雪佛蘭科邁羅大黃蜂2019款以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能而聞名。這款美國(guó)肌肉車并非敞篷設(shè)計(jì),但其犀利的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的車內(nèi)空間,使其在同類跑車市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。車內(nèi)裝飾簡(jiǎn)潔大方,智能科技感十足,如三幅真皮方向盤集成多功能鍵,8英寸中控屏幕搭載MyLink系統(tǒng),以及24色氛圍燈等配置,都為駕駛者提...
科邁羅RS的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為275馬力,而ATS-L28T機(jī)型則為279馬力,兩者峰值扭矩均為400牛米。科邁羅以其時(shí)尚外觀和堅(jiān)固結(jié)構(gòu)著稱,內(nèi)部配置如抬頭顯示功能提升了駕駛安全。兩款車型均采用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱,動(dòng)力總成相同但功率調(diào)節(jié)略有差異。科邁羅大黃蜂2019款以其275...
總結(jié)內(nèi)容:美系車在國(guó)內(nèi)的保值率普遍較為一般,如雪佛蘭、凱迪拉克、別克、福特等品牌。凱迪拉克作為二線豪華品牌,其車型保值率一般。美系車費(fèi)油的原因之一是其相對(duì)較重的車身重量。盡管如此,現(xiàn)代美系車的油耗表現(xiàn)已有所改善。美系車中,肌肉車系列如野馬、科邁羅等具有強(qiáng)烈的文化特色和感染力。總體而言,購(gòu)車時(shí)需考慮保...
科邁羅外形拉風(fēng)但加速一般,ATSL加速快但已降價(jià)影響逼格,金牛座作為B+級(jí)車適合穩(wěn)重駕駛,英菲G25較少見可關(guān)注G37。若追求小眾拉風(fēng)與動(dòng)力,還可考慮野馬2.3T、奧迪A6L旅行3.0T、尚酷R或凱迪拉克CTSCoupe。幾個(gè)明顯不同領(lǐng)域的車型,主要看自己的需求。這幾個(gè)自己也都多少了解過(guò)。1.福特一...
在《變形金剛2》中,黃色的卡瑪洛給觀眾留下了深刻印象,許多年輕人夢(mèng)想著駕駛這樣一款拉風(fēng)的跑車。雖然蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、保時(shí)捷等超級(jí)跑車價(jià)格昂貴,但科邁羅、凱迪拉克CTSCoupe、寶馬3系雙門和奧迪A5等豪華轎跑車,價(jià)格在50萬(wàn)左右,同樣能滿足你的拉風(fēng)愿望。科邁羅3.6L傳奇性能版,售價(jià)45.5...
雪佛蘭科邁羅Z28的最新合成渲染圖近日曝光,這款美國(guó)肌肉車以其侵略性的前臉和獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)罩吸引眼球。尾部的鴨尾設(shè)計(jì)和四根排氣管彰顯其動(dòng)力性能。據(jù)悉,新車將采用凱迪拉克CTS-V的20英寸車輪和制動(dòng)系統(tǒng),輪胎型號(hào)為固特異EagleF1寬胎。雖然2021年雪佛蘭科邁羅的內(nèi)飾細(xì)節(jié)尚不明確,但預(yù)計(jì)將有所提升...
2.0T排量車型在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力之間實(shí)現(xiàn)平衡,成為渦輪增壓車型中的黃金排量。例如,凱迪拉克ATSL、科邁羅、奧迪S3、奔馳AMGA45、本田冠道和本田思域TypeR等。以本田冠道為例,這款SUV基于CONCEPTD概念車,采用轎跑SUV風(fēng)格,車身尺寸為4858mm×1942mm×1670mm,軸距...
AMCC入會(huì)標(biāo)準(zhǔn)主要包括車型要求和正式會(huì)員要求。車型要求涵蓋福特野馬、雪佛蘭科邁羅、克爾維特等美式肌肉車,地方分部可適度放寬。正式會(huì)員要求車主身份經(jīng)驗(yàn)證,成為預(yù)備會(huì)員后參與會(huì)標(biāo)定制,擁有會(huì)員編號(hào)即正式入會(huì)。AMCC入會(huì)需滿足車型和身份驗(yàn)證條件。車型包括福特野馬等美式肌肉車,地方分部可適度調(diào)整。車主需...
平民跑車與后驅(qū)車的選擇多樣,斯巴魯BRZ、馬自達(dá)MX-5、寶馬2系、大眾尚酷、雪佛蘭科邁羅和福特Mustang是公認(rèn)的平民跑車。而現(xiàn)代酷派、豐田銳志、凱迪拉克ATSL和CT4則是平民后驅(qū)車的代表。這些車型在動(dòng)力、操控和價(jià)格上各有特點(diǎn),滿足不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求速度與激情,還是注重舒適與實(shí)用,這...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺(tái)打造而來(lái),并且目前引入國(guó)內(nèi)的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動(dòng)力總成:2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。動(dòng)力調(diào)校上略微有些差異,科邁羅RS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力;峰值扭矩則都為400牛·米,前者轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺(tái)打造而來(lái),并且目前引入國(guó)內(nèi)的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動(dòng)力總成:2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。動(dòng)力調(diào)校上略微有些差異,科邁羅RS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力;峰值扭矩則都為400牛·米,前者轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺(tái)打造而來(lái),并且目前引入國(guó)內(nèi)的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動(dòng)力總成:2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。動(dòng)力調(diào)校上略微有些差異,科邁羅RS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力;峰值扭矩則都為400牛·米,前者轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺(tái)打造而來(lái),并且目前引入國(guó)內(nèi)的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動(dòng)力總成:2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。動(dòng)力調(diào)校上略微有些差異,科邁羅RS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力;峰值扭矩則都為400牛·米,前者轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺(tái)打造而來(lái),并且目前引入國(guó)內(nèi)的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動(dòng)力總成:2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。動(dòng)力調(diào)校上略微有些差異,科邁羅RS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力;峰值扭矩則都為400牛·米,前者轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺(tái)打造而來(lái),并且目前引入國(guó)內(nèi)的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動(dòng)力總成:2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。動(dòng)力調(diào)校上略微有些差異,科邁羅RS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力;峰值扭矩則都為400牛·米,前者轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺(tái)打造而來(lái),并且目前引入國(guó)內(nèi)的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動(dòng)力總成:2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。動(dòng)力調(diào)校上略微有些差異,科邁羅RS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力;峰值扭矩則都為400牛·米,前者轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺(tái)打造而來(lái),并且目前引入國(guó)內(nèi)的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動(dòng)力總成:2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。動(dòng)力調(diào)校上略微有些差異,科邁羅RS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力;峰值扭矩則都為400牛·米,前者轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺(tái)打造而來(lái),并且目前引入國(guó)內(nèi)的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動(dòng)力總成:2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。動(dòng)力調(diào)校上略微有些差異,科邁羅RS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力;峰值扭矩則都為400牛·米,前者轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺(tái)打造而來(lái),并且目前引入國(guó)內(nèi)的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動(dòng)力總成:2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱。動(dòng)力調(diào)校上略微有些差異,科邁羅RS上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力;峰值扭矩則都為400牛·米,前者轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000-400...