日前，我們從捷尼賽思官方獲悉，捷尼賽思品牌將參加8月29日開幕的成都車展，除了展出已經(jīng)上市的G80和GV80外，G70也將在本次車展上亮相。捷尼賽思G70定位豪華中級(jí)轎車，在國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)奔馳C級(jí)和寶馬3系等同級(jí)別車型。捷尼賽思G70雖然是首次引進(jìn)中國市場(chǎng)，但在海外已經(jīng)算是中期改款車型。外觀上...
◆SUV奧迪E-TronQuattro接受預(yù)定明年投產(chǎn)日前，我們從海外媒體處了解到，從本周一早上。攬勝星脈SVR諜照首次曝光性能氣息十足日前，海外媒體拍攝到了一組攬勝星脈SVR高性能版車型的路試諜照，其整體造型將更具性能氣息。攬勝星脈是攬勝家族剛剛發(fā)布的第四款車型，其定位介于攬勝極光與攬勝運(yùn)動(dòng)版之間...
奔馳GLC260L、寶馬325Li、豐田卡羅拉等車型在中保研碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，位居前三。豐田亞洲龍和豐田奕澤也表現(xiàn)不錯(cuò)。6-10名中，豐田雷凌、榮威RX5MAX、奧迪A6L、沃爾沃XC60和馬自達(dá)3昂克賽拉均獲得G級(jí)評(píng)價(jià)。11-15名中，天籟、凱美瑞、領(lǐng)克01、長安CS75Plus和唐均獲得G級(jí)評(píng)...
中國車廠在自建能力不足時(shí)急于找代工，可能引起消費(fèi)者擔(dān)憂。產(chǎn)能利用率不足80%的車企眾多，導(dǎo)致人員和場(chǎng)地閑置。神龍汽車和長安福特等因產(chǎn)能利用率低而裁員或變相裁員。鐵牛集團(tuán)雖有五大品牌，產(chǎn)能利用率不足兩成。2019年汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率為77.3%，產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重。新勢(shì)力造車聲稱未來新增產(chǎn)能250萬輛...
BJ90作為北京越野的大型SUV，自2016款上市后，時(shí)隔四年在2020年7月推出了2020款。按照改款速度，2022款可能在2022年中旬上市。新車預(yù)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，前臉家族式，車身線條硬朗，車尾方正。外觀變化不大，可能僅對(duì)車燈或保險(xiǎn)杠進(jìn)行微調(diào)。內(nèi)飾可能大改，增加科技感，提升材質(zhì)和做工，更符合豪華...
京A00001的灰黑色車牌屬于李曉華購買的中國第一輛蘭博基尼，型號(hào)為蘭博基尼348，現(xiàn)停放于北京銀泰中心立體停車庫，而藍(lán)牌車京A00001則掛在一輛奧迪A8上。京A00002至京A00009的車牌分別掛在舊款蘭德酷路澤、新款奔馳G級(jí)、進(jìn)口寶馬五系、奧迪A8L、奧迪A6L、奧迪A6L以及勞斯萊斯上。京...
文章介紹了即將引入國內(nèi)的八款新車，包括大眾速騰的全新?lián)Q代車型、凱迪拉克XT4、豐田Avalon、謳歌RDX、寶馬X2、奔馳AMGCLS53、奔馳G級(jí)以及雷克薩斯LF-1Limitless概念車等。每款車型都有詳細(xì)的介紹和特點(diǎn)，這些新車將給消費(fèi)者帶來全新的感官體驗(yàn)和駕駛享受。文章還提到這些車展將有助于...
全新BMW760i搭載BMW新S68發(fā)動(dòng)機(jī)，4.4升雙渦輪增壓V8，MDivision引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁。舒適性與操控性兼?zhèn)洌瑑?nèi)飾豪華，科技感十足。后排座椅配備觸摸屏幕，影院套件提供31英寸8k觸摸屏，娛樂體驗(yàn)升級(jí)。盡管外觀略顯厚重，但新一代7系列在技術(shù)、乘坐/操控平衡和內(nèi)飾上展現(xiàn)出超越對(duì)手的潛力，成為...
上述車型中，奔馳G級(jí)、途銳、飛行家、雷克薩斯RX、Cayenne、寶馬X5(進(jìn)口)等均屬于中大型SUV。它們各有特色且價(jià)格區(qū)間廣泛，從幾十萬到上百萬不等。建議根據(jù)個(gè)人喜好、預(yù)算及實(shí)際需求逐一參觀實(shí)車，選擇最適合自己的車型。與上面需求相符的車型列個(gè)清單：奔馳G級(jí)官方指導(dǎo)價(jià)：122.88-212.70萬...
近期，奔馳品牌汽車在中國市場(chǎng)的銷售策略出現(xiàn)了顯著變化。除了G系列外，幾乎所有車型都開始提供不同程度的價(jià)格優(yōu)惠，尤其是十大主銷車型，優(yōu)惠幅度超過20%。奔馳A級(jí)轎車的最大優(yōu)惠幅度達(dá)到35%，而GLS的最大優(yōu)惠金額高達(dá)25.36萬元。全品牌系列車型的平均最大優(yōu)惠金額為10.1萬元，平均優(yōu)惠幅度為16.2...
