雷克薩斯is的空調濾芯位于汽車手扣箱的后方，更換過程簡單，完全可以自己操作。2017款雷克薩斯is作為中型轎車，以其家族式設計語言和運動套裝，展現出極高的辨識度和時尚感。車身尺寸為4680mm×1810mm×1430mm，軸距2800mm，空間表現不俗。搭載2.0T發動機，匹配8檔手自一體變速箱，最...
雷克薩斯IS保險絲位于前機器蓋子下，發動機左側與電瓶中間的黑色保險盒內。以2017款300豪華版為例，車身尺寸為長4680毫米、寬1810毫米、高1430毫米，軸距2800毫米，油箱容積66升，整備質量1650千克。該車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180千瓦，最大功率轉速為每分鐘5800轉...
雷克薩斯IS的空調濾芯位于汽車手扣箱的后方，可自行更換。該車定位為中型轎車，長4680mm、寬1810mm、高1430mm，軸距2800mm。搭載2.0T發動機和8檔手自一體變速箱，最大輸出功率180千瓦，最大扭矩350牛/米。其外觀設計圓潤且辨識度高，大燈和下進氣口具有運動感和時尚感。指導價格在2...
在這個音響音質和輸出功率競爭激烈的時代，黑膠唱片以其幾乎無損的音質在21世紀再次成為潮流。雷克薩斯聯合Pitchfork和SCPS推出了一款獨特的ISWaxEdition，其中“Wax”代表黑膠唱片。這款特別版車型在外觀上采用了亞光黑涂裝，內飾則以紅黑配色為主，紅黑雙色皮革和紅色縫線的搭配讓車內更具...
一輛行駛約92000公里的雷克薩斯IS300轎車，在點火開關轉到“ON”位置后，ABS故障指示燈點亮3秒后熄滅。路試中，快速踩下制動踏板，初始制動效果良好，但幾次試驗后，ABS故障指示燈閃亮，系統失效，制動踏板異常抖動且發硬，效果減弱。檢查發現，制動系統正常，但ABS系統故障碼“31”指向前右輪轉速...
雷克薩斯ISWaxEdition是一款與Pitchfork和SCPS合作打造的特別版車型。它在外觀上采用了亞光黑涂裝，中網和導流槽邊框采用黑色亮光漆處理，車尾的黑色ISWAX字樣取代了原有的IS尾標。然而，這款車的最大亮點在于其內飾。內飾采用了紅黑配色，紅黑雙色皮革與紅色縫線的結合使整車內部更加富有...
雷克薩斯IS系列以其極致工藝和完美技術而聞名，其靈巧動感的特點深受車友們喜愛。對于想要自己動手更換空氣濾芯和空調濾芯的車主來說，下面這份教程將提供詳細的步驟和方法。首先，找到位于發動機艙左手邊的空氣濾盒子，上方有裝飾板覆蓋。只需將裝飾板上方的紐扣弄開，即可看到空氣濾盒子。空氣濾盒子由卡扣固定，用手輕...
在35萬預算下，奧迪A6L低配與雷克薩斯IS各有特色。雷克薩斯IS雖小眾但獨特，駕駛體驗未知；奧迪A6L定位中大型車，空間寬敞，外觀大氣。A6L低配動力一般，但舒適性高，座椅略顯硬，儲物空間稍顯不足。作為主力家用車，A6L更為合適。然而，選擇還需根據個人喜好和需求，建議實地考察試駕，確保選購的車型最...
雷克薩斯LS300的發動機號位于發動機缸體上，具體位置在進氣支管下方。這款3GR-FE的V6發動機采用雙VVT-i技術，提供170千瓦的最大功率和300牛米的扭矩，展現出色的動力性能和經濟性。同時，其精心設計的排氣系統和不銹鋼組件確保了低噪音和高耐用性。雷克薩斯LS300的發動機號位于缸體上，進氣支...
第四代雷克薩斯IS即將發布，引發車友們的好奇心。新車外觀更加犀利，尾部設計更具特色；內部空間是否會更大仍是未知數；動態表現是否能真正運動起來也讓人期待。關于動力，媒體猜測可能搭載不同動力總成，而進口國內的可能性也存在疑問。總的來說，第四代雷克薩斯IS充滿神秘感，值得期待。對于車迷們來說，或許很快就能...
