內(nèi)容面對豐田凱美瑞與本田雅閣這兩款日系B級轎車的選擇，消費(fèi)者可以從外觀、內(nèi)飾、動力等多方面進(jìn)行考量。凱美瑞時尚穩(wěn)重，雅閣精致動感。在內(nèi)飾上，兩者各有千秋，用料考究。動力方面，兩款車表現(xiàn)優(yōu)秀，懸掛調(diào)教以舒適為主。兩者在混動技術(shù)上有所不同，但都經(jīng)過市場考驗(yàn)。選擇時，可根據(jù)個人喜好和需求進(jìn)行權(quán)衡。注意：以...
近日，我們從奔馳官方獲得了一套A級/B級插電式混動官方圖片。據(jù)悉，這兩款車型都將于今年上市。其中，A250e為兩廂版，起步價為36937.55歐元(約合人民幣28.9萬元);A250eSal為三廂版，起步價為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬元)。而奔馳B級(查成交價參配優(yōu)惠政策)插電混動版...
奔馳A級和B級插電混動版車型官圖發(fā)布，A250e和B250e外觀與燃油版相似，但增加“EQPOWER”標(biāo)識。兩車均搭載1.3L四缸發(fā)動機(jī)、8速雙離合及75kW電機(jī)，A250e轎車版百公里加速6.6秒，純電續(xù)航75-77公里；B250e百公里加速6.8秒，純電續(xù)航70-77公里。目前無國內(nèi)上市消息，持...
豐田混動技術(shù)以電油油電不斷切換，行星齒輪帶動，電池輕充輕放，平順省油著稱。朋友300H的電池用了30多萬公里才換，可見其耐用性。本田混動則油充電電驅(qū)動，與豐田有區(qū)別，類似插電混動，理論上更省油。但因雅閣失速門事件，官方解釋雖無問題，處理方案仍需觀察，故不考慮雅閣。本田雖在某些方面做到極致，但綜合下來...
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運(yùn)動化設(shè)計(jì)受到市場青睞。這款豐田B級車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機(jī)研發(fā)的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗(yàn)。第八代凱美瑞在車身設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了運(yùn)動化改進(jìn)，顏...
2017年轎車銷量榜單中，大眾領(lǐng)跑，吉利帝豪EC7和遠(yuǎn)景上榜，奇瑞艾瑞澤5未入圍。老舊車型更受歡迎，價格更便宜。美系車價格優(yōu)惠大，日系車價格穩(wěn)健。全新邁騰登頂B級車市場，雅閣、天籟上榜，凱美瑞無緣。豪華品牌中，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L銷量接近。C級車市場，德系豪強(qiáng)BBA依然擁有強(qiáng)大統(tǒng)治力。小型...
新雅閣內(nèi)外升級后線條平直穩(wěn)重，保持了動感溜背造型。細(xì)節(jié)升級明顯，標(biāo)配先進(jìn)技術(shù)如全液晶儀表、十氣囊等，并備有混動車型。動力方面提供1.5T和2.0L混動版本。與凱美瑞競爭，新雅閣能否再次成為銷冠，值得期待。近年來，MPV已經(jīng)成為汽車市場互相廝殺的重要細(xì)分市場，那么傳統(tǒng)的B級轎車市場更是“乃兵家必爭之所...
第11代雅閣近日發(fā)布，采用本田最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀更運(yùn)動有質(zhì)感，尾部采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾則與思域同款，缺乏新意但車機(jī)系統(tǒng)有提升。動力方面提供1.5T燃油版和2.0Li-MMD混動版。整體變化不大，能否給凱美瑞等同級別車型帶來壓力尚待觀察。眾多合資B級車?yán)�，呼聲最高的其�?shí)無外乎幾款車。喜歡德系的嚴(yán)謹(jǐn)、機(jī)...
全新一代雅閣采用家族式最新設(shè)計(jì)，外觀激進(jìn)動感，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配備1.5T發(fā)動機(jī)和2.0L混動系統(tǒng)，動力充沛。新車還升級了安全配置，產(chǎn)品力提升，預(yù)計(jì)上市后將繼續(xù)保持競爭力。在B級車市場，本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟一直都名列前茅，但隨著時間的推移，更新?lián)Q代也提上了日程。近日，本田官方就發(fā)布了全新第十...
對于即將步入職場的24歲年輕人，市區(qū)代步偶爾長途，推薦選擇B級車。寶馬3系和奔馳C級都是不錯的選擇，保養(yǎng)成本相對較低。新凱美瑞也是一個優(yōu)秀的車型，保養(yǎng)便宜，耐用，外觀年輕時尚。沃爾沃雖然車不錯但保養(yǎng)貴，ES則是凱美瑞的換標(biāo)版，若預(yù)算充足可考慮GS。題主自己的問題和觀點(diǎn)描述的很清楚了，市區(qū)代步，偶爾長...
