴魯BRZ更換手動變速箱及后差速器潤滑油需準備相應工具及潤滑油，遵循車主手冊標準。先頂起車輛，拆除護板，找到并擰下放油螺栓排油，再擰緊螺栓并注入新油至溢出。差速器油更換類似，但需注意螺栓扭矩。整個過程需小心操作，確保安全。更新：關于潤滑油的標準，新版BRZ的車主手冊上顯示變速箱油也可以使...
豐田86/斯巴魯BRZ更換手動變速箱及后差速器潤滑油時，需準備相應工具和潤滑油。先頂起車輛并拆除護板，使用內六角工具擰下放油螺栓，排出舊油后擰緊螺栓至指定扭矩。加油時從加油口注入新油，確保油量適當后擰緊加油螺栓。差速器油更換步驟類似，注意扭矩值不同。完成后清理油跡并回收舊油。整個過程需細心操作，確保...
豐田86和斯巴魯BRZ更換手動變速箱和后差速器潤滑油需準備齊全工具和油液。先拆發動機護板，再卸變速箱放油螺栓，更換新油并擰緊螺栓。差速器油更換較簡單，同樣需先放油再加油并擰緊螺栓。注意使用合適扭矩和回收舊油。整個過程需細心操作確保車輛穩定。更新：關于潤滑油的標準，新版BRZ的車主手冊上顯示變速箱油也...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然共享了前麥弗遜獨立懸架，但后懸架卻有所不同。86采用了多連桿獨立懸架，而BRZ則配備了雙叉臂獨立懸架。這種差異導致了兩車在駕駛感受上的明顯區別。麥弗遜懸架因其簡單、低成本而廣泛使用，幾乎不占用發動機艙空間。多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進，通過將叉臂替換為連桿來實現。然而，多連...
斯巴魯BRZ和豐田86雖然外觀相似，但它們的發動機和懸架系統存在一些差異。兩款車都搭載了斯巴魯開發的代號為FA20的水平對置自然吸氣四缸發動機，排量為2.0升，最大功率147kw，最大扭矩205Nm。這臺發動機采用了豐田的混合噴射技術，可以在不同工況下選擇不同的噴油方式，提高發動機效率和功率。水平對...
豐田86和斯巴魯BRZ都搭載了代號為FA20的水平對置自然吸氣四缸發動機，排量為2.0升。這款發動機采用了豐田的混合噴射技術，能夠在不同工況下選擇最合適的燃油噴射方式，從而提高發動機的效率和動力。豐田86的外觀設計由TOYOTA位于法國尼斯的歐洲設計中心ED2完成，靈感來源于2007年發布的FTHS...
豐田和斯巴魯的合作再次引發關注。斯巴魯在技術會議上透露，正在研發一款1.8升渦輪增壓平四缸發動機，將用于日本Levorg車型。雖然新發動機的峰值輸出尚未確定，但預計會遠超目前2.0升自然吸氣發動機的147kW和205Nm。此前，豐田和斯巴魯宣布了新的商業和資本聯盟，包括共同開發GT86和BRZ的后續...
豐田86和斯巴魯BRZ是兩款備受歡迎的跑車，它們在很多方面都有相似之處。首先，這兩款車都使用了代號為FA24的2.4升水平對置發動機，這款發動機的最大功率為220馬力，最大扭矩為240牛米。此外，豐田86和斯巴魯BRZ都是在同一個平臺上制造的，價格也非常接近。豐田86的官方售價為27.78-28.7...
豐田86與斯巴魯BRZ兩款車在變速箱、車身高度和發動機方面存在差異。豐田86配備6擋手動變速箱，車身高度為1320mm，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力260ps，最大功率167kw，最大扭矩215nm。而斯巴魯BRZ則匹配6擋手自一體變速箱，車身高度為1285mm，搭載2.0L水平對置四缸發動...
