2014年4月20日上海訊—4月20日，備受矚目的2015上海國(guó)際車展在上海國(guó)家會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。馬自達(dá)汽車株式會(huì)社成立10周年的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。同樣，今年也是“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)車型國(guó)產(chǎn)及馬自達(dá)核心品牌建設(shè)的第三個(gè)年頭，馬自達(dá)在中國(guó)的品牌發(fā)展迎來(lái)“飛躍之年”。相信隨著馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的...
一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)主要區(qū)別在于所屬公司和生產(chǎn)車型不同。一汽馬自達(dá)由一汽集團(tuán)等共同成立，生產(chǎn)阿特茲和CX-4；長(zhǎng)安馬自達(dá)是長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司，生產(chǎn)馬自達(dá)3昂克賽拉、CX-30、CX-5、CX-8。兩者并無(wú)同一車型分兩家生產(chǎn)情況，選擇哪個(gè)看消費(fèi)者自身需求和預(yù)算。一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)區(qū)別：1...
最近，馬自達(dá)憑借全新的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，不僅在全球范圍內(nèi)獲獎(jiǎng)，更重要的是為此前表現(xiàn)不佳的中國(guó)市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)心針。壓縮比高達(dá)13:1的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)甚至被稱為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰，逐漸受到消費(fèi)者的青睞。CX-5、阿塞拉·昂·科塞拉和阿特涅扎·阿特茲在各自的級(jí)別上也極具競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們以馬自達(dá)6中的A...
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)3昂克賽拉、馬自達(dá)6、阿特茲和CX-7等車型，具有耐用性強(qiáng)、省油的特點(diǎn)。其2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。該技術(shù)通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件，實(shí)現(xiàn)駕駛樂(lè)趣與環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一，扭矩輸出全程提升，大幅降低油耗和碳排放。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)...
馬自達(dá)3昂克賽拉動(dòng)力篇：昂克賽拉的油耗表現(xiàn)真的讓人驚喜嗎？?jī)膳_(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天的新車：CX-5和阿特茲，相信大家都已經(jīng)很熟悉了。在動(dòng)力不打折扣的情況下，昂克賽拉能夠有著其它車型望塵莫及的油耗表現(xiàn)，這也是它的獨(dú)特魅力所在。那么，昂克賽拉的動(dòng)力表現(xiàn)到底如何呢？我們來(lái)一起了解一下。馬自達(dá)一直認(rèn)為車不僅僅是一種交通...
馬自達(dá)阿特茲異響問(wèn)題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問(wèn)題涉及中控臺(tái)、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問(wèn)題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。馬自達(dá)需盡快找出問(wèn)題所在，樹(shù)立對(duì)策，以維護(hù)品牌形象。文魏無(wú)羨馬自達(dá)阿特茲的異響已經(jīng)發(fā)生多月了，從4月份開(kāi)始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達(dá)并非以Zoom為名，Zoom實(shí)為品牌廣告語(yǔ)，模擬其車型排氣聲浪。馬自達(dá)，日本汽車制造商，旗下車型包括昂克賽拉、阿特茲、CX-30、CX-4、CX-5等。阿特茲，B級(jí)轎車，尺寸為4870x1840x1445毫米，軸距1445毫米。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出158馬力/...
在20-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者可以找到多款性價(jià)比高的車型。馬自達(dá)阿特茲以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)受到青睞，而大眾途觀L則憑借其家族式設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引眼球。豐田凱美瑞以其高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和TNGA架構(gòu)平臺(tái)提升了動(dòng)力和操控性。大眾探岳和紅旗H5則分別以四驅(qū)性能和高端配置受到關(guān)注。本田INSPIRE...
馬自達(dá)昂克賽拉的變速箱型號(hào)為FW6A-EL，搭載于2020款的阿特茲、CX4、CX5等車型。盡管有觀點(diǎn)認(rèn)為其與愛(ài)信6AT相似，但實(shí)際上兩者在結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)上存在顯著差異。昂克賽拉的6AT變速箱采用愛(ài)思帝生產(chǎn)的扁平式液力變矩器，保持了體積的徑向可控性。馬自達(dá)對(duì)變速箱的硬件和TCU調(diào)校進(jìn)行了精細(xì)優(yōu)化，并通過(guò)...
日系車在保值方面通常享有盛譽(yù)，但馬自達(dá)品牌在二手車市場(chǎng)的表現(xiàn)并不突出。2019年的數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)的熱門(mén)車型如馬自達(dá)3昂克賽拉、阿特茲、CX-4和CX-5的三年保值率均略低于行業(yè)平均的60%。盡管如此，這些車型的保值率仍然接近平均水平，對(duì)于一個(gè)相對(duì)小眾的品牌來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。馬自達(dá)車型的...
昨天試駕領(lǐng)克01的感覺(jué)這個(gè)車好開(kāi)，我駕車喜歡開(kāi)點(diǎn)窗戶，開(kāi)窗戶噪音控制很好，并不像網(wǎng)上說(shuō)的加速噪音大什么的，當(dāng)然試駕時(shí)最高只開(kāi)到了60碼，操控讓我這種開(kāi)法系轎車的和開(kāi)馬自達(dá)阿特茲和cx4跑了幾百公里的人都覺(jué)得不錯(cuò)，很習(xí)慣！說(shuō)明真的可以。領(lǐng)克的駕駛質(zhì)感就是輛轎車的感覺(jué)，suv這么大體形車能做到這點(diǎn)就很厲...