馬自達(dá)ATENZA，即阿特茲，是馬自達(dá)推出的中高級運(yùn)動轎車。它以“注目、關(guān)注”的意大利語“Attenzione”命名，體現(xiàn)了馬自達(dá)“Zoom-Zoom”理念。阿特茲繼承了馬自達(dá)6的血統(tǒng)，與前兩代車型共同征戰(zhàn)B級車市場。新款阿特茲定位中型家用轎車，售價17-24萬元，外觀采用魂動設(shè)計(jì)，顏值高，競爭對手...
奔馳C350eL的全新升級，不僅在動力上有所突破，更在豪華感和科技感上進(jìn)行了全面提升。這款B級轎車市場新貴，搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電機(jī)的組合，最大功率達(dá)到230kW，峰值扭矩550N·m，純電續(xù)航超過100km，展現(xiàn)了其在動力和環(huán)保方面的雙重優(yōu)勢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了S級的風(fēng)格，大尺寸豎屏和實(shí)木裝...
豐田亞洲龍與凱美瑞的對比一直是熱門話題，但究竟誰更勝一籌，似乎沒有定論。豐田不會讓兩款定位相似的車型相互競爭，盡管尺寸、設(shè)計(jì)、售價略有差異，但整體價值感和性價比保持一致。亞洲龍的推出，旨在提升豐田在B級轎車領(lǐng)域的競爭力，而非與凱美瑞爭奪市場。長期以來，日系品牌在大眾的陰影下，消費(fèi)者往往認(rèn)為大眾車型更...
雷克薩斯ES以其27.9-46.7萬的價格區(qū)間，提供了懸浮式中控臺和全液晶儀表盤，搭載自吸發(fā)動機(jī)和混動版本，駕駛模式選項(xiàng)便捷。君越以22.98-30.98萬的價格，全真皮座椅和菱形紋路設(shè)計(jì)，2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率192kW，提供寬敞的后排空間。奧迪A4L在29-41.4萬的價格區(qū)間內(nèi)，2.0T高功...
凱美瑞作為中國B級車市場的佼佼者，以其穩(wěn)定可靠、省心的特點(diǎn)深受消費(fèi)者喜愛。其高昂的售價卻能持續(xù)熱銷，甚至超過了奧迪A4L的水平。八代凱美瑞憑借出色的安全碰撞測試成績、先進(jìn)的油電混動技術(shù)和愛信8AT變速箱，以及超強(qiáng)耐久性，贏得了消費(fèi)者的信賴。日均銷量驚人，且終端優(yōu)惠幅度極低，堪稱市場最摳門的B級轎車。...
大眾邁騰在B級車市場一直以成熟穩(wěn)重著稱，銷量領(lǐng)先。但隨著十代雅閣和第八代凱美瑞的熱銷，邁騰地位受挑戰(zhàn)。新帕薩特上市后，邁騰銷量和聲勢被超越。為保持競爭力，新款邁騰增加了混動GTE車型，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了年輕化和智能化升級。然而，帕薩特在中保研的碰撞測試中表現(xiàn)糟糕，A柱嚴(yán)重變形，安全氣囊未能有效保護(hù)假...
隨著消費(fèi)升級，年輕人開始關(guān)注20萬左右的B級車市場，如邁騰、雅閣、帕薩特和君威等。本田CR-V以其燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性能受到城市交通推薦，尤其是混動版。昂科威以其美式風(fēng)格和全面升級的產(chǎn)品力在中型SUV市場占據(jù)一席之地。君越以其廣泛的受眾和優(yōu)秀的內(nèi)飾用料受到青睞。凱美瑞以其激進(jìn)的外觀和良好的口碑成為日系...
紅旗H5位居第一，以高性價比和品牌影響力脫穎而出；亞洲龍、帕薩特緊隨其后，分別憑借氣勢強(qiáng)和耐用口碑獲認(rèn)可。奔馳C級、寶馬3系上榜，品牌加分且實(shí)力不俗。雅閣經(jīng)歷事件后銷量仍穩(wěn)，沃爾沃S60、大眾CC憑借特色入榜，凱美瑞排名最后但性價比高。奧迪A4L、天籟未進(jìn)前十，紅旗H5令人驕傲。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)...
58汽車近日從工信部獲取到了2023款奔馳A級的實(shí)拍圖，作為改款車型，主要針對部分配置進(jìn)行改動及升級，預(yù)計(jì)售價為21萬元起步，新款車型預(yù)計(jì)在年末上市。奔馳A級作為奔馳的入門級車型，其主要競爭車型為奧迪A3和寶馬1系，相比于配置更高的雅閣、邁騰和凱美瑞等B級車型，奔馳A級似乎最有優(yōu)勢的就是品牌力了。外...
