雷克薩斯LX570與奔馳G500均屬硬核越野，配置齊全。G500動力強勁，有三把鎖但操作門檻高；LX570則更顯智能，上手易且耐用，適合不同路況。選擇哪款取決于個人駕駛感受、習慣及用車場景，兩者各有千秋。在雷克薩斯LX570和奔馳G500之間，沒有人能說誰的越野能力更勝一籌，它們都是屬于硬核派越野車...
車主分享了從天津大發到雷克薩斯LX570的換車歷程，詳細描述了在G500和LX570之間選擇LX570的原因，包括科技性、舒適性和越野性能。用車心得中提到了車輛的重量感、科技功能的學習曲線以及一些使用上的小技巧。同時，車主還分享了關于新車改裝的溫馨提示，強調了選擇信譽好的店鋪和避免不必要的改裝的重要...
雷克薩斯這個品牌的車型其實比起奔馳寶馬之類的，高端車的頂點并不高，除去買不到的LFA,其實最貴的也在二百萬以內。雷克薩斯LC系列可以說是一個非常亮眼的車型了，這個車給我的感覺就是直接把概念車量產了，上一次我對一款車有這樣的感覺，還是路虎極光，LC準確來說并不是以性能為賣點的產品，優雅和精致才是這個車...
雷克薩斯作為豪華汽車品牌，其價格一直備受消費者關注。在國內市場，盡管銷量不及奧迪、奔馳、寶馬，但雷克薩斯依然以其獨特的魅力在歐美市場廣受歡迎。其中，LX系列作為雷克薩斯的旗艦車型，其頂配版售價高達141.7萬元，成為品牌中價格最高的車型。以北京市場為例，570巔峰特別版的裸車價為129.1萬元，加上...
日前，汽車元宇宙曝光了一組大眾新款途銳車型的外觀渲染圖片。據悉，這款新車已經在海外市場進行道路測試，并計劃在2023年作為中期改款車型率先在海外市場推出，預計最快將于同年一季度上市開售。同時，新款途銳也有望在明年年內繼續以進口形式引入國內銷售，與福特探險者、坦克500、別克昂科旗等車型展開競爭。從曝...
