凱迪拉克CT4繼承了ATS-L的衣缽，以其運動化外觀和美式豪華內(nèi)飾吸引消費者。新車外觀與CT5相似，細節(jié)上延續(xù)家族設計，內(nèi)飾則采用直來直去的線條和盾形元素，提升豪華感。CT4搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)車型。盡管軸距縮短，但動力參數(shù)依然搶眼。CT4的主要競爭對手是寶馬...
如何區(qū)分寶馬gt3系和gt5系？奧迪a6和s6又該如何區(qū)分呢？1、很明顯a6要長不少。2、和a6L比，從B柱開始道C柱(即后門)s6的后門明顯比前門小大概6:4,而a6L則像是1:1,前后幾乎等長。3、請給我一個100w+買一輛s6的理由？喜歡操控都夠m3/4了，想要暴力c63也夠了，想要奢華s級，...
5系沒感覺很好，可能是審美問題。30w最佳性價比是英菲尼迪Q70L，二手M37也很值得。推薦18款低功率c200。購買二手車可以參考以上建議。新車的話，3系可能是比較好的選擇。世間已無ats5系真是沒感覺那么好，我已經(jīng)開了兩個月了，總感覺這車不應該是我的車，怎么看也沒很順眼的感覺。另外5系的好傳統(tǒng)就...
凱迪拉克CT5作為ATS-L的繼任車型，備受消費者期待。這款運動中型轎車的競爭對手包括寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L等。CT5的外觀時尚動感，感興趣的車友可以上網(wǎng)搜索相關資料。ATS-L作為一款運動型轎車，全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率205kW，最大扭矩400牛米，匹配8速手自一體變速箱...
五菱宏光被譽為“神車”，原因有四：1.銷量驚人，每6秒售出一輛，遠超美國通用皮卡銷量；2.操控性能出色，類似凱迪拉克ATS和寶馬3系，具有甩尾和漂移潛力；3.發(fā)動機強勁，1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，112匹馬力，147牛·米扭矩，動力響應迅速；4.價格親民，廣泛應用于鄉(xiāng)村和城市，助力小生意和物流...
前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的汽車具有縱置發(fā)動機和變速箱，實現(xiàn)前后配重平衡。這種設計可避免快速過彎時的轉(zhuǎn)向問題，但成本較高，傳動系統(tǒng)復雜。常見車型包括寶馬5系、7系、3系、1系進口版，凱迪拉克ATS-L、CT5、CT6，奔馳C等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
汽車自動跟隨系統(tǒng)通過雷達傳感器監(jiān)測前車距離和速度，以及車身兩側(cè)是否有來車。該系統(tǒng)由多個傳感器和控制系統(tǒng)組成，確保車輛安全跟隨。目前，沃爾沃V40、寶馬5系Li和凱迪拉克ATS-L等車型已配備此技術。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
汽車自動跟隨系統(tǒng)通過ACC控制單元與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)，保持與前車安全距離。系統(tǒng)由雷達傳感器、測速器等組成，監(jiān)測前車距離和速度，監(jiān)控車身兩側(cè)。沃爾沃V40、寶馬5系Li、凱迪拉克ATS-L等車型已配備此技術。自動跟隨技術組成：自動跟隨技術實際上是通過一大堆的傳感器和控制系統(tǒng)構(gòu)成。首先...
帕拉梅拉屬于B級車，即中型車，軸距2.7至3.0米，車長4.8至5.0米，排量1.5至2.5升。B級車代表品牌有一汽大眾CC、別克新君威、雪鐵龍C5、標致508、本田雅閣、豐田凱美瑞、銳志、日產(chǎn)天籟、馬自達6、大眾帕薩特、福特蒙迪歐、大眾邁騰等。高端品牌包括奧迪A4、凱迪拉克ATS-L、寶馬3系、英...
凱迪拉克是美國通用汽車公司的豪華汽車品牌，以其高品質(zhì)和豪華形象在北美市場享有盛譽。盡管凱迪拉克XTS因無后驅(qū)而停售，但品牌依然擁有多款轎車，如ATS、CT4、CT5、CT6等。CT6作為中大型豪華轎車，與寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L等車型競爭。凱迪拉克憑借其百年歷史和不斷創(chuàng)新，持續(xù)塑造豪華車行業(yè)標...
汽車自動跟隨系統(tǒng)通過多種傳感器和控制系統(tǒng)實現(xiàn)。主要依靠雷達傳感器監(jiān)測前車距離和速度，以及車身兩側(cè)的雷達傳感器檢測周圍車輛。該技術使車輛能夠自動調(diào)整速度，保持安全距離。目前，沃爾沃V40、寶馬5系Li和凱迪拉克ATS-L等車型已配備此系統(tǒng)。自動跟隨技術組成：自動跟隨技術實際上是通過一大堆的傳感器和控制...
凱迪拉克ATS-L與寶馬3系均屬中型車，車身尺寸和動力表現(xiàn)相近。ATS-L搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，配備8AT變速器，操控性和燃油經(jīng)濟性俱佳。雙球節(jié)獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架為其帶來穩(wěn)定的操控感受。與寶馬3系相比，ATS-L在動力、操控和舒適性方面均表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的豪華中型車。凱...
2020年4月8日，凱迪拉克CT4正式上市，新車共推出2款不同配置的車型，全系售價區(qū)間為23.97-25.97萬元。CT4是凱迪拉克轎車產(chǎn)品線上的又一款后驅(qū)中型轎車，用來與已上市的CT5形成中型轎車市場上的產(chǎn)品矩陣。1.CT4實際上是ATS的繼任者，并非ATS-L2.ATS-L的繼任者上升為CT53...
2020年4月8日，凱迪拉克CT4正式上市，新車共推出2款不同配置的車型，全系售價區(qū)間為23.97-25.97萬元。CT4是凱迪拉克轎車產(chǎn)品線上的又一款后驅(qū)中型轎車，用來與已上市的CT5形成中型轎車市場上的產(chǎn)品矩陣。1.CT4實際上是ATS的繼任者，并非ATS-L2.ATS-L的繼任者上升為CT53...