美系車以其大優(yōu)惠、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和豐富配置著稱，但油耗偏高、做工粗糙。25萬(wàn)預(yù)算推薦入門(mén)版凱迪拉克CT5，福特evos、金牛座，別克君越、昂科威等。日系車以低油耗、高保值率聞名，但動(dòng)力性能一般，配置較低。25萬(wàn)推薦豐田凱美瑞、亞洲龍、RAV4混動(dòng)，馬自達(dá)阿特茲、CX-5，本田雅閣混動(dòng)、CRV混動(dòng)等。德...
亞洲龍、馬自達(dá)CX-4、紅旗HS5、高爾夫和阿特茲等車型在22萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)各有千秋。亞洲龍以其大尺寸、犀利大燈和穩(wěn)重內(nèi)飾贏得市場(chǎng)認(rèn)可。馬自達(dá)CX-4則以適中的車身尺寸、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格大燈和豐富的安全配置吸引消費(fèi)者。紅旗HS5則提供充裕的后排空間和多項(xiàng)舒適便利配置。高爾夫憑借全面的安全配置和加速性能脫...
馬自達(dá)作為日本第四大汽車制造商，是世界著名的汽車品牌，也是唯一開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車制造商。其品牌名由創(chuàng)始人松田重次郎所起，與福特公司合作后，形成了"M"文字標(biāo)志。1992年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，先后與一汽海航、海航汽車、一汽和長(zhǎng)安汽車建立合作，推出了多款車型。一汽馬自達(dá)銷售的馬自達(dá)CX-4和阿特茲在2...
馬自達(dá)車輛以其高顏值和卓越的操控性能著稱，被譽(yù)為“東瀛寶馬”和“操控之王”。昂克賽拉、阿特茲、CX-5等車型在過(guò)彎道時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性極佳，沒(méi)有甩尾或飄移現(xiàn)象，真正回歸了車輛駕駛的本質(zhì)。此外，馬自達(dá)的“魂動(dòng)紅”配色和年輕帥氣的外觀也吸引了眾多消費(fèi)者，成為婚車的首選。然而，馬自達(dá)車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性和故障...
預(yù)熱是馬自達(dá)6阿特茲磨合期的首要步驟，啟動(dòng)前應(yīng)先讓汽油泵工作5-10秒。新車初期應(yīng)避免高速行駛，速度控制在40-70km/h以內(nèi)。同時(shí)，前1000公里內(nèi)應(yīng)避免超載，國(guó)產(chǎn)車不超過(guò)額定載荷的75%-80%，進(jìn)口車不超過(guò)90%。限速器應(yīng)在1000公里后拆除，進(jìn)口車由司機(jī)控制速度。新車長(zhǎng)途行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨...
在20萬(wàn)左右的預(yù)算中，消費(fèi)者可以挑選到多款產(chǎn)品力出色的自動(dòng)擋車型。亞洲龍以其充裕的后排空間和豐富的安全配置受到青睞。馬自達(dá)CX-4憑借適中的車身尺寸和全面的安全配置，展現(xiàn)出不錯(cuò)的綜合實(shí)力。紅旗HS5則以豐富的舒適性配置和全面的安全配置，提升了用戶的用車體驗(yàn)。指南者雖然車身尺寸不占優(yōu)勢(shì)，但舒適性和安全...
全新阿特茲底盤(pán)配備G-VectoringControl加速度矢量控制系統(tǒng)，通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制提升轉(zhuǎn)彎響應(yīng)，展現(xiàn)馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念與創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的融合。其底盤(pán)設(shè)計(jì)在操控性上享有良好口碑，期待新系統(tǒng)帶來(lái)更精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。阿特茲是基于馬自達(dá)‘打破常規(guī)，從零開(kāi)始’的精神，研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎...
馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)有一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)兩個(gè)合資公司，兩者車型不同，一汽馬自達(dá)生產(chǎn)阿特茲和馬自達(dá)CX-4，而長(zhǎng)安馬自達(dá)則生產(chǎn)馬自達(dá)3昂克賽拉等車型。一汽馬自達(dá)由于歷史原因，與馬自達(dá)的合作并不順暢，但車型部件進(jìn)口程度高，質(zhì)量接近海外版。選擇一汽還是長(zhǎng)安馬自達(dá)，需根據(jù)消費(fèi)者預(yù)算和需求決定。馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)有兩個(gè)...
馬自達(dá)6阿特茲作為一款熱門(mén)的中高級(jí)轎車，其磨合期的駕駛注意事項(xiàng)尤為重要。以下是一些關(guān)鍵點(diǎn)：1.起步前先預(yù)熱，讓油壓和噴油量調(diào)整后再啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。2.磨合期不要高速行駛，一般控制在40-70公里/時(shí)以內(nèi)。3.避免負(fù)荷過(guò)重，新車滿載會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。國(guó)產(chǎn)車前1000公里載荷不宜超過(guò)額定的75%-...