雷克薩斯is座椅不舒服的解決方法是：1、按座椅調節按鈕調節到一個舒適的位置；2、安裝舒適的座椅套。以2017款雷克薩斯is為例，其是一款中型車，車身尺寸是：長4680mm、寬1810mm、高1430mm，軸距為2800mm，車身重量為1650kg。2017款雷克薩斯is搭載2.0t渦輪增壓發動機，最...
雷克薩斯is后座放倒步驟：1、首先找到后座靠背放倒開關的位置，此車開關在頭枕側邊，有的車在后備箱，位置一般比較醒目；2、提拉開關，靠背往前掰，即可放到；3、同樣拉動另一側開關，放倒另一側座椅。雷克薩斯is是一款運動型b級轎車，這款車的軸距為2800毫米，長寬高分別為4680毫米、1810毫米，143...
把車輛啟動，使用多功能方向盤右側的菜單按鍵，在中控屏幕上調節出車輛行車信息，再調整顯示屏顯示信息，按一下方向盤上的mode按鍵，在觀察車輛的儀表盤，噴油嘴保養信息就被消除。更多介紹如下：1、is250是雷克薩斯品牌旗下的車型，雷克薩斯品牌是來自于日本豐田集團旗下的豪華汽車品牌，品牌成立的時間是198...
日前，雷克薩斯官方發布了IS500FSPORTPerformance原型車的官圖，該車基于新款IS打造，但搭載了5.0LV8發動機，是迄今為止性能最強的IS車型。外觀上，為了與標準IS350FSPORT區分開來，IS500外觀套件進行了黑化處理，并采用了全黑的網狀格柵。為了容納自然吸氣V8發動機，發...
雷克薩斯IS300延續了IS鮮明的運動基因，2.0升渦輪增壓發動機帶來令耳朵與心靈都無法抗拒的馭望，迅猛8速運動型變速系統，讓加速體驗更加平順酣暢，并大幅提高燃油經濟性。編輯總結：雷克薩斯IS300高級運動型轎車是雷克薩斯專為中國市場量身訂制的。激情肆意的駕馭體驗，更要有安全系統的全面支撐，如汽車動...
IS200tFSPORT由于搭載了全新的代號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動機，也讓它的動力水平比此前IS上提供的那臺2.5L自然吸氣發動機來得更體面，馬力多了37匹，扭矩大了98�！っ�。同時，這臺發動機也是目前為止集結雷克薩斯發動機技術比較豐富的一臺發動機，像是雙噴射技術、缸內直噴和雙VVT...
在看完上期我們對北京車展新車的梳理后，您是否還意猶未盡？不要著急，本期文章將繼續為大家帶來本屆車展將亮相的重點新車，其中包括了雷克薩斯新款IS、奧迪新款Q3、雷諾全新一代科雷傲等一系列車型，相信總有一款能夠釣起你的胃口，現在就讓我們一起繼續來看看在本次車展中還有哪些不能錯過的重點車吧�！舸蟊娙耂U...
△雷克薩斯RC脫胎于IS，但在內飾設計上并不完全相同，在中控臺的位置使用了更多的真皮包裹，車內的石英鐘周圍的裝飾也更為考究，索然這些變化都很細微，但也看得出廠商并不想把車型做成簡單的“套娃”，在細節上更顯心思�！鞣较虮P看起來造型樸素，但是握感相當出色，在兩側手握位置還包括了打孔真皮。兩側的多功能按鈕...
不一樣的心如果不像前文中那樣，把因為雷克薩斯品牌未進入日本而一時使用了豐田品牌的ALTEZZA算作雷克薩斯，那么，雷克薩斯迄今為止的26年的歷史中，從未有過在后驅車型的純汽油版本中使用四缸發動機的前例【注3】。哪怕是初代雷克薩斯IS當中的IS200，在僅有2.0L排氣量的情況下，也使用的是直列六缸的...