寶馬X7作為新上市的全尺寸D級(jí)SUV，雖然售價(jià)在95到120萬之間，但個(gè)人認(rèn)為溢價(jià)過高，合理價(jià)位應(yīng)在85到105萬。路虎行政加長版作為路虎的頂級(jí)車型，最低售價(jià)130萬，高版本可達(dá)180萬，商務(wù)場(chǎng)合更顯排面。雷克薩斯LX570在150萬左右的SUV中，無論是豪華還是硬派，都是王者之選。奔馳大G作為越野...
D級(jí)豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時(shí)捷Panamera在高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級(jí)豪華車系為旗艦，E級(jí)和C級(jí)分別定位中大型和中小型車，而CL級(jí)則為運(yùn)動(dòng)型轎車。奔馳的G級(jí)和GL級(jí)分別...
全新一代路虎攬勝即將發(fā)布，基于MLA平臺(tái)打造，外媒公布的假想渲染圖展現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)。新車保留了攬勝經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言，但更加時(shí)尚動(dòng)感，前臉更犀利，車頂線條傾斜，尾部下墜明顯，整體更具設(shè)計(jì)感。頂配車型或搭載寶馬V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能提供插電混動(dòng)系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。全新攬勝的推出備受期待，畢竟現(xiàn)款已顯老...
2020款奔馳GLS450、GLE550e、GLE500e、GLE450、GLE400、GLE43、GLE350、GLC300、G級(jí)、S級(jí)等車型現(xiàn)車充足，配置豐富，顏色齊全，價(jià)格優(yōu)惠。北美市場(chǎng)正規(guī)渠道進(jìn)口，提供全國認(rèn)證正規(guī)車輛手續(xù)。天津祥瑞通汽車國際貿(mào)易有限公司銷售奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、奧迪、賓...
奔馳G級(jí)柴油版需通過平行進(jìn)口購買，定位中大型SUV，2019款車型配備4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且安全配置豐富。寶馬3系銷量增長迅速，憑借優(yōu)秀的操控性能、年輕化設(shè)計(jì)和豐富配置受到歡迎，價(jià)格親民性價(jià)比高。1平行進(jìn)口奔馳g400d柴油版(奔馳柴油版)奔馳G級(jí)有柴油車，但需要依靠平行進(jìn)口車市場(chǎng)購買。通常中國...
四座敞篷跑車有哪些？20-30萬的推薦：比亞迪S8,標(biāo)志207CC;30-40萬的推薦：標(biāo)志308CC;40-50萬的推薦：大眾EOS;50萬以上的推薦：寶馬3系敞篷，6系敞篷奔馳CLK敞篷，新E級(jí)敞篷奧迪A5,敞篷薩博9-3,敞篷沃爾沃C70,保時(shí)捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克薩斯IS30...
最近在微博有人爆出了全新一代寶馬M4的實(shí)車照片，當(dāng)我看到它那標(biāo)志性的超大雙腎“大嘴”時(shí)，內(nèi)心竟然有一點(diǎn)點(diǎn)的抵觸，不知道這樣激進(jìn)的設(shè)計(jì)寶馬設(shè)計(jì)師是怎么想的，難道他篤定下一代的奔馳C63造型也一定會(huì)一樣“不走尋常路”嗎？反正人家不買我的車也不買你的車？還是覺得M4本來就是小眾車型，并不打算靠這個(gè)圈錢，只...
最近，在微博上公開了新一代寶馬M4的實(shí)車照片。看到那個(gè)象征性的超大型腎臟“大口”的時(shí)候，內(nèi)心有點(diǎn)抵觸。設(shè)計(jì)師是怎么想的呢，是否決定新一代奔馳C63的造型也一定同樣“不走尋常路”呢？反正人家不買我的車也不買你的車？M4本來就是小型車，用這個(gè)設(shè)計(jì)試試水，看看大家的接受能力，市場(chǎng)反應(yīng)不好的時(shí)候再中期換錢回...
目前滴滴已成為網(wǎng)約車市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，用戶注冊(cè)數(shù)超過5億、司機(jī)注冊(cè)數(shù)超過3000萬。仍有很多司機(jī)想加入到滴滴網(wǎng)約車的大家庭，但是對(duì)跑滴滴車型要求并不了解，今天就來討論什么車跑滴滴最劃算的相關(guān)問題。滴滴快車、滴滴專車、滴滴豪華車的車型要求不同。比如滴滴快車車型有奧迪A1、奔馳A級(jí)、寶馬1系、別克凱越、比...
寶馬雖然未推出硬派越野車，但其SUV系列如寶馬X1和X5仍受市場(chǎng)歡迎。X1作為入門級(jí)SUV，售價(jià)親民，注重運(yùn)動(dòng)性能，提供1.5T和2.0T動(dòng)力選擇。X5則定位高端，造型威猛，配置豐富，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及四驅(qū)系統(tǒng)，滿足豪華與性能雙重需求。兩者均展現(xiàn)了寶馬家族的設(shè)計(jì)理念和運(yùn)動(dòng)精神。很多人經(jīng)常將城市SU...
