在緊湊型SUV市場中，帝豪S和奔騰B70S都是不錯的選擇。帝豪S的指導價為9.99萬元，而奔騰B70S為11.89萬元，兩者相差1.9萬元。從車身數據來看，帝豪S在高度上略勝一籌，而奔騰B70S在長度、寬度和軸距上表現更佳。在安全配置上，兩車都配備了主/副駕安全氣囊，帝豪S還多了前排側氣囊、胎壓顯示...
緊湊型SUV市場競爭激烈，帝豪S和奔騰B70S兩款實力車型備受關注。帝豪S2021款1.4TCVT豪華型售價9.59萬元，奔騰B70S2022款1.5T熱血騎士售價11.89萬元，差價2.3萬元。車身數據方面，帝豪S高度略高，奔騰B70S在長度、寬度、軸距上更勝一籌。安全配置上兩車不相上下，帝豪S多...
【延伸閱讀】一汽奔騰新款X801.8T版北京車展發布2014北京國際車展，一汽奔騰新款X80車型正式亮相；新款車型最大的亮點就是增加了全新的1.8T渦輪增壓發動機。新車外觀方面與此前上市的奔騰X80沒有變化，唯獨在新車尾部的1.8T銘牌彰顯著該車的動力身份，此外新車還裝配了17英寸五幅合金輪轂。1....
長安銳程PLUS近來亮相，保留了銳程CC的整體尺寸，但外觀和內飾進行了大更新。新車采用了漸變式格柵和犀利頭燈，內飾采用雙連屏設計，并配備了HUD抬頭顯示器系統。動力方面繼續搭載藍鯨1.5T發動機。競爭對手包括吉利帝豪L、一汽奔騰B70等車型。改款后的銳程PLUS有望進一步拓展用戶群體。長安銳程PLU...
通過以上分析，對于英朗、四代帝豪、奔騰B70這三款車型，我們可以得出以下結論：奔騰B70作為B級車，具有高配置和強大動力，但價格相對較高。別克英朗作為合資A級車的常青樹，品牌認可度高，但動力總成方面存在爭議。吉利帝豪則價格親民，配置豐富，性價比較高。綜合考慮品牌、外觀、內飾、動力、配置和價格等因素，...
長安銳程PLUS實車曝光，疑似采用“冰莓粉”配色。新車保持了在售銳程CC的整體尺寸，外觀設計迎來大更新。預計年內上市，售價與現款銳程CC相近。車頭采用“無邊界”點陣格柵，LOGO懸浮中央，頭燈組修長犀利。車尾貫穿式LED尾燈，視覺效果更精致。車身尺寸與在售車型一致，提供16-18英寸輪輞。搭載藍鯨1...
奔騰B70憑借運動外觀、科技內飾及寬敞空間受到關注。車友反饋顯示，乘坐舒適、后備箱實用且駕駛穩定。然而，頭部空間不足、內飾異味及變速箱響應稍顯遲疑是其主要缺點。至于動力表現，雖然起步輕快但不算出色。保養成本相對合理。綜上所述，奔騰B70在多個方面表現出色，但仍有改進空間。對于追求實用性和舒適性的消費...
中型車，即B級車，是一種中檔轎車。其軸距通常在2.7米至3.0米之間，車身長度在4.5米至5.0米，排量在1.6升至2.4升。B級車的劃分依據包括軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠后，車輛的豪華程度越高。中國自主品牌在B級車市場表現突出，如比亞迪思銳、吉利帝豪EC8、博瑞和奔騰B70等，它們在價格...
B級車是中檔轎車，軸距一般在2.7米至3.0米，車身長度通常在4.5米至5.0米，排量在1.6升至2.4升之間。市場上的B級車包括奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等多種車型。中國自主品牌在B級車領域表現出色，如比亞迪思銳、吉利帝豪EC8、博瑞，奔騰B70等。這些車型在價格、質量、技術、功能、配置、操...
名圖是一款由北京現代推出的中高級轎車，定位于B級別，介于朗動和索納塔之間。車長4710，軸距2770，屬于Large-Family-Car，軸距一般在2.6米至2.7米，排量在1.5升至2.5升之間。名圖是北京現代針對中國市場研發的車型，專門瞄準了B級中高級轎車市場，填補了市場空隙。國產品牌中也有一...
奔騰B70運動版理性更富激情全新奔騰B70自今年五月上市以來，以時尚動感外觀和超值性價比獲得了社會各界的一致好評，其中首次針對B級轎車市場所推出的，帶有"RS"標識的運動版車型，更是倍受用戶青睞與喜愛。在秉承"進取不止"的理念同時，全新奔騰B70運動版讓理性更富激情，使消費者能夠在忙碌的工作生活中，...
奔騰B70經銷商報價：9.98-14.98萬元外觀方面，14款奔騰B70有普通版和運動版兩種造型之分，普通版全新的家族臉譜應用了鍍鉻裝飾，格柵飾條突出了更強的層次感。而運動版則是采用了黑色中網格柵設計，并且添加了“RS”運動標識，帶有很強的運動特征。車頭燈的樣式同樣經過了較大的改變，線條感流暢了不少...
●全新奔騰B70外觀方面：全新B70的前臉不在走以往成熟穩重的路線，相比老款有了較大的提升，全新的設計使B70看上去更加的年輕，運動，飽滿。新奔騰B70在車身尺寸方面，長寬高分別為4800x1820x1472mm，軸距達到了2725mm。新B70的大燈造型變成了深邃犀利的丹鳳眼，內部燈組也重新設計，...
全新奔騰B70的空間寬敞得益于其2705mm的軸距和4800的車長。相比老款而言，前后排空間都有所加強。拍車的時候，有位身高1.82的客戶來看車，調整好座位后頭頂還有一拳的空間，坐在駕駛位絲毫不感覺到壓抑。動力方面，全新奔騰B70搭載2.0L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機，傳動系統則提供了6...
動力：1.8T渦輪車型匹配6速手自一體變速箱全新奔騰B70有兩款發動機，2.0L自然吸氣發動機最大功率為108Kw，最大扭矩為184Nm。1.8T渦輪增壓發動機最大功率為137kw，最大扭矩為235Nm。1.8T車型匹配的是6速手自一體變速箱。點評：全新奔騰B70相較老款進行全面升級，非常的年輕化，...
【內飾篇】全新一代奔騰B70采用全新的內飾設計，層次感極強，裝配等方面也是可圈可點的。中控臺頂部采用弧形，與兩側形成V型，造型新穎獨特。三幅方向盤運動氣息濃郁，符合RS的身份，粗細直徑都比較適中，真皮材質+兩側打孔區域大大提升了握持感。炮筒式儀表盤讀數清晰，紅色背光很能襯托氣氛，中間小屏幕上應該可以...
帝豪EC7的改變讓我們不得不重新審視自主品牌，也讓我們有信心去正視自主品牌的車型了！這款車無論從設計、做工、還是駕駛體驗方面，都讓我們有理由去考慮自主品牌車型了。全新的奔騰B70在擁有了一個更加年輕動感的造型和順應潮流的“T”動力之后，運動特征將更加明顯，而這些亮點將不僅限于滿足消費者單一的產品需求...
