日產(chǎn)近日發(fā)布了中期改款的日產(chǎn)Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產(chǎn)V-Motion1.0設(shè)計語言，換裝了日產(chǎn)logo，而內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整。動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機(jī)將被3.5LV6混動和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代。新款Skyline...
在混動技術(shù)的競爭中，豐田的THS系統(tǒng)幾乎定義了混聯(lián)式混動的極限，而本田則以i-MMD系統(tǒng)在插電式混動領(lǐng)域探索。日產(chǎn)則選擇了一條不同的道路，堅持P2風(fēng)格的單電機(jī)雙離合混動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在歐洲車型中較為常見，可能受到了與戴姆勒和雷諾的合作影響。日產(chǎn)的混動系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)、電池組、逆變器和變速器，針對FR和...
英菲尼迪Q50是一款中型轎車，其油耗和懸架系統(tǒng)備受關(guān)注。國產(chǎn)版Q50L的百公里綜合油耗約為9.7升，而進(jìn)口版Q50的油耗約為13.1升。Q50L搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩350牛米，匹配7速手自一體變速箱。前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，均配備橫向穩(wěn)定...
