凱迪拉克CT6變速箱油的更換周期為6萬公里，需更換6L油。更換方式有三種：作用力更換、循環機更換和拆裝油底殼換油。作用力更換簡單但不夠徹底；循環機更換更干凈但成本高；拆裝油底殼換油徹底但人工費高。變速箱油變質可能導致跑偏、滲油、抖動、異響、高溫和熄火等問題。凱迪拉克CT6變速箱油更換周期為6萬公里，...
飛行家與凱迪拉克XT6均為中大型SUV市場熱門車型。飛行家擁有更大的車身尺寸和強勁的3.0TV6發動機，而凱迪拉克XT6則在舒適配置上更勝一籌，如全景影像、自適應巡航等。兩款車在安全配置上不相上下，但XT6多出了主動安全系統。最終選擇應根據個人需求及預算綜合考慮。中大型SUV市場現在競爭激烈，很多廠...
凱迪拉克CT6變速箱油的更換周期為6萬公里，更換容量為6L。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換清洗更干凈但成本較高；拆卸油底殼換油徹底但工時費增加。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等，車主應定期檢查并及時更換，...
凱迪拉克CT6采用了通用旗下的OMEGA后驅平臺，車身64%為鋁合金打造，鋁合金重量是鋼的1/3,吸能性能是鋼的2倍，價格為鋼的3倍以上。發動機是LSY2.0T,搭載可變缸技術，低負荷狀態下只有2個氣缸工作，意在降低油耗和排放。傳動系統采用了10速手自一體變速器。底盤懸掛方面，前懸掛采用了雙叉臂結構...
凱迪拉克CT6變速箱油更換周期為6萬公里，建議更換容量為6L。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換，其中循環機更換最干凈但價格較高。變速箱油變質會導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。車主需定期檢查并按時更換變速箱油，以保證車輛正常運行。凱迪拉克CT6變速箱油更換周期為6萬公里，...
全新凱迪拉克CT6在外觀和內飾方面都進行了升級，更加年輕化和科技感。車身尺寸在同級別中表現優秀，車內空間寬敞，后備箱容積也較大。搭載2.0T發動機，最大輸出功率174kW，最大扭矩350Nm，零百加速成績7.47秒，表現出色。配置豐富，包括14個Bose音響、全液晶儀表盤、10速手自一體變速箱等。安...
凱迪拉克CT6變速箱油應每6萬公里更換一次，每次更換約需6L油量。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單易操作，但可能不徹底；循環機更換能更干凈地清洗油路，但需更多油和更高費用；拆卸油底殼換油則能從根源上更換清洗，并處理臟污的油濾。變速箱油變質的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響...
總結內容如下：凱迪拉克CT6剎車油每行駛3萬公里需進行更換，采用博世品牌、型號為DOT4的剎車油。更換時需先抽取舊油，再抽取管路中的油液和空氣，同時加注新油以排除舊油和空氣。更換過程中需注意排氣孔位置，決定是否需要拆卸車輪。最后加注新油至合適刻度范圍，啟動車子測試剎車效果，如有疲軟感需繼續排空氣。以...
總結內容：廈門建發凱迪拉克正在進行凱迪拉克CT6的促銷活動，最高可享現金優惠9萬元。凱迪拉克CT6以其大氣的外觀、精美的車側設計和莊重的內飾感受贏得了消費者的喜愛。車輛搭載2.0TL4發動機，動力強勁，安全性能高。在市場上口碑良好，尤其是其動力和安全性能獲得了眾多網友的高度評價。對于對這款車有興趣的...
一年前，我因分析混合動力而與駕仕派的劉老師約稿，卻未能成稿。為補償，我選擇了eRX5，準備補上試駕稿。我有用車需求，選擇了eRX5，作為汽車行業從業者和愛好者，我認為有必要記錄并分享這個過程。我支持新能源汽車產業，認為這是國內大勢所趨。新能源汽車的牌照和稅費優惠在預算方面有優勢。在選車過程中，我沒有...
很多車型雖然發動機相同，但因外觀設計差異導致價格相差甚遠。例如，大眾的EA211和EA888發動機廣泛應用于多款車型，如帕薩特、邁騰、CC以及SUV車型途觀L。奧迪A6L使用的2.0TEA888發動機與大眾車型價格相差10-15萬。別克君威、君越、昂科威以及凱迪拉克CT6等車型使用的2.0TLSY發...
40萬左右購車選擇豐富，轎車方面可考慮雷克薩斯ES300h，其內飾豪華；凱迪拉克CT6，車身長且豪華，性價比高；全新寶馬3系，外觀內飾均有大幅提升。SUV則推薦路虎發現神行，外觀硬派，內飾干練；奔馳GLC動力選擇多，搭載9AT變速箱；奧迪Q5L氣質平衡，即將推出的加長版值得期待。說實話，40萬左右買...
凱迪拉克全新CT5正式上市，售價27.97-33.97萬元，提供6種車身顏色和5種內飾選擇。基于輕量化豪華后驅平臺，車身尺寸4924*1883*1453mm，軸距2947mm，搭載2.0T發動機，功率241馬力，扭矩350牛米。CT5將完善凱迪拉克產品矩陣，為品牌注入新生力量。凱迪拉克已實現SUV全...
通過對凱迪拉克CT6，機油濾清器112元/個，工時費320元。空氣濾芯320元/個，更換工時費120元；汽油濾芯82元/個，更換工時費100元；空調濾芯280元/個，更換工時費80元；變速箱油51元/升×6升，更換工時費500元；剎車油81元/升×3升，更換工時費480元；火花塞121元/支，更換工...
總結內容：近日，在蘇州吳中區多家凱迪拉克經銷商處傳出好消息，凱迪拉克CT6最高可享現金優惠高達9萬元。這款車型憑借其簡約前臉、精致車身和豪華內飾設計吸引消費者。其搭載的2.0TL4發動機，提供了強勁的動力性能。此外，市場口碑良好，網友對其油耗、操控性和外觀評價積極。對于正在考慮購買凱迪拉克CT6的消...
凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾透露，品牌將放棄“字母+數字”的命名策略，轉而采用早期的獨立命名方式，與全新電氣化計劃同步。凱迪拉克的命名規則始于2021年，CT系列代表轎車，XT系列代表SUV，而ESCALADE保持傳統命名。凱迪拉克計劃在2030年前實現全面電氣化，預計2023年下半年在底特律的Ham...
文章圍繞凱迪拉克CT6的新增配置SuperCruise超級智能駕駛系統進行詳細介紹。CT6在外觀設計、內飾豪華感、配置方面都表現不俗，特別引入了先進的智能駕駛技術，能夠在高速公路上實現自動駕駛，解放雙手。此外，文章還提到了CT6的尺寸、價格以及動力表現等，展現出其作為豪華車型的全面性能。凱迪拉克CT...
凱迪拉克CT6以其硬派設計和大氣內飾受到消費者青睞。車身尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm，展現出兇猛的設計風格。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。網友評價外觀高檔、做工精細，空間寬敞，油耗滿意。凱迪拉克CT6的...
在國內，凱迪拉克一直喜歡越級造車、錯位競爭。比如XTS，頂著C級轎車的尺寸，但賣得不比雅閣、凱美瑞貴多少。再比如CT6，國外定位標軸D級轎車，但在國內常常被拿來和C級、3系、A4L比較。還有剛上市的XT6，指導價41.97-54.97萬，其實也是越級造車、錯位競爭下的產物。XT6究竟適合哪些人呢？對...
